浅谈输电线路路径的选择

2014-11-19 12:49曾胜林
科技与创新 2014年19期
关键词:技术性路径选择输电线路

曾胜林

摘 要:输电线路的路径选择是线路设计工作的第一步。结合线路工程的施工方案和输电线路的运行维护,简要分析了路径选择方面的相关内容。

关键词:输电线路;路径选择;设计;技术性

中图分类号:TM726 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)19-0026-02

设计输电线路时,先要确定线路的起、止点路径。一条输电线路有的经过几个区、县,有的经过的地区多、涉及面广,且与外部的关系复杂,在后期架设过程中会遇到许多问题,所以,在明确了起、止点后,要充分收集与拟定的几个路径方案有关的沿线资料,并对其作初步的技术、经济比较。如果设计的线路路径有通过江河的大跨越,则应当对几个可供选择的跨越方式和跨越地点进行比较后再确定线路路径。所有在室内(利用地图)初步拟定的路径方案都应到现场进行踏勘和详细研究,以便选择技术、经济方面均合理的最佳方案。

1 路径简介

架空线路在地面上经过的地带叫作路线或路径。在选择线路走向时,应利用详细的地形图,先在图上确定线路起点和终点的位置,在两点之间拟定走向方案,最好不要只拟定一个方案,以便选择。然后到现场实地踏勘,并与有关部门取得联系,进一步研究方案中的优缺点,经过比较和选择后,确定以某一方案为基础开展测量工作。

2 路径方案的选择

路径的选择关系着线路的走向是否经济、合理,所以,在选择路径方案时,必须缜密研究,将设计、施工、运行三方面结合起来,到现场实地踏勘。其中,勘测工作主要包括测量定线和搜集沿线的有关资料,比如运输道路、码头、河道是否可用,沿线村落有无规划用地,与线路有无矛盾等。

经济、合理的线路应当满足以下几点要求:①在起点和终点不变的情况下,尽可能降低线路的长度和转角次数,并力求减小转角的角度。线路路径设计应尽量按照直线距离考虑,降低曲折系数。一般情况下,输电线路越短,途经地区越少,设备费用就越低,场地清理预算也会相应降低,施工难度就越小。②尽量能靠近现有国道、省道、县道和乡镇公路,改善线路周边的交通条件,方便线路施工和运行。③尽量避免跨越房屋、厂房等建筑物,最好绕过或远离居民区。当线路途经居民区时,时常会遇到当地居民以风水或辐射等原因阻挠线路架设的情况,严重影响了线路工程的施工进度。当线路跨越房屋时,需要考虑安全距离,否则,将为输电线路日后的运行埋下安全隐患;同时,如果拆迁房屋时,还会大大增加赔付工作的难度和场地清理的费用。④尽量避免线路通过果园等经济作物区或其他森林植物生长地区。当线路途经经济作物区时,线路工程需要增加场地清理费的预算,而且在施工过程中,也会因为赔偿问题而影响施工进度;当线路途经快速生长的植物区时,将会为输电线路日后的安全运行埋下隐患,可靠性也将受到严重的影响;当途经稀有植物区时,由于需要考虑植物存活率的问题,还可能会涉及到政府林业部门的相关手续,也会增加线路工程的施工难度。⑤不允许线路通过易燃、易爆、不良地质地带和采动影响区等区域,避免这些地区的某些因素对输电线路造成破坏。如果线路沿线出现类似区域,需要提前采取措施提高其安全水平,甚至需要迁改线路。⑥尽可能避免与其他线路交叉跨越。如果遇到不能避免的情况时,应尽量接近垂直交叉,并保持一定的安全距离。如果跨越电力线路时,可能会涉及到线路停电配合施工、带电施工、搭设跨越架等情况。目前,由于各行各业对输电线路可靠性的要求越来越高,所以,在设计线路时,要尽量考虑在不影响其他电力线路运行的情况下该线路施工的可行性。⑦应尽量避免与公路或河道线路交叉,并要符合规程规定的各种交叉跨越的要求。如果不能避免这种情况时,应尽量与河道垂直交叉,并且在河道最窄、两岸地形较高、地质条件较好的地段跨越。当线路跨越公路、河道时,施工时可能需要封路、封航,这也将增加施工难度和施工预算。⑧由于变电站或电厂的构架耐受力有限,输电线路应尽量垂直于构架。⑨定位杆塔位置时,应充分考虑政府部门的市政规划和途径地区的相关规划,避免引起不必要的冲突而变更或迁移设计。

3 存在的问题

在选择输电线路路径的过程中,还存在一些问题:①部分设计单位将线路的测量外包给其他单位,导致设计人员对现场的实际情况不够清楚,设计不够严谨,多次变更施工图纸。另外,部分设计单位对地质探测的深度不够,造成地质评估报告误判,以致出现部分变电站基础下沉的情况。②地方政府的支持力度不够。政府部门在进行市政规划时,未能充分考虑电力线路规划问题,以至于部分输电线路路径选择受限,它们的曲折系数高达1.4以上。在施工过程中,发现一些已经被政府规划部门批复的线路工程路径后续又被其他企业征用,以至于出现了设计变更的情况。一些线路走廊被其他企业征用或用于其他用途,增加了输电线路的长度或多出了一些不必要的交叉跨越,所以,就相应增加了施工预算。③由于线路可能会途经多个村镇和区域,不可避免地会出现一些民事问题。民事问题越多,就越拖延施工工期。目前,民事问题已经成为了输电线路施工和运行维护的最大难题之一。因为民事问题,部分线路工程的场地清理费超预算100%以上,延误工期2年以上。另外,在进行线路测量工作时,受民事问题的影响,不时会遇到中途树木或建筑物遮挡视线的情况,严重影响测量结果。④不必要地提高设计标准。例如,过度提高安全系数,造成连续多基杆塔的档距过小,增加了线路工程的规模。⑤过度满足用户的需求,降低路径选择的条件。例如,某电厂并网发电项目在厂区规划过程中,用户并未向供电局征求线路路径要求,导致出线构架方向与线路路径方向相差甚远。为了解决这个问题,需要增加2基大转角铁塔,以保证方向的一致。但是,该项目也因此增加了不必要开支,高达100万元以上。

针对以上提出的问题,也应将对设计人员的要求列入路径选择的条件中去,尽量避免或减少设计方面的问题出现。

4 结束语

输电线路路径的选择不是单纯的设计工作,它需要充分考虑技术性和经济性,还需要考虑输电线路施工的可行性和运行的可靠性。这些需要在可行性研究阶段摸底,从而得出更加全面、完整的评估报告。在图纸会审过程中,评审人员也应当将相关问题列入评审内容当中,通过层层把关,使输电线路路径更加科学、合理。

参考文献

[1]孟遂民,李光辉.架空输电线路设计[M].北京:中国三峡出版社,2000.

[2]刘清汉,林虔,丁毓山.送电线路工[M].第3版.北京:中国水利水电出版社,2003.

〔编辑:白洁〕

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