航运综合

· 图片新闻 / PICTURES

7月14日，上海锦江航运集团在江南造船厂举行“江南锦江型” 1100TEU型船造船项目第二艘船舶“MILD SONATA”轮交船仪式。集团公司董事长、总经理姚莉为“MILD SONATA”轮命名并剪彩。

“MILD SONATA”轮是锦江航运集团针对中日航线定制的集装箱船型，具备快速、节能、环保的特点。该船舶将投入上海日本航线营运，为客户提供更加快速、便捷的品牌服务。

· 航运焦点 / FOCUS

? 招商局集团就收购澳洲港口股权进行谈判

7月18日《华尔街日报》消息，知情人士称，中国招商局集团正就收购四个澳大利亚集装箱港口的大量股权进行谈判。消息提到，招商局集团寻求收购Asciano Ltd.旗下Patrick码头和物流业务的多数股权。该业务在悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯经营着国际集装箱码头。交易作价约为11亿澳元（合10.3亿美元）。不过，交易仍存在很大变数，据透露，Asciano不愿放弃上述业务的控制权而出售超过49%的股份。

两年来Asciano与招商局集团的谈判时断时续，但该公司最近与招商局集团签署为期60天的谅解备忘录，以推进相关交易。

但是，双方都未对上述消息置评。

4月份，招商局集团参与的一个财团以17.5亿澳元从新南威尔士州政府手中成功竞得澳大利亚东部纽卡斯尔港为期99年的租约。这座港口出口由嘉能可、博地能源和力拓开采的煤炭。

消息源称，Patrick港口业务价值约22亿澳元。在截至去年6月底的财年，这项业务产生的利息、税项、折旧、摊销前收益为1.98亿澳元，占Asciano总利润的19%。

不过，港口业务正面临不利条件影响，因为澳大利亚各州政府都寻求在该行业引入更多竞争，并降低本地企业的运费。比如，2008年，布里斯班港口公司和和记黄埔签署协议建设第三个集装箱码头。一年后，悉尼港口公司也与和记黄埔签署协议，计划扩大波塔尼港的吞吐能力。另外一家外国投资商——位于菲律宾的国际集装箱码头公司服务作为某财团的成员于5月份获得在墨尔本建设第三个集装箱码头的合同。

分析人士指出，这些新的码头将和Patrick的港口展开竞争，Patrick港的利润率可能会受到不利影响。

Asciano曾在2009年宣布出售港口业务，当时该公司管理层在尝试筹资来改善资产负债水平。招商局集团前董事长傅育宁2011年曾经公开表示有意收购该码头资产。

招商局集团还在澳大利亚持有该国第二大木制托盘供应商Loscam Ltd.的股份。招商局集团于2010年从私募股权公司Affinity Equity Partners手中收购了该资产。

· 内河航运 / INLAND

合肥港二期计划开通至上海直通航线

到今年年底，合肥港二期工程大部分项目均可投入使用。二期工程顺利运营后，集装箱和件杂货的年吞吐量将分别达到60万TEU和150万吨的水平，据悉，二期工程完工后将启动三期工程建设准备工作。

继去年合肥港开启合肥—芜湖—上海水运支线运输航线后，5月初又开辟合肥—南京—上海的运输航线，下一步，合肥港还计划开通合肥到上海的直通航线，满足更多企业的需求。

南宁港一期工程开港运营

7月10日，位于南宁市邕宁区的南宁港中心城港区牛湾作业区正式开港运营。该作业区运营后，南宁市中心城区内的老旧码头将关闭。目前，牛湾作业区的码头水工、道路堆场、给排水等项目已全部建设完成并通过验收，机械设备也已全部安装调试完毕。

在建的六景作业区位于南宁六景工业园区，距离南宁市区50公里，南柳高速、广昆高速、六钦高速在此汇聚，湘桂铁路、黎钦铁路在六景均设站（点），四通八达的交通网络，为实现铁水联运、水陆转运的重要功能奠定了良好的基础。

嘉兴港将再增两个万吨级码头

近日，嘉兴港海盐港区C5、C6万吨级多用途码头项目开工建设。该项目新建2个1万吨级多用途泊位（水工结构按靠泊2万吨级船舶设计），项目总投资4.8亿元，工程投资概算为4.4亿元。码头平台岸线长332米，后方陆域占地255亩，建设办公楼、堆场、仓库等生产、生活设施。

项目建成后，年通过量达166万吨，其中集装箱为3.3万TEU。截至目前，嘉兴港已建成码头泊位41个，其中，万吨级码头泊位28个；在建万吨级码头泊位有7个。

? 渤海租赁成全球最大集装箱租赁商

渤海租赁公告，公司已与Cronos Holding Company Ltd（CHC）签署《股权收购意向书》，渤海租赁拟收购CHC持有的Cronos集装箱租赁公司80%的股权。收购完成后，渤海租赁旗下子公司将拥有共计342万CEU的集装箱业务，渤海租赁将因此成为全球最大规模集装箱租赁商。

公告显示，Cronos集装箱租赁公司注册于百慕大，主营集装箱租赁、管理业务，兼营集装箱销售。目前Cronos集装箱租赁公司在17个国家设有18个办公室，共有95名员工和400多家客户。

截至去年年底，Cronos集装箱租赁公司拥有和管理总计约57.3万TEU，即162万CEU，账面价值25亿美元，利用率94%。按CEU计，Cronos集装箱租赁公司是国际排名第七的集装箱租赁公司。去年，Cronos集装箱租赁公司实现净利润6104万美元。

? 武汉探索建立内陆首个航运“特区”

到2020年，武汉拟投资951亿元，新建、续建50个重点项目，致力打造长江中游航运中心。未来六年，“四平台、一特区、一主体”的综合航运产业集群将成为武汉建设长江中游航运中心的主要抓手。其中的一“特区”是指在七龙湖探索建立内陆首个航运产业“特区”，投资额达200亿元。endprint

“特区”拟定的建设面积为26平方公里，集中布局新港海关、国检、航交所等机构，吸引航运企业总部、航运物流中心、船舶研发基地等项目进驻。将着力拓展航运金融等高附加值服务项目。为此，武汉将设立航运中心建设发展专项资金，并在土地、发展环境等方面出台系列政策，进一步聚集航运要素，延伸航运保险、法律、信息、咨询、经纪、会展、科技、教育培训等高端产业链。

据悉，“特区”年内将完成前期规划立项工作。2017年前，各类服务设施投入使用。2018—2020年形成粗具规模的产业集群。

· 海外 / OVERSEAS

Star Bulk完成与Oaktree合并项目

Star Bulk Carriers日前宣布，该公司已完成与Oaktree Capital Management的合并项目，据此Oaktree旗下的航运Oceanbulk Shipping LLC和Oceanbulk Carriers LLC将成为Star Bulk的全资子公司。通过此次交易，Star Bulk已经成为美国上市公司中最大的散货船船东及运营商。通过该交易，Star Bulk获得15艘散货船的运营船队，平均船龄5.6年，总运力为175万载重吨。其中，包括5艘好望角型散货船；2艘超巴拿马型散货船；6艘卡尔萨姆型散货船和2艘超灵便型散货船。此外该公司还获得26艘节能型环保设计的散货船在建新船。包括8艘纽卡斯尔型散货船；8艘好望角型散货船和10艘Ultramax型散货船，这些新造船均由中国船厂和日本船厂建造，预计将分别在2014—2016年交付。

达飞轮船寻找联盟伙伴

据《华尔街日报》引述知情人士透露，集装箱运输巨头达飞轮船正在寻找联盟夥伴，已经开始与欧洲、中东以及亚洲的航运企业展开初步谈判，预计相关协议将在未来几个月达成。此前，马士基航运与地中海航运签署一项10年期名为“2M”的联盟计划合作协议，预计该协议将为这两家企业节省数十亿美元的营运成本。由於达飞轮船无法独自和他们展开竞争，因此正在寻找能够结成类似联盟的合作夥伴，尤其是在亚欧贸易航线上。

· 公司动态 / CORPORATION

中国远洋拟造新船拆解旧船

7月15日，中国远洋发布公告，中国远洋控股拟于8月28日10时召开2014年第二次临时股东大会，审议建造5艘1.4万TEU型船并授权公司董事办理相关事宜之预案、建造6艘8.16万吨级散货船并授权公司董事办理相关事宜之预案。

中国远洋还公布，于5月1日至6月30日期间共拆解8艘船舶。该公司表示，8艘被拆解的船舶，包括4艘集装箱船及4艘散货船，合计约33.13万载重吨，并作为废钢船出售，总售价逾1.24亿元。

长航油运被申请破产重整

已于6月5日被终止上市的长航油运可能面临破产重整。7月14日，公司发布公告，公司债权人天津汇丰能源发展有限公司向南京市中级人民法院提出重整申请。截至目前，法院尚未正式受理该申请，因此公司能否进入重整程序尚存在不确定性。

截至申请日，天津汇丰能源主张长航油运应付燃油费用1945万元，至今未支付上述款项。

大地财险航运保险运营中心获批

中国保监会批复了中国大地财险设立航运保险运营中心。此前包括华泰、太保、人保、天安、永安和阳光财险等多家险企获批。保监会表示，大地财险在上海市试点设立航运保险运营中心。运营中心根据大地财险总公司授权经营航运保险业务；中心应当在6个月内完成筹建，筹建期间不得以“中国大地财产保险股份有限公司航运保险运营中心”名义经营保险业务；该中心筹建工作完成后，应向上海保监局提出开业申请，由上海保监局比照同级分支机构开业条件进行审查，经批准后，方可开业；该运营中心由上海保监局负责监管。endprint