地铁行业校企合作人才培育的模式分析

王转建

(郑州市轨道交通有限公司，河南 郑州 450050)

伴随着我国城市化进程的快速推进，各大城市的交通问题也集中体现出来。在解决这一难题时，各大城市又都把城市轨道交通作为最重要的解决途径。我国越来越多的城市迅速迈入地铁时代，北京、上海等城市则在原有的地铁线路的基础上逐步完善和扩充延长自己的地铁网络。城市轨道交通事业的井喷式发展带来了轨道交通专业人才培养数量不足的问题，其中主要包括机电设备运行和维护、运输调度指挥、客运组织、安全管理以及站务管理等相关专业的高素质技能人才。一线的操作人员相对于当前巨大的需求量来说尤为稀缺。

一、地铁行业校企合作人才培养的意义

对于地铁行业来说，如何突破相关技术人才培养滞后带来的瓶颈，缩短人才培养周期，探索有效的地铁人才培养模式成为当务之急;而对于相关职业技术学院来说，地铁行业和高铁行业的迅猛发展给它们带来了难得的发展机遇，但同时也暴露出了这些学校长期以来在学生培养上重理论、轻实践的弊病，这是我国大学教育长期以来的通病。如何与地铁行业的人才需求相结合，提升学生的动手能力和实际操作能力，为城市轨道交通行业培养和储备更多优秀的技能型人才，真正解决学生的就业问题，是相关职业学院目前急需解决的问题。因此，地铁企业和职业院校进行有效合作，共同探索地铁行业人才培养的有效模式成为地铁行业和相关职业院校共同的需求。

具体来说，校企合作给地铁企业带来的益处包括:第一，地铁企业可以与相关院校合作，对订单学生进行有针对性的岗前培训，从而缩短培训周期，为地铁企业培养充足的后备人才;第二，地铁企业可以根据自己的需求参与对人才的培养、激励和考核，从而保障企业能选拔优秀的生源，提高未来员工的素质;第三，校企合作可以采取多种灵活的方式使相关职业院校的老师和学生更深入地了解行业状况，提高学生对企业的认同感和归属感，为企业节省人力资源成本和培训费用。

校企合作同样能给相关职业院校带来诸多益处:第一，通过校企合作，相关职业院校可以提高自己学生的理论和实践能力，从而拓宽学生的就业渠道，进而提升院校的专业竞争力和影响力;第二，依托地铁企业提供的实践平台，院校老师可以积累丰富的实践经验，顺利地进行科研活动，提高院校的师资水平;第三，通过校企合作，双方可以结成利益共同体，通过文化共建、实训基地共建和志愿者服务等多种方式，共同努力把合作推向更广泛的层面。如南京地下铁道有限公司和南京铁道职业技术学院就以订单培养为纽带，结成了互相支持、协同发展的利益共同体。双方还将合作的领域向员工培训、科技攻关和文化共建等多个领域扩展。这种人才培养模式既为南京地铁的线路运营提供了人员保障，也为铁路技术学院提供了良好的师资培训和学生实习基地。

二、地铁行业校企合作的模式

目前我国地铁企业与相关院校合作的模式主要有以下几种:

1.订单式培养

即院校在招生时就与地铁企业签订联办协议，院校根据企业提出的具体需求和目标制定培养方案，在人才培养上坚持专业和岗位对接，在课程中融入针对性极强的地铁新技术、新工艺以及地铁企业的企业文化等内容，地铁企业提供各方面的支持，并与院校在师资、技术等方面进行合作，学生毕业后直接进入地铁企业。订单式培养模式在当前轨道交通人才严重短缺的情况下，是一种能降低培训投入、缩短培训周期、提高培训效果的有效解决地铁企业人力资源问题的模式。这种模式也成为我国地铁行业与相关院校进行合作的最主要的模式。

2.共建实习和实训基地

地铁企业可以利用自身的优势搭建校企合作的平台，为相关职业院校提供校外实习和实训的基地。企业可以接纳和指导学生进行实习和实训，企业优秀工程技术人员可以担任现场指导教师，也可接纳专业教师到企业进行顶岗实践，既满足企业员工培养专业技能的需要，又满足学院学生的实习实训需求。

3.工学交替培养

即地铁企业与相关学院共同制定对学生培养的方案，学生的在校学习阶段会被分为学习学期和工作学期。工作学期需要到地铁企业进行实习和实训，企业可以为学生提供适当的补助，同时对学生实习实训的情况进行跟踪管理。工学交替模式与订单培养模式的区别在于，学生毕业后，学生和企业可以进行更为灵活的双方双向选择。

除此之外，地铁企业和相关学院还可以适应地铁行业结构升级的需要，共同合作，采取共同进行职业岗位调研分析、共同开发核心专业课程、共同进行职业技能培训和鉴定等多种模式，进行深度、广泛的校企合作。

三、优化地铁行业校企合作人才培养模式的措施

地铁行业的校企合作在发展中的主要问题包括:①行业的蓬勃发展给一些相关职业院校的学生带来极大的就业优势，甚至有学生认为“入学就相当于就业”。在校学习期间会表现出松懈情绪，不能很好地掌握专业技术岗位的技能要求;②由于校企合作缺乏完善的法律法规约束，一旦实习生实习期间发生安全事故，责任认定存在争议，许多地铁企业因此在顶岗实习等问题上持谨慎态度;③地铁行业校企合作需要企业和院校投入大量的人力、物力和财力成本，双方在合作过程中很难找到双方的利益平衡点。

尽管随着社会环境的变化和轨道交通行业的迅速发展，轨道交通人才的培养模式也面临诸多的问题和挑战，但总的来说，校企合作依然是解决城市轨道交通专业人才培养的有效教育模式。在目前的形势下，加强地铁行业校企合作的具体措施可以归纳为以下几个方面:

1.职业院校加强对学生的专业技能和职业道德教育

各职业院校应充分认识到校企合作给双方带来的机会和益处，本着对地铁企业和学生负责的宗旨，培养学生形成扎实的专业功底，并通过适当的考核和考察方法，甚至是在订单班实行一定的淘汰机制，增强学生的危机意识。另外，职业院校还需要加强对学生的责任心、职业道德、企业文化和归属感等内容的教育，帮助学生尽快实现从学生到地铁企业员工的角色转变，为企业培养既拥有良好的专业技术背景，又对企业有深切的认同感和归属感的优秀学生，提高企业对其毕业生的满意度。

2.制定相关的法律政策，为校企合作提供健全的法律保障

职业院校的学生到地铁企业实习和实训，既能巩固理论学习成果，又能深入到地铁企业第一线具体的岗位进行体验，达到理论结合实践的效果;学生能深入了解企业的经营理念和企业文化，从而加速其融入企业、转变角色。企业在保障安全的前提下，应该尽量为学生提供更多的实习实训机会。因此，需要尽快制定出相关的法律政策，明确对职业院校、企业、学生以及相关部门的职责进行详尽规范，尤其是学校和地铁企业各自的任务和职责，以从根本上预防学生在实习期间受到意外伤害，也防止因为学生实习操作不当为企业带来生产上的安全隐患。

3.寻找学校和企业双方的利益平衡点，探索校企合作的保障机制

只有在合作时充分考虑学校、企业和学生三方面的利益，尤其是寻找和把握学校和企业的利益平衡点，在合作过程中逐步探索各种保障机制，充分调动各方的积极性，才能使合作产生最大效益。校企合作的长效化和制度化，将促使职业院校为地铁企业培养出高素质的技能型人才。

总之，在城市轨道交通行业蓬勃发展的背景下，以校企合作为平台，优化地铁行业的人才培养模式对地铁企业来说是解决专业技术人才短缺问题的有效途径;对相关职业院校来说也是提高教学质量、解决学生就业问题的必然选择。双方应加大校企合作的力度，地铁公司要为校企合作提供更多的支持，根据企业自身的需求与相关职业院校在学校专业设置、课程设置、实践及方式等多个环节实现高效合作，最终形成优势互补、责任共担、人才共育和成果共享的人才培育模式。

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