关于公路工程项目路基路面压实施工技术的分析

邱浩浩，王 华

(贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司)

0 前 言

公路工程建设属于市政工程建设的重要方面，给人民群众的出行带来很大便利。但是近年来公路变形、渗漏、下陷、坍塌等情况频繁出现，就此引发的交通事故给人们的生命财产造成不同程度的损失。为避免和减少由于公路工程质量不合格而引发的交通事故，必须严格把好公路施工质量关。作为公路工程施工的最后一个环节——路基路面压实施工，这个环节的质量对整个公路工程的质量有直接影响。因此，应是非重视公路路基路面的压实施工工作，掌握路基路面压实施工的相关技术要点具有重要意义。

1 做好公路工程路基路面压实施工工作的重要意义

1.1 保证公路工程路面的强度

公路工程路基路面压实施工质量的好坏，直接影响着路面的强度大小。在公路工程施工过程中，为减少施工成本，一般路面都较薄，到为了同时达到保证公路路面强度的目的，做好公路路基路面的压实工作是关键环节。可以说，路面强度的大小很大程度上是由压实的施工质量决定的。

1.2 保证公路工程路面的稳定性

注重公路工程路基路面的压实施工工作，对公路路面的稳定性起到保障作用。压实度的大小直接影响着公路路面的稳定性。一般来说，压实度越大，公路施工材料间的空隙就越小，能有效阻止雨水的渗透，保证公路不变形，确保公路的稳定性。反之，压实度越小，公路就越容易遭到雨水的侵袭和渗透，造成路面不同程度的变形，从而影响公路的稳定性，降低公路整体施工质量。

1.3 保证公路工程路面的平整度

公路路基路面的压实度大小同样决定着公路路面的平整度。若路基路面的压实度不够，会直接影响压实的效果，导致路面出现不均匀沉降现象，从而造成路面的凹凸不平，严重影响路面的平整度。因此，加大路面的压实力度能有效避免公路工程路面的不平整现象。

1.4 保证公路工程路面的耐久性

路面的平整度、稳定性、强度大小等对路面耐久性的影响很大。因此，重视公路路基路面的压实施工工作，对路面的耐久性有直接影响作用。

2 分析影响公路工程路基路面压实施工的主要因素

2.1 碾压对路基路面压实施工的影响作用

碾压施工中碾压的厚度、速度、方式等均对路基路面的压实施工质量有直接影响。以下分别说明。

(1)碾压的厚度。

实践表明，在进行碾压施工时，碾压的厚度对路基路面压实施工质量有很大影响。并非碾压的厚度越大，压实施工的质量就越好。因为路面的碾压的厚度过大，会导致碾压层的下层压实度无法达到标准要求，另外，上层的压实度也会受到影响。除此之外，选用不同的碾压工具也会导致碾压深度的差异。一般来说，碾压的厚度应根据路基的土质条件、碾压工具、压实的基本条件等综合因素决定。

(2)碾压的速度。

实践表明，碾压的速度也是影响路基路面压实质量的因素之一。若碾压的速度过慢，可增大荷载作用于被压材料的能量，超出路基所能承受的荷载极限，导致路面压实质量不高;若碾压速度过快，可易导致路面受力不均匀，出现不平整现象。因此，应根据施工现场实际情况选择适合的碾压速度。

(3)碾压的方式。

碾压的方式也是影响路基路面压实效果的重要因素。在公路路基路面施工技术要求中，规定在进行路基碾压时应先碾压边缘，之后再碾压中间。另外碾压遵循先轻后重、先慢后快的碾压方式。遵循以上原则可有效提高路基路面的压实效果。不过在一定条件下，可不遵循以上碾压原则，应根据实际情况调整碾压方法。

2.2 路基土壤中所含有的水量对路基路面压实施工工作的影响

应用碾压作用，减少土壤中颗粒间的粘结力和摩擦力，并减少土壤颗粒间距可达到加强颗粒间的紧密性的效果。而土壤中的含水量直接影响着颗粒间的粘结力和摩擦力。土壤中的含水量与土壤的密实度呈反比，但并不代表含水量越小，压实施工的质量就越好。因此，在进行实施工工作时应充分考虑土壤的含水量。

2.3 压实机械设备的类型对于路基路面压实施工的影响

不同的压实机械设备，对路基路面的压实效果也会不一样。一般来说，压实机械的设备对压实的效果影响主要表现在对施工材料的压实状态的效果。从众多的施工经验来看，相同重量的振动压路机会比钢轮压路机的压实效果好。对于不同重量的压实机械设备对路基路面的压实效果也有不同，一般来说，轻型的压实机械设备获得的压实度较小，而重型的压实机械设备获得的压实度较大。

3 提高公路工程路基路面压实施工技术的有效措施

3.1 注重公路工程路基路面压实施工中的压实作业

提高公路工程路基路面的压实技术，应做好以下几个方面的工作:(1)注重压路机碾压段的长度与摊铺速度保持一致和稳定。一般在气温较低和风速较大时，应适当减少碾压段的长度。若气温较高且风速较小时，碾压段长度则适当放长;(2)若在压实作业中，碾压中有沥青混合料牯轮情况，则可在碾压轮上洒一定量的水;(3)若路面的沥青混合料面层上尚有温度，则不应放置任何重型机械设备。同时，禁止向面层上抛撒油料或矿料等物质;(4)对于难以压实的路基路面，可使用振动夯板进行压实作业;(5)设定碾压段的长度可综合考虑混合物性质、路面沥青温度、周围环境的温度及风速等因素。

3.2 认真检测公路工程路基路面压实施工后的压实质量

要做好公路工程路基路面压实施工后的压实质量检测可应用从以下两种方法:灌砂法和核子密度仪法。

(1)使用灌砂法进行检测。

灌砂法一般不用于检测具有填石路堤的路基路面的压实质量高低。灌砂法的检测原理:选择一定规格的均匀砂，以自由落体的形式从一定高度落入测试洞中，综合集料含水量和单位重始终不变的原理来检测路基路面的压实质量。

(2)使用核子密度仪法进行检测。

使用核子密度仪法的检测方法主要适用于测定沥青混合料路基路面的压实质量。此种方法适用于21 cm 左右厚度的测定层。使用散射法测定路面沥青表面层的压实密度，并利用直接透射法对土基层材料的压实质量进行检测。操作步骤如下:第一步，确定位置同时预热仪器。可采取随机抽样的方式对位置进行测试，之后预热仪器，在测试位置上平稳地放置核子仪;第二步，测量仪器以及读取数据。开启设备的测量开关，事先设定好测量方案，然后依照方案测量。测量完成后，读取测量的结果，关闭仪器开关;第三步，完成测量工作后，归位核子密度仪仪器，并注意必须将其放置在专用的仪器工具箱内，并满足辐射安全要求的仪器箱中，以保证人员和仪器的安全性。

4 小 结

综上所述，路基路面压实的质量对公路工程的整体质量有直接影响，并成为衡量公路整体质量的重要指标。做好路基路面的压实施工工作，要求施工人员在实际操作中，严格按照施工技术要点和规范要求进行。并在实践中不断总结经验，努力保证公路工程路基路面的压实质量以及公路整体质量，从而有效减少因公路质量问题造成的交通事故，维护人们的生命财产安全。

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［2］庞莹，余抒音.试论公路工程路基路面压实施工技术措施［J］.黑龙江科技信息，2013，(21):269.

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