贵阳生鲜农产品物流配送发展存在的问题及对策研究

俞雯

摘要：京东贵州馆的生鲜农产品销售将对贵阳物流业产生新一轮的挑战，贵阳生鲜农产品物流配送问题再次引起政府、企业乃至消费者的重视。于是，贵阳物流企业在此背景下应摸索出一系列相应的对策。

关键词：生鲜农产品 物流配送 研究

京东贵州馆于2014年7月份起将开始涉足生鲜农产品销售，这意味着贵阳继贵州穗黔物流股份有限公司投资3000万元注册成立的“马上到”网上商城、独步贵阳有机农产品电商市场的贵州府上良品后再添的一家涉农电商。贵阳农产品电商市场巨大，但发展状况不好。因为生鲜农产品发展的关键因素是物流冷链配送系统，而农产品本身利润就低，但其物流成本却占到整个交易额的25%到 40%。尤其生鲜农产品物流运输由于缺乏冷链技术，它们从生产基地到客户手中，损耗率达到25%-30%。这使得生鲜农产品的退货率高，损耗大，成为贵阳农产品“触电”的瓶颈问题。要想做好农产品电子商务尤其是生鲜电商，就需要做好生鲜农产品物流配送体系的建设。

1 贵阳生鲜农产品物流配送发展存在的问题

1.1 政府配送相关管理体制不完善

近些年来，贵阳政府缺乏对生鲜农产品配送的长期规划，出台的相关政策对物流配送行业发展的针对性不强，可行性不高。物流配送企业也因为管理思想落后、实力比较薄弱、技术落后，其对自身物流配送的市场管理和行业管理的意识不强，所以导致了这些企业的市场管理和行业管理不规范。市场设置冗余、竞争无序，浪费的现象严重，难以形成物流配送体系的一体化和供应链之间的有效衔接。

1.2 配送中心信息化水平低

据调查，贵阳许多物流配送企业因为规模小、资金不足、技术水平落后的原因，没有采用过现代科技、信息技术来进行物流配送作业的企业有67%以上，他们仍以传统手工作业为主要运作手段，配送中心仓库里基本上是传统手工辅以叉车和托盘作业；到货分拣、商品盘点等无专业信息作业流程，这就造成生鲜农产品物流配送中心功能齐全的施工难度加大。

1.3 配送技术水平落后

贵阳很多的物流配送企业因为没有很好的了解和掌握计算机技术和电子商务技术、高储藏保管技术，尤其是针对生鲜农产品的冷链技术，所以在生鲜农产品的配送过程中加之JIT配送、ABC配送、配送管理信息系统和GPS等都没有很好使用起来，导致贵阳农产品只有37%的肉类、18%的鲜活产品进入冷链系统，使得贵阳物流配送行业发展非常缓慢。

1.4 生鲜农产品物流配送模式粗放

贵阳很多企业在传统自给自足经济的影响下，建立起配送中心，通过自营配送型模式来完成对各部门农产品的正常供给。尤其是对生鲜农产品而言，其配送呈现小批量、多批次、难保鲜的特点，加之消费者高标准、个性化的需求。这种经营模式虽能提高物流配送服务水平和配送效率，可是在这一过程中，也无疑给物流配送企业增添了一笔建造配送中心的资金负担，资金雄厚的企业可以承受。但是，相对于贵阳经济发展滞后的资金不充足、规模小、经营管理水平相对落后的物流配送企业来说还是个致命之伤。

1.5 生鲜农产品物流配送主体少

贵阳缺乏主要经营农产品的运销业务，同时兼营加工、分级、包装、储藏、运输等项业务的生鲜农产品物流专业配送主体。虽然截至2013年底，市委、市政府出台了一系列政策措施大力促进农民专业合作组织、农产品批发市场等建设步伐，已累计建设新型农业经营主体，新发展农产品加工企业30家、农民专业合作社100个、家庭农场100个，在云岩区、南明区分别规划建设1个8000-10000平方米的农产品二级批发市场；在中心城区新增8个规模较大的生鲜直销超市。但贵阳真正拥有专业化设施设备、技术的生鲜农产品物流配送组织并不多，主要有谷丰粮油批发市场，花溪地利物流园，三桥物流园等，难以组织起贵阳较为完整的配送流通体系，物流配送成本居高不下，质量上不去。

1.6 物流配送企业专业人才缺乏

企业的竞争归根结底还是人才的竞争，贵阳与发达省份的省会城市物流配送差异不仅在于配备、技能、概念、和知识上的差距，更重要的是物流配送专业人才方面的缺乏。根据2013年底的统计数据，贵阳还未完全形成一个科技创新型的物流人才教育体系，很多高等院校，虽设置了物流管理专业的课程，但针对专业的生鲜农产品物流配送课程几乎没有。高校培养的物流管理专业人才，也大多服务于工业产品物流配送，对农产品物流配送了解的人才是少之又少，尤其是生鲜农产品物流配送专业人才欠缺。

2 贵阳生鲜农产品物流配送发展的对策

2.1 政府完善配送相关管理体制

贵阳政府应出台有利于物流配送发展的相关政策与法规，如：政府规范生鲜农产品流通市场秩序，质量保证体系，加强宏观调控（特别是价格方面），规避风险。

2.2 建立配送中心管理信息系统

贵阳因为大多的物流配送企业都是以中小型为主，他们规模小、技术不发达，建立配送中心管理信息系统有较大的难度。所以，贵阳要依赖于政府的资金扶持建立好配送中心管理信息系统。政府应该在每年的财政预算中多对物流配送的发展给予更多的资金帮助，特别是在配送中心管理信息系统建设的投入上。

完善的配送中心管理信息系统应包括：采购管理、库存管理、销售管理、供应商管理、客户管理、财务会计、绩效评价子系统。第一，采购进货管理系统的建立是为了确保向客户提供所需的商品，配送中心需向供应商订购商品，然后对需要采购的商品数量、规格、名称、价格、交货时间等进行查询确认，以保证采购进货工作的顺利进行；第二，库存管理系统的建设是为了更好的对商品存量、时间以及相应的出入库活动的信息进行管理；第三，销售出货管理系统的建立是为了对销售和出货活动的信息进行管理；第四，财务会计系统的建立是为了处理会计数据，进行配送中心以及各部门预算控制和成本分析的财务信息管理；第五，供应商管理系统的建立是为了对供应商信息处理的管理，其为了确保供货水平，保障货源稳定；第六，客户管理系统的建立是为了维护客户关系、明确客户需求而进行的反映客户需求情况的信息管理系统；第七，绩效评价系统的建立是为了对配送中心各类经营活动进行绩效评价，以得出当年企业员工工作的绩效水平。因此，物流配送企业可以通过这几个信息系统的有机结合，实现物流配送企业的资源整合，最终达到提高物流配送服务效率的作用。

2.3 提高配送企业信息化技术，加快冷链物流建设

配送技术，不仅是配送企业的规模经营手段和技术保障，也是配送中心的安全部队，更是配送中心现代化程度的重要标志。企业想要在配送中心成功的开展大规模的配送活动，就须按配送作业实际情况，熟悉配送技术，做到经济合理、安全可靠、方便操作和满足顾客多样化需求的原则，考虑到配送设备的适应性、可靠性、成本、效率和便于维修等，了解科学合理配置与分配技术和设备的选择。所以，贵阳配送企业应该充分利用GPS技术、EDI技术、配送技术（JIT配送、ABC配送、配送管理信息系统）等提高生鲜农产品的物流配送水平；通过互联网这个信息平台来实现物流配送信息化水平的提高。

有统计数据显示，2012年，贵阳市生鲜易腐农产品冷链物流量为48.53万吨，占商品量的22.6%，因冷链物流条件差造成的损失巨大。所以冷链不足制约贵阳生鲜农产品物流配送系统发展，制约贵阳现代农业的发展。针对贵阳冷链设施滞后、布局不合理等问题，2009年，贵阳出台了农产品冷链物流发展规划。该规划明确了贵阳市农产品冷链物流发展规划目标、冷库规划建设地点及规模等。此后，贵阳还应建立农产品冷链物流相关配套的体制和机制，需要尽快建立和培育形成农产品冷链物流的龙头企业机制、农户和加工业与流通业的经营诚信监控机制。此外贵阳还缺乏国际先进的冷链物流相关软件，这是保证生鲜农产品信息平台正常运行的核心内容。其中，冷链物流经营核算系统是基本没有的，里面还涉及物流配送控制软件和冷链物流经营成本分析软件。这些软件还需要根据国内不同的企业需要编制和更新。

2.4 整合改进生鲜农产品物流配送模式

贵阳应建立共同配送这种高效率的生鲜农产品配送模式，政府部门在推动配送共同化进程中也应提供相应的举措。这种模式最好的一点就是直接购买的商品直接配送，没有一定的库存准备的需要，以节省库存成本。这样既能提高物流配送服务水平，又能更好的保证商品的新鲜。但对于中小型物流配送企业的资金有限，很难独立完成配送中心的建设，可以利用物流联盟的方式，和大型的物流配送企业或第三方物流企业配送服务集成商的作用形成长期联合和合作关系，这样能够达到合作共赢的好处，这也成为增强生鲜农产品物流配送企业的核心竞争力。

2.5 培育、发展和壮大生鲜农产品物流配送主体

生鲜农产品物流发展的主要影响因素是物流配送主体，通过制度创新，培育生鲜农产品物流配送主体，促进其快速成长发展，重点打造像贵州穗黔物流股份有限公司成立的“马上到”网上商城、贵州府上良品等农产品配送企业，通过他们自购冷链车、自建物流系统，解决贵阳市电子商务“最后一公里”的物流难题。同时贵阳依托生态农业科技创新区建设，加快构建农业科技企业规模批发商，可以有效的增强生鲜农产品物流配送主体的能力。

2.6 加强生鲜农产品物流配送专业人才的培养力度

在贵阳，生鲜农产品物流配送方面的专业人才的培养和培训少之又少，这就阻碍了贵阳生鲜农产品物流配送队伍的发展壮大。所以，贵阳必须加强现代生鲜农产品物流专业人才的培养，向沿海省份学习他们科学、合理的生鲜农产品物流配送人才的教育培训体系，在贵阳的高校都设置相关的农产品物流专业课程，比如，冷链物流课程，重点培养生鲜农产品物流配送技术和管理人才、物流配送信息系统开发人才等。同时，贵阳也要加强与沿海城市乃至国外的农产品物流交流与合作学习，在交流过程中提升贵阳农产品物流配送专业人员的综合素质。

参考文献：

[1]贵州省重点农产品批发市场建设发展规划（2007-2015年）

[EB/OL].http：//jyj1zunyi1gov1cn/cms/cms/website/fagai/jsp/page1

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[2]贵阳市现代物流业发展规划（2008-2020年） [EB/OL]. http： //china156en1com /Info/156410/Index1shtml1.

[3]王茂春.贵阳市物流产业的发展思路和对策[J].贵州工业大学学报（社会科学版），2007（3）.