汽车发动机缸盖气门密封带座圈跳动检测装置的设计

叶观明，王静平，苏孔建

（1.芜湖永裕汽车工业有限公司，安徽 芜湖 241100；2.安徽工程大学a.机械基础省级实验教学示范中心；b.先进控制与伺服驱动安徽省重点实验室，安徽 芜湖 241000）

0 引言

汽车发动机密封带加工的精度是考核汽车发动机质量的一个重要指标，特别是气门座圈的加工，如果加工的气门座圈工作面密封不严，会造成汽车发动机功率下降，汽车油耗增加等不良后果。为了获得良好的气门密封效果，需要对生产加工的气门密封带座圈锥面进行跳动公差检测，由于检测条件的限制，此项工作做起来非常困难，原因是气门密封结构中存在带锥面的角度（气门的密封锥面有30°和45°两种），不利于检测。为了解决上述问题，本设计提供了一种用于汽车发动机缸盖气门密封带座圈跳动检测装置。

1 设计的内容

本设计中关键技术问题的解决方案是：制作一个芯轴，在芯轴上端安装一个测环，然后在测环的下端外边缘位置布置一个滚针，使滚针放置的角度与气门锥面角度一致。当检测气门密封带座圈加工精度时，把芯轴插入到气门导管中并且保证滚针与气门座圈保持接触，这样在转动芯轴时测环上表面某一位置的高度就会始终保持不变，接着在此位置布置一个千分表，如果气门密封带座圈加工不合格，千分表就可以立刻显示出来。

2 具体实施方式

如图1 所示的是一种汽车发动机缸盖气门密封带座圈跳动检测装置，该装置的芯轴上端紧配合安装一个测环，在测环的下端外边缘位置布置一个滚针。当检测气门密封带座圈加工精度时，把芯轴插入到气门导管中并且保证滚针与气门座圈保持接触，接着在测环上端某一位置布置一个千分表，如果气门密封带座圈加工不合格，千分表就可以立刻显示出来。

图1

3 结论

本设计结构简单，操作、使用方便。经过公司应用证明，此装置非常适合于生产发动机缸盖的中小型企业。

［1］王孝培.冲模设计手册［M］.2 版.北京：机械工业出版社，2000.

［2］王继焕.机械设计基础［M］.武汉：华中科技大学出版社，2011