三四级公路改造注意事项

姚 忠

(贵州省安顺公路管理局)

1 三四级公路改造注意事项

1.1 路面拓宽技术

对于需要改造的公路，主要问题是路面拱起、边缘开裂脱落、角板断裂等，在改造期间，施工单位不但要进行新公路的建设，还要注意旧公路的处理。公路改造往往是在拓宽的基础上进行新公路的建设，因此在改造的时候要注意原有路面的影响。

公路拓宽改造时，拓宽工作可以分为单侧和双侧拓宽，在施工期间，要根据设计进行合理的施工组织安排，值得注意的是，拓宽过程中，由于新路基和旧路基之间存在这一定的差别，新路基施工时要考虑到沉降问题(相关沉降参数主要由设计部门提前根据相关数据进行计算，施工单位在实际操作时可以按照设计说明进行操作)，施工单位要采取适当的方法，防止改造之后的路面由于路基问题出现断裂现象，给单位造成极大损失。

目前我国的三四级公路主要为水泥砼路面和沥青路面。混凝图路面在拓宽时要注意增加钢筋网和拉杆，尽量保证路面的整体性，稳定性。对于沥青路面，可以采用毛石混凝土作为基层材料，这样可以有效的达到原有的沥青路面强度，同时还可以克服由于路基问题而产生的不均匀沉降。

1.2 新公路设计和拼接技术

如果在公路改造期间采取延伸旧公路，就要考虑到新旧路面的拼接问题。新旧路面拼接部位往往是受力较为复杂的地方。在拼接前，相关勘察人员要进行现场的测量，由此得出当地的地质条件。如果拼接部位地质条件较好，后期工作时，可以根据正常的施工顺序进行一系列的清理、压实、路面建设等工作;如果施工部位地理条件较为恶劣，则现场施工人员要进行适当的整改，例如在施工部位进行垫层处理、在施工部位采取混合地基处理方式等。总之，新旧公路拼接时要注意沉降和路基断层问题，不可盲目赶工期，造成路基处理不当，影响道路使用。

三四级公路改造多在乡镇农村之间进行，在改造的同时有时候还要进行新公路的铺设。新公路的铺设不但要考虑到方便、快捷、稳定等因素，还要考虑到新公路对当地耕地村庄等影响，不能因为开拓新公路为断送大量村落的自然资源，保证新公路利大于弊，既解决公路改造问题，有促进当地的经济发展。

1.3 改造工程安全问题

进行三四级公路改造时，施工单位要有相应的工程安全方案，同时考虑到三四级公路的环境特殊性，施工时要切实落实安全方案，以免出现不必要的伤亡事件

三四级公路施工多为城乡交通密集和城市交通密集的地段，在施工时，施工人员要注意摆放相应的施工标示以提醒来往车辆注意通行或绕行。现场施工车辆要注意附近人员走动情况和周围环境变化，做好施工安排的同时，保证不出现人为事故。

如果赶在夜间施工，施工人员要注意穿戴相应的反光衣物，提醒过往车辆人员行动，施工机械也要在有必要的照明设备和反光处理，避免因为施工机械事故造成损失。施工流动车辆要有组织的进出现场，必要时候施工单位应抽调现场人员组成指挥小组，专门引导施工车辆的通行。

由于三四级公路改造所处环境的特殊性，在进行施工的时候要做好用电、用水、防火、防天然灾害等工作，现场材料管理要有一定的顺序，施工通道确保畅通，现场用电有专门的电力人员管理，防护措施按照规定一应俱全，若施工所处地区有发生自然灾害的可能，还有有专门的紧急应对方案，以保证施工顺利进行，避免造成人员及财产损失。

1.4 改造工程临时交通解决问题

三四级公路改造时要注意该段交通的分流处理，对于交通压力较大的路段，不但要分段进行改造，还要注意附近通道的畅通，处于市区或者城乡结合交通流量大的路段要是在适当的道路上设置辅道。如果附近通行条件恶劣公路改造工作在要保障交通的基础上进行，禁止路面双侧同时施工、多侧堆积施工物品，特殊情况堆积材料不得超过50 m 间不能超过3 d 宽度不能超过2 m 小半径弯道和陡坡不通视地段禁止堆积，挖补回填结构要在当天成型，同时及时清理阻塞旁道的抛掷物，保证交通通畅无阻。

2 三四级公路改造经济效益及社会影响

三四级公路的改造直接作用于乡镇的交流发展，同时也有利于城镇之间的交通。在交通压力繁重的今天，能有效的进行公路改造，不但可以大大减轻城市的交通压力，还可以促进城镇经济体系变革。良好的公路交通体系还可以给乡镇农村带来更多的投资机会，在耕地日益减少的年代中，积极进行三四级公路改造工作就是变革乡镇工业文化体制，就是利国利民的发展国民经济。

3 总 结

随着农村经济的发展，农村日益增长的交通流量已经成了旧公路不可承担的重务，三四级公路改造已经与百姓生活息息相关，因地制宜的采取施工方式不但可以快速有效的进行一些列改造工程还可以从实践中总结出新的改造经验，有利于日后其他改造工作的借鉴。不断进行改造工作的同时还要注意把施工安全放在首要位置，安全施工永远都是工程施工的首要注意事项。

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