预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用分析

李勇平

(山西省公路局吕梁分局)

1 沥青公路的预防性养护

1.1 还原剂封层处理

结合工程实践经验，修补沥青裂缝最有效的方法为灌缝。其施工流程主要是通过采用高粘度、高粘弹性的密封胶进行填缝。在进行沥青表面预防性修补的过程中，应根据裂缝的大小，采取不同的方式进行修补。对于损毁较小的路面，可以采用红外线加热沥青表面进行修补。对于(4±2)mm的沥青裂缝，对路面进行封面处理。对(9±3)mm裂缝进行养护时，应先进行扩缝处理，再将密封胶或高热度的沥青灌注裂缝中。对于12 mm以上的则需要公路养护人员作修复性养护。这种分类养护的方式，不仅可以降低养护成本，还能加快养护速度，减少养护过程中造成的交通不便现象。

1.2 稀浆封层

针对公路防护中的问题，开始进行防护措施的改革，将稀浆封层技术应用于预防性公路养护中。施工前，应清扫施工区域，减少杂物于公路表面的粘合。该工序的主要施工工艺是在施工前，将乳化沥青加入水泥、石灰、水等，再按照一定的比例调配，通过搅拌机的搅拌使其呈流动状态。封层车匀速行驶，并将稀浆材料均铺与公路路面上待其自然风干。在乳化沥青破乳前，对未实现填缝的部分，进行人工填缝，有效修复公路裂缝、老化等问题。

1.3 同步碎石封层

从当前公路养护中同步碎石封层的施工技术来看，同步碎石封层的技术是将碎石和改性沥青等材料同步铺于公路表面。由于施工技术要求，需将改性沥青进行加热，使其温度保持在160℃左右，保证沥青喷洒过程中的均匀。在施工过程中保证碎石的匀速行驶，保证碎石与改性沥青的均匀分布，保证里面的平整度。再让路过车辆进行自然碾压，实现碎石与粘合剂的紧密贴合，进而渗透于路面的裂缝中，使公路表面形成一种磨耗层。乳化沥青在破乳前，其粘油层具有粘性高的特点，可以增加石屑间粘结剂的粘性，使石屑更好的渗透于公路表面的裂缝。

1.4 雾封层

从当前沥青公路的营运情况来看，沥青公路经过一段时间的使用之后，公路沥青路面在使用了一段时间后，易出现轻微龟裂的问题，易造成公路表面的的损毁。因此，对公路进行预防性养护时，可以采用雾封层技术进行养护。雾封层主要是用来防护公路松散状况，对防止公路老化起着积极作用。雾封层的防护技术相当简单，沥青喷洒车进行一次性施工，直接将乳化沥青喷洒于公路表面，要求喷洒的沥青封雾层与公路表面均匀结合，从而形成严密的防水层，降低路面积水对公路造成的损毁。同时，在封雾技术使用过程中，应严格把握单位面积内的封雾层的含量，避免路面封雾层过厚，使公路表面丧失摩擦力。该技术一般应用于轻微磨损的公路表面和车辆流量大公路中。通过提高路面的粘合程度，有效填补路面的裂缝，减缓路面老化现象。

2 水泥路面的预防性养护

(1)填缝处理。根据公路损坏的实际情况选取合适的接缝材料，如:泡沫树脂、杉木板、泡沫橡胶板等。对水泥公路表面进行填缝时，应先对路面采用干切、湿切的方式对公路接缝处进行处理至路基。将缝间的杂物清理干净，采用加热式填缝方法，将填缝材料灌入填缝机内，在进行施工。待填充材料自然固化后，才可重新开放该路段。

(2)压浆处理。压浆技术主要用于损毁较严重水泥公路。压浆材料一般由水泥、细砂石、水等。根据路面的损毁情况，进行压浆材料的配置，保证压浆的质量。压浆前，尽量减少该路段的车辆通行量。制作压浆材料时，应保证材料配置的合理性。压浆过程中，先从水泥板边缘灌浆，逐步向路面中间施工，待泥浆向四周溢出时，则说明板下缝隙已经填充完整。施工结束后，对水泥路面进行清洗，局部灌浆部分则经过2～3 d的自然硬化后，再开放交通。

3 边坡的预防性养护

(1)浆砌片石防护。进行浆砌片石边坡的防护过程中，应注意对边坡上的防护网进行检查，如果防护网出现断裂现象应及时进行更换。在对浆砌片石进行防护时，应先利用挤浆法对缝隙部分进行处理。根据坡路上的冲沟，使用粘土浆砌封实。

(2)土工格植被防护。这是目前较为常用的一种公路边坡防护方式。这一养护方式，可以扩大植被覆盖率，减少水土流失。进行土工格植被防护中应加强对植被病虫灾害的防治，定期喷洒农药，补种植物，达到提高坡面牢固度的目的。如我国某地公路，地质情况相当复杂，为了坚强对该地公路的养护，采取了土工格植被防护模式。该地公路养护人员种植易成活的草种、树木，并对坡地上植被进行定期护理，喷射有机基材技术为植物提供生长所需的养分，并在春、秋季节进行喷洒农药，防止病虫灾害。对成活的树木、草丛定期清除杂草及残存的杂物，保证排水通畅。从而保证植物的正常生长，达到保持水土的目的。

4 结语

提出当前采取公路预防性养护的重要性，结合实践经验，针对沥青路面以及水泥路面而分别展开探头，简要分析了当前技术条件支持下应用比较普遍的几类公路预防性养护技术及其相关问题，希望能为今后公路预防性养护实践工作提供参考。

［1］蒋惠娟，傅利军.公路预防性养护应注意的几个问题［J］.中国高新技术企业，2010，(18):95-182.

［2］马志云，张鹏翼，唐永斌.公路预防性养护现状分析及对策研究［J］.山西建筑，2008，(5):30-31.

［3］李文，马福军.公路沥青混凝土路面预防性养护技术研究［J］.黑龙江交通科技，2007，(13):28-34.