Jeff Defrank：创新是一种态度

林晓

特斯拉带给我们的是一种质疑的精神，特斯拉有很多聪明人，他们对于每一个问题都要去寻找答案。

作为原特斯拉的技术总监，与马斯 克的疯狂不同的是，Jeff Defrank 态度非 常严谨，即便如此其在谈话中也不乏流 露对特斯拉独有的那种自信的渲染。Jeff Defrank 在特斯拉工作了数年，帮助特斯 拉解决了一些问题，然后与马斯克共同创 办了这家企业，Jeff Defrank 认为特斯拉 的的成功来源于它的与众不同的创新方 式，它的点子也是来源于在特斯拉工作的 1200 多名员工。

与众不同的创新模式

“如果想成为创新者的话要想首先要 有确立一个目标，生活也是一样有目标才 能使生活更好美好，这就是创新的原动力。 而特斯拉是如何进行创新的？特斯拉如何 让汽车的性能变得如此之卓越？这都源于 特斯拉的目标，特斯拉的目标是让地球变 得更加美好。”Jeff Defrank 对记者这样说。

比供应商还要了解供应商

特斯拉意识到了污染问题，意识到了 全球的石油的短缺，也意识到了气候不断 发生着变化，特斯拉想做出努力来解决这 个问题。对于特斯拉来讲，想实现这样一 种转变，就是特斯拉的目标，特斯拉的目 标就是能够让世界变得更加地美好。与国 内企业的严谨风格不同的是 Jeff Defrank 认为创新的含义是允许犯错。他对记者说： “创新就是一些新的点子，比如说你有一 些比较酷的点子，或者说不同的思想，但 是我们怎么样才能够实现创新呢，那创新 是从哪里开始呢？它是从我们所了解的所 知道的一些相关内容开始，你必须要知道 你想做什么，你必须了解我刚才说的那个 公式，你必须知道它背后的科学道理是 什么？你必须要肯定你到底知道什么？同 时，你可能会犯错，那么你必须要接受错 误，如果不接受错误，或者害怕犯错的话， 我们就不知道我们什么做得好？什么做得

不好？所有这些都是创新的含义。” 对于创新另外一点也是一个相互矛盾 的方面，作为创新来讲，如果你想实现创 新，必须要有自己一个质疑，你必须要问 为什么？要肯定这么去做是不是正确的？ 而且你不能够害怕提出这样的一些问题， 所以说在特斯拉创新实际上也是一种态

度，那么对于特斯拉也是有这样一种态度， 看一下在我们市场上也有这样一种情况， 他们可能会跟底特律说，你是错的，你不 可以这么去做，我们可以有更好的一种方 式。当然有的时候我们可能会做错，或者 是说，如果我们要发现我们之前做错了， 但是我们发现其他的人的点子是对的话， 就可以去改变，我们这种创新的努力是不 断进行改变的，他们是来不断地来解决这 些问题的，我们这个员工在不断地提问， 为什么？为什么？所以他们想理解现在发 生的到底是什么？

在 8 年之前，特斯拉需要有更好的 一种技术来控制电池的这个温度。于是特 斯拉把这个技术进行了一个测试，因为各 种想法之间都会有冲突，那我们就是要把 它隔离起来，各个部件之间传输电力是可 以的。再说热传导，特斯拉对热传导的要 求是什么样的？如何达到平衡？通过努力 特斯拉最后就实现了这样一个电池的热平 衡，所以最后拿出来的电池系统确实非常 了不起，它的续航时间非常长，而且性能 也非常好。

特斯拉还有另外一个非常有意思的 地方，就是要了解自己的供应链。大部分 OEM（原始设备制造商）实际上都不了 解他们的供应链就面临问题，对于特斯拉 来说这样是不行的，需要了解自己的供应 链，所以特斯拉要买电池，就要知道它是

怎么做出来的，要知道它用什么样的化学 品，如何做清洁？而且特斯拉还要知道电 池生产商的采购情况，因为特斯拉需要了 解这些在整个供应过程当中，作为供应商 所忽略的一些细节，如果特斯拉不知道很 有可能就会对企业造成伤害。所以特斯拉 要给世界带来一个新技术，在此之前，特 斯拉就必须要考察所有的细节，避免出现 问题。之前特斯拉还和他们其中一个做电 池的企业合作，看了一些他们的设计不合 理就说不行，这是不可能成功的，但是实 际上特斯拉觉得可以去帮助他们，因为特 斯拉知道有很多更多的电池的细节，技术 的细节，那么这就成为了一种经验，那这 种经验和知识，当你去做这种创新的时候， 是很难同时具备这种创新的经验的，所以 要在做创新的时候同时不要忘记自己的供 应链。Jeff Defrank 在说这些的时候充满 着自信。从 Jeff Defrank 意思上不难理解， 特斯拉在创新的前提上关注每一个细节， 例如电池的采购他们做到了比电池供应商 更加专业的程度，甚至电池供应商在技术 上出现问题特斯拉都可以帮助去解决。

说到特斯拉的 Jeff Defrank 认为：“特 斯拉是个了不起的公司，生产非常好的汽 车，我们对此也感到非常地自豪，我们觉 得作为商用车来讲，行驶里程更远，特斯 拉很多年以来都做了商用车的创新，有很 多比如说这种传动系统都进行了大量的创 新，所以说这是在今后你必须要关注的， 要有人，要有经验。如果你要是考虑比如 说像一个医生，他医生必须要经过培训， 他必须还要去实践，可能要待上四年八年 才能够磨炼好自己的技术，那同时他要向 经验丰富的人学习，这种经验就是我们所 需要的经验，在底特律我们就有这种经验， 这是我觉得可以把这些经验给业界，让企 业们都能够受益，特斯拉也挑战了现有的 这种汽车世界的范式。”