浅析钢套箱施工工艺

2014-11-29 04:31安二庆ANErqing
价值工程 2014年30期
关键词:钢套吊点围堰

安二庆AN Er-qing

(中铁十六局集团第一工程有限公司,北京 101300)

(The 1st Engineering Co.,Ltd.of China Railway 16th Bureau Group,Beijing 101300,China)

1 钢套箱的制作方法

受施工时施工条件的限制,在制作钢套箱时,施工人员一般将加工场地设在岸边,并根据其设备运输能力、起吊能力以及施工建造能力进行具体设置。

通过观察钢套箱结构,可以看到钢套箱一共分为上下四层,每层又分为八块,每层每边有两块,钢套箱的规格要视施工现场条件、起吊能力以及拼装情况而定。

钢套箱在使用前,为检验其水密性,施工人员一般会进行一系列相关检验,以防隔仓出现漏水情况,影响整个施工进度。

在钢套箱下沉前,施工人员要注意检查其焊缝情况,观察有无开裂;在除渣工作完成后,要检验焊接部位是否存在孔洞,若有应及时修补,以防其面积进一步扩大。

在组装环节,施工人员应采取分节组装的方式,将钢套箱分为若干节,并逐节检验其漏水情况。在检验时,必须保证吊挂系统与钢套箱处于连接状态,先将一节放在水中2 天,观察其渗水情况,若出现漏水,应及时进行补焊。

2 钢套箱工作平台的搭设

当钻孔灌注桩施工完成后,施工人员即可将钻孔平台拆除,重新搭建钢套箱工作平台。在整个搭建过程中,施工人员首先要保证承台所在位置河床地面的平整度,以防止钢套箱下沉时发生倾斜,为此施工人员可先使用抓斗抓平底面。而在接下来的搭建中,施工人员可使用承压性能较好的钢管桩和钢护筒进行地面支撑,并在上面焊接牛腿,建造平台顶面,增强支撑效果。待平台施工完成后,技术人员还要及时确定箱体位置,并搭建简易平台,方便随时观察其工作情况。

3 钢套箱拼装、下沉

3.1 悬吊系统的安装 在安装悬吊系统时,一定要选择在晴朗天气中进行,以保证系统的紧密度,钢套箱一共需要在隔仓板内设置22 个吊点,并以手拉葫芦为工具进行下放,在下方时要保证受力均匀,避免出现脱落情况。吊点的位置一般位于隔仓板处,使用焊机焊接完成后即可吊挂至承重吊梁。下吊点与上吊点处于同一条垂直线上,吊点与刃脚的距离为3m,吊点两端的吊耳宽度约为24mm。下吊点与上吊点同为22 个。

吊点焊缝长度设计:

吊点受力Q 按照葫芦的最大承重力20t 来计算:

所以吊环处10mm 焊缝需要0.58m 长。

3.2 第一节钢套箱的拼装 钢套箱在分节加工检验合格后,即可起吊拼装。为保证拼装质量,提升钢套箱的加工精度,要选择一处较为平整开阔的场地搭建工作平台,并使用25t 汽车进行起吊拼装。首先要先测量出第一节钢套箱的刃脚轮廓线及块段间的分段线,并依次拼装。在接下来的安装中,施工人员要严把质量关,减小加工误差,同时还要采用双面满焊的方式焊接拼装缝。为避免面板出现变形,可先分段跳焊,再补焊到达满焊。每道拼装箱面板之间满焊后,须每隔0.8m 加焊一连接加劲板。

3.3 钢套箱导向装置的安装 钢套箱导向装置的定滑轮装置有上下两层,每层分布8 个,下一层的定滑轮安在第一节的钢套箱上以防脱落,位于距刃脚0.8m 的隔舱翼板上。根据钢护筒的倾斜度及钢套箱下沉的深度,确定滑轮与钢护筒之间的距离,上层导向定滑轮安装在四个角上的定位桩上。

3.4 第一节钢套箱的下沉 在拼接完成后,施工人员需要对悬吊系统进行质量检查,检查合格后即可开始下沉环节。在下放时,要及时拆除平台,由专门人员统一指挥操作,并随时记录。技术人员需进行漏水测试,一旦发现有漏水情况要及时进行补焊,并及时调整钢套箱具体设置,保证下面几节钢套箱顺利安装。

3.5 接高 拼接完毕并做好标记的钢套箱要及时运送至拼装船上进行接高。在接高时一定要注意保持其对称性,先在顶部外壁对应位置焊接4 个索耳,并将其与平台上锁锭连接,防止钢套箱发生位移,影响整个接高工作进度。接高完成后,还要在距离焊缝上下50cm 处增设两道水平加劲肋,以保证其强度,防止出现开裂。

3.6 下沉与着床 在下沉时,要使用精密仪器进行水中定位,以保证钢套箱定位的准确度。另外,在下沉之前还要及时将河床表面的障碍物清除出去,保持基底的清洁度。在着床时,必须保证刃脚和定位桩高度、位置、设置与实际情况相符,若出现较大差异应及时校正。

4 钢套箱的定位

①因钢套箱的重心向定位桩一侧偏重,因此需根据其重心偏移量进行注水,保证其水平度。②当下沉至基岩后,立即停止注水,并由潜水人员下水测量刃脚,并做好跟踪记录。③利用抛锚固定好钢套箱,检查其中心所在位置及标高,若经过72 小时显示一切正常,无明显变化即可使钢套箱锚泊,保持钢套箱位正、平稳。④在封底混凝土前,采用角钢焊接在平台上,临时固定,竖向两层、间距5m。

5 钢套箱封底砼施工

①钢套箱内清理,考虑原覆盖层已经开挖,经水上平台搭设和桩基施工等工序后,可能产生沉积。采用水下吸泥,靠近围堰和灌注桩附近的泥较难吸出,先用高压射水墙冲洗再吸泥,吸泥至承台底下1.5m 以下处。②导管的布设。采用φ273mm,壁厚10mm 的无缝钢管作为水下砼灌注导管,长度加工成1m、2m、3m、4m 等不同长度,各管节之间采用法兰盘连接,以便导管长度的调整、拆卸方便。为了控制封底砼的标高,在平台上共设测点12 个,原则上每侧面在钢围堰内边沿布3 个点。③砼配合比设计。按C20水下砼配制,坍落度要求20~22cm,缓凝时间不小于16 小时,砼要求和易性好,满足泵送要求,且流动半径不小于5m,砂和石子的规格及级配应严格控制。④混凝土灌注。在混凝土灌注前,施工人员要先测量钢围堰内各地形情况,重点勘察刃脚、刃尖、围堰外部等位置,若出现穿通,应及时使用麻袋砼或砂卵石将缺口位置补好,并保持堰内外水头平衡。在灌注时,应坚持先低后高的原则,从河床最低处开始灌注,并随时检测导口悬空高度值,若测量结果显示底部有砼,则应立即进行封口操作。待所有封口工作完成后,按照1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12 的顺序灌注砼,其中,13#和14#导管是备用的导管,要根据其上升高度来控制。在首灌封口时,要保证其管埋深度在0.5m 以上,此后可采用小漏斗进行灌注,保证导管埋深在1m 左右。混凝土主要来源为8#墩现场搅拌站,从9#墩船上运输混凝土作为应急措施。⑤砼封底标高控制。由于施工时砼封底会受到诸多因素的影响,因此其顶标高常会出现一定差异,高度值难以一致。但只要将顶标高的差值控制在10~20cm 之间,就能保证钢套箱的正常使用。而在对水下混凝土进行养护时,施工人员要保证其养护周期至少为一周,并使其围堰内水头高度值相等。

[1]梁翰钢,张博.沧口航道桥承台防撞钢套箱施工工艺[J].山东交通科技,2013(02).

[2]侯菊芳.洪都大桥主墩承台钢套箱施工工艺[J].科学之友(B 版),2009(09).

[3]徐世民.双壁有底钢套箱施工工艺在威海长会口大桥的应用[J].交通世界(建养·机械),2012(Z1).

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