11规则下《航海学》潮汐计算核心知识解析

韩鹏++++张锡海

摘 要： 本文针对11规则下2013、2014最近两年海船船员适任证书考试《航海学》部分中常考的潮汐计算问题，结合11规则考试大纲及航海实际应用，从试题类型、知识要点、解题方法等加以阐述，意在提高海员的相关适任能力和应考能力。

关键词： 11规则 潮汐计算 考试大纲 解题方法

潮汐计算问题既是一项重要的航海技能，又是近年来《航海学》大证考试重要考点之一。2011年，交通部海事局发布了新的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》，简称11规则。即从2011年起，《航海学》大证考试将采用11规则新的考试大纲。同时新规则要求：自2017年1月1日起，海船船员上船任职，必须持有符合“11规则”要求的适任证书和新版培训合格证。过渡期间，按“04规则”签发的适任证书仍可使用，有效期不得超过2016年12月31日。

1.《航海学》潮汐部分理论考试大纲

从近两年11规则下航海学大证考试情况看，潮汐部分考点很多，而且是整个大证考试的难点之一，其中潮汐计算部分相对较复杂。以下为驾驶11规则航海学潮汐部分理论考试大纲，从考题和船舶海上实际应用情况来看，潮汐计算问题主要涉及大纲7.1.3.2：中版《潮汐表》主、附港潮汐推算方法，以及大纲7.1.3.3：潮汐推算在航海上的应用。其中，9205、9206分别为：无限及沿海航区500总吨及以上船舶二/三副。

表1 驾驶11规则航海学潮汐部分理论考试大纲

2.潮汐计算主要航海应用及典型考题解析

2.1考试大纲7.1.3.2主要航海应用及考点1

在知道某海区的平均高潮间隙MHWI如为1125的情况下，求取某日如5月20日（农历十一）的高潮潮时。

解析：对于求取某日的高潮潮时问题，要注意是上半月还是下半月。其中上半月的求取方法为：高（低）潮潮时=（农历日期-1）×0.8+1200+平均高（低）潮间隙，另外一次高（低）潮时间，±12h25m。如图所示：

图1 高潮潮时计算

2.2考试大纲7.1.3.2主要航海应用及考点2

在知道某海区大潮升506cm，小潮升406cm，平均海面310cm的情况下，求取该海区平均大潮低潮潮高。

解析：大潮升为大潮日（初三、十八）高潮高；小潮升为小潮日（初十、二十五）高潮高。其他日期：高潮高=SR-（SR-NR）×（与大潮日间隔天数）/7，低潮高=2MSL-高潮高，如图所示，则大潮日低潮高=2×310-506=114CM。

图2 大潮低潮潮高计算

2.3考试大纲7.1.3.3主要航海应用及考点1

在知道中版海图某地大潮升如3.5m，小潮升如3.0m，平均海面如2.0m，某物标图注高程如36m，当该地潮高为如2.5m的情况下，求取该物标的实际海拔高度。

解析：先要掌握中版高程起算面为1985国家高程基准或者平均海面。本题中的大潮升、小潮升都是干扰数据，解决此类问题最佳方法就是画图。如图所示，实际高度=36+2-2.5=35.5m。

图3 实际高程计算

2.4考试大纲7.1.3.3主要航海应用及考点2

在知道中版海图某地大潮升如3.5m，小潮升如3.0m，平均海面如2.0m，某架空电缆净空高如36m，当该地潮高为如2.5m的情况下，求取该电缆最低处距当时海面的实际距离。

解析：净空高度起算面为平均大潮高潮面、江河高水位、设计最高通航水位。小潮升、平均海面为干扰数据。此类问题需画图解决，如图所示，实际净空高度=36+3.5-2.5=37m。

图4 净空高度计算

3.结论

潮汐计算问题航海实际应用及11规则下《航海学》大证考试的难点之一，对于此类问题的求解，在掌握最基本的知识、原理及方法后，一般通过画图分析最直观有效。在航海实际工作中还应考虑海图精度误差、潮高预报误差、定位误差、船舶富余水深、吃水、底质等因素，并选择最佳时机进出港口。

参考文献：

[1]高玉德.航海学（第三版）[M].大连海事大学出版社，2012.04.

[2]国家海洋信息中心.潮汐表[M].海洋出版社，2014.endprint

摘 要： 本文针对11规则下2013、2014最近两年海船船员适任证书考试《航海学》部分中常考的潮汐计算问题，结合11规则考试大纲及航海实际应用，从试题类型、知识要点、解题方法等加以阐述，意在提高海员的相关适任能力和应考能力。

关键词： 11规则 潮汐计算 考试大纲 解题方法

潮汐计算问题既是一项重要的航海技能，又是近年来《航海学》大证考试重要考点之一。2011年，交通部海事局发布了新的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》，简称11规则。即从2011年起，《航海学》大证考试将采用11规则新的考试大纲。同时新规则要求：自2017年1月1日起，海船船员上船任职，必须持有符合“11规则”要求的适任证书和新版培训合格证。过渡期间，按“04规则”签发的适任证书仍可使用，有效期不得超过2016年12月31日。

1.《航海学》潮汐部分理论考试大纲

从近两年11规则下航海学大证考试情况看，潮汐部分考点很多，而且是整个大证考试的难点之一，其中潮汐计算部分相对较复杂。以下为驾驶11规则航海学潮汐部分理论考试大纲，从考题和船舶海上实际应用情况来看，潮汐计算问题主要涉及大纲7.1.3.2：中版《潮汐表》主、附港潮汐推算方法，以及大纲7.1.3.3：潮汐推算在航海上的应用。其中，9205、9206分别为：无限及沿海航区500总吨及以上船舶二/三副。

表1 驾驶11规则航海学潮汐部分理论考试大纲

2.潮汐计算主要航海应用及典型考题解析

2.1考试大纲7.1.3.2主要航海应用及考点1

在知道某海区的平均高潮间隙MHWI如为1125的情况下，求取某日如5月20日（农历十一）的高潮潮时。

解析：对于求取某日的高潮潮时问题，要注意是上半月还是下半月。其中上半月的求取方法为：高（低）潮潮时=（农历日期-1）×0.8+1200+平均高（低）潮间隙，另外一次高（低）潮时间，±12h25m。如图所示：

图1 高潮潮时计算

2.2考试大纲7.1.3.2主要航海应用及考点2

在知道某海区大潮升506cm，小潮升406cm，平均海面310cm的情况下，求取该海区平均大潮低潮潮高。

解析：大潮升为大潮日（初三、十八）高潮高；小潮升为小潮日（初十、二十五）高潮高。其他日期：高潮高=SR-（SR-NR）×（与大潮日间隔天数）/7，低潮高=2MSL-高潮高，如图所示，则大潮日低潮高=2×310-506=114CM。

图2 大潮低潮潮高计算

2.3考试大纲7.1.3.3主要航海应用及考点1

在知道中版海图某地大潮升如3.5m，小潮升如3.0m，平均海面如2.0m，某物标图注高程如36m，当该地潮高为如2.5m的情况下，求取该物标的实际海拔高度。

解析：先要掌握中版高程起算面为1985国家高程基准或者平均海面。本题中的大潮升、小潮升都是干扰数据，解决此类问题最佳方法就是画图。如图所示，实际高度=36+2-2.5=35.5m。

图3 实际高程计算

2.4考试大纲7.1.3.3主要航海应用及考点2

在知道中版海图某地大潮升如3.5m，小潮升如3.0m，平均海面如2.0m，某架空电缆净空高如36m，当该地潮高为如2.5m的情况下，求取该电缆最低处距当时海面的实际距离。

解析：净空高度起算面为平均大潮高潮面、江河高水位、设计最高通航水位。小潮升、平均海面为干扰数据。此类问题需画图解决，如图所示，实际净空高度=36+3.5-2.5=37m。

图4 净空高度计算

3.结论

潮汐计算问题航海实际应用及11规则下《航海学》大证考试的难点之一，对于此类问题的求解，在掌握最基本的知识、原理及方法后，一般通过画图分析最直观有效。在航海实际工作中还应考虑海图精度误差、潮高预报误差、定位误差、船舶富余水深、吃水、底质等因素，并选择最佳时机进出港口。

参考文献：

[1]高玉德.航海学（第三版）[M].大连海事大学出版社，2012.04.

[2]国家海洋信息中心.潮汐表[M].海洋出版社，2014.endprint

摘 要： 本文针对11规则下2013、2014最近两年海船船员适任证书考试《航海学》部分中常考的潮汐计算问题，结合11规则考试大纲及航海实际应用，从试题类型、知识要点、解题方法等加以阐述，意在提高海员的相关适任能力和应考能力。

关键词： 11规则 潮汐计算 考试大纲 解题方法

潮汐计算问题既是一项重要的航海技能，又是近年来《航海学》大证考试重要考点之一。2011年，交通部海事局发布了新的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》，简称11规则。即从2011年起，《航海学》大证考试将采用11规则新的考试大纲。同时新规则要求：自2017年1月1日起，海船船员上船任职，必须持有符合“11规则”要求的适任证书和新版培训合格证。过渡期间，按“04规则”签发的适任证书仍可使用，有效期不得超过2016年12月31日。

1.《航海学》潮汐部分理论考试大纲

从近两年11规则下航海学大证考试情况看，潮汐部分考点很多，而且是整个大证考试的难点之一，其中潮汐计算部分相对较复杂。以下为驾驶11规则航海学潮汐部分理论考试大纲，从考题和船舶海上实际应用情况来看，潮汐计算问题主要涉及大纲7.1.3.2：中版《潮汐表》主、附港潮汐推算方法，以及大纲7.1.3.3：潮汐推算在航海上的应用。其中，9205、9206分别为：无限及沿海航区500总吨及以上船舶二/三副。

表1 驾驶11规则航海学潮汐部分理论考试大纲

2.潮汐计算主要航海应用及典型考题解析

2.1考试大纲7.1.3.2主要航海应用及考点1

在知道某海区的平均高潮间隙MHWI如为1125的情况下，求取某日如5月20日（农历十一）的高潮潮时。

解析：对于求取某日的高潮潮时问题，要注意是上半月还是下半月。其中上半月的求取方法为：高（低）潮潮时=（农历日期-1）×0.8+1200+平均高（低）潮间隙，另外一次高（低）潮时间，±12h25m。如图所示：

图1 高潮潮时计算

2.2考试大纲7.1.3.2主要航海应用及考点2

在知道某海区大潮升506cm，小潮升406cm，平均海面310cm的情况下，求取该海区平均大潮低潮潮高。

解析：大潮升为大潮日（初三、十八）高潮高；小潮升为小潮日（初十、二十五）高潮高。其他日期：高潮高=SR-（SR-NR）×（与大潮日间隔天数）/7，低潮高=2MSL-高潮高，如图所示，则大潮日低潮高=2×310-506=114CM。

图2 大潮低潮潮高计算

2.3考试大纲7.1.3.3主要航海应用及考点1

在知道中版海图某地大潮升如3.5m，小潮升如3.0m，平均海面如2.0m，某物标图注高程如36m，当该地潮高为如2.5m的情况下，求取该物标的实际海拔高度。

解析：先要掌握中版高程起算面为1985国家高程基准或者平均海面。本题中的大潮升、小潮升都是干扰数据，解决此类问题最佳方法就是画图。如图所示，实际高度=36+2-2.5=35.5m。

图3 实际高程计算

2.4考试大纲7.1.3.3主要航海应用及考点2

在知道中版海图某地大潮升如3.5m，小潮升如3.0m，平均海面如2.0m，某架空电缆净空高如36m，当该地潮高为如2.5m的情况下，求取该电缆最低处距当时海面的实际距离。

解析：净空高度起算面为平均大潮高潮面、江河高水位、设计最高通航水位。小潮升、平均海面为干扰数据。此类问题需画图解决，如图所示，实际净空高度=36+3.5-2.5=37m。

图4 净空高度计算

3.结论

潮汐计算问题航海实际应用及11规则下《航海学》大证考试的难点之一，对于此类问题的求解，在掌握最基本的知识、原理及方法后，一般通过画图分析最直观有效。在航海实际工作中还应考虑海图精度误差、潮高预报误差、定位误差、船舶富余水深、吃水、底质等因素，并选择最佳时机进出港口。

参考文献：

[1]高玉德.航海学（第三版）[M].大连海事大学出版社，2012.04.

[2]国家海洋信息中心.潮汐表[M].海洋出版社，2014.endprint