浅析道路桥梁路基处理技术

董安仁

摘 要：在道路桥梁施工中，对整个工程的使用性能起重要作用的是路基施工质量。在道路桥梁中，路基主要承担着路面上的车辆压力，一旦其出现质量问题会导致路面的质量也受到影响，对正常的交通运行也将产生很大的影响。近年来，我国的经济建设取得了很大的成效，经济建设需要交通行业作为保障，而且，对道桥交通安全也提出了更高的要求，在其施工过程中要进行更为严格的管理。因此，文章对道路桥梁工程中的路基施工技术进行分析，同时，对出现的问题也提出了相应的解决对策。

关键词：路桥工程；路基；路面；施工技术

1 路基施工技术概述

1.1 填筑路基的技术

在填筑路基之前，要对施工作业的路基现场进行清理，主要清理的内容包括影响工程质量的杂物和垃圾等。道路桥梁工程施工经常会出现施工现场环境无法控制的情况，因此，在对施工现场进行清理时对出现的坑洞情况要进行处理。在施工中，对填筑的路基材料质量要进行很好的控制，根据施工现场的土质特点和实际地理环境进行科学的选择。在对道路桥梁路基进行施工时，可以进行分层次填筑，在整个过程中，要按照施工圖纸特点和工具性能对分层厚度进行控制。在道路桥梁施工中，压实路基和整体密实程度是分层填筑的重要内容，填筑的方式要根据施工实际情况进行合理的安排，具体情况进行具体分析，能够更好的保证施工质量。

1.2 控制和管理好压实路基土的技术

在道路桥梁施工中，对其加固性和稳定性产生影响的主要因素就是压实路基的过程。在压实过程中，对出现的人为因素和地理环境因素要进行重视，因为道路桥梁施工中，对压实效果进行影响的因素很多。在施工中要对工程的土壤质量以及路基的湿度进行综合考虑，在进行压实施工时，要使用的压实工具和工程土壤分层厚度要吻合。在道路桥梁路基压实方面要对路基的土质以及含水量进行分析，同时，对压实机器的选择要进行重视，保证其能够对土层厚度进行逐层压实。在施工过程中要有专业的人员进行指导和监督，对道路桥梁的坚固性以及密实性都要进行保证，保证工程整体的质量以及使用寿命得到提高。

1.3 控制和管理好底基层的构筑技术

在道路桥梁施工中，在基层会铺设石料或者是石灰土，对提高路基的稳定性以及平整度非常有利，但是，在这个过程中也经常会出现很多的问题，在对土与料进行配比和搅拌的时候经常会出现是否均匀的情况，同时，在施工过程中要做到具体问题具体分析，对施工过程进行综合的考量。在施工中，出现的不均匀土料对路面的平整度会带来很大的影响，对整个工程的坚固性也会带来很大的影响。

2 路基排水的必要性

在路基施工过程中，对其质量进行影响的因素主要就是水的因素，因为路基施工要进行大面积的开挖作业，因此，在施工一旦在雨季施工就会导致大量的雨水进入到施工场地内，对施工的进度以及质量都会产生很大的影响。积水没有及时的排除就会导致其渗透到路基作业面的情况，在对路基进行压实时，要压实强度会产生很大的影响，因此，及时进行排水非常必要。在施工结束以后，雨水的冲刷会导致路基的稳定性以及沉降度受到影响，因此，一定要做好排水工作，在施工过程中主要的排水设施主要包含以下方面。

2.1 地面排水设施

常见的地面排水设施包含着边沟、排水沟以及截水沟等，边沟通常在路基挖方的外侧，边沟的设计要和当地的水文以及水利情况来进行分析，同时，在施工中，在山坡上应该设置不透水的边沟。路面排水的目的就是在最短的时间内将出现的积水进行排出，避免出现雨水渗入到基面的情况，同时，减少路基边坡的冲刷作用。在路面进行雨水排出的方式主要是集中排水，在路肩的外侧设置隔水带，然后设置泄水口，将雨水引致排水沟内。

2.2 地下排水设施

路基地下排水设施最常见的形式是暗沟、渗沟、检查井以及隔离层等，路基地下排水实施主要的作用就是将流向路基的地下化进行截断或者是排出，这样能够保证路基不会受到侵蚀，同时，对地下水位也能降低。在实际的施工管理中，地下水对路基的危害很大，一般会导致路基出现松软的情况，降低路基的强度，在情况严重的时候会出现路基翻浆或者是塌落的情况，因此，在施工中要对地下水的治理进行重视。

3 路基填土与压实

3.1 路基压实

在现阶段对于路基压实的机械基本上都是采用的大吨位的压路机，这种机械对于路基的压实度有了很大程度的改善，使路基在压实度方面的质量有所提升。在其中应用较为普遍的压路机是静压光面钢筒压路机，它是利用自身的重量对土形成一定的压力而使其变形来进行压实作业，但是由于其作业的深度比较浅，所以一般都是应用于预压阶段。对于后期的压实作业一般都是采用振动压路机，这种机械是利用振动的效果来进行作业的，它不仅有自己的重力，同时通过振动以冲击波的形式向深层次的土壤中传递压力，这样的话可以使更深程度的土壤颗粒减小空隙，使土壤可以有效的压实，比静压的效果要好很多，尤其是对于那些含有砂砾土或者颗粒比较大的土壤中有更加明显的效果。

3.2 特殊潮湿地区路基土的压实

在特殊潮湿地区，路基上的压实是相当困难的，在实际施工管理中，方法之一是改善填料的性质，在土中可以适当掺加生石灰，通常可以获得预期的效果，也可采用其它新型吸水材料加固。二是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2～3个百分点。

4 路基和防护与加固

4.1 路基坡面防护

一是植物防护，它可以起到美化路容，调节边坡土的湿温状况，并起到固结和稳定边坡的作用。它主要用于坡高不大，边坡较平缓的土质坡面。二是工程防护，主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等。主要适用于易于风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的情况。三是冲刷防护。沿河路基地段的边坡多采用冲刷防护措施。常用的防护方式分为直接防护和间接防护。传统抛石防护在实施中要注意为了减小坡脚处的局部冲刷及增加抛石的稳定性，抛石堆的水下边坡不宜陡于1：1.5，当水较深且流速较快时，不宜陡于1：2～1：3。且抛石防护的顶宽不应小于所用最小石块尺寸的2倍。

4.2 挡土墙施工

挡土墙是用于支挡路基填土或山坡土体的结构物，在实际施工中，因其施工方便，有广泛的适应性，所以在道路施工中得到广泛应用。主要有重力式挡土墙、混凝土挡土墙以及加筋土挡土墙。石砌的重力式挡土墙适用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙因其受力比较合理，墙身圬工体积较小，也已广泛应用于道路路基的防护。

5 结束语

我国经济在发展过程中路桥工程的作用非常大，路桥工程的质量对经济建设和人们生活都产生了很大的影响，因此，在路桥工程施工中一定要对其施工质量进行重视，对其施工质量进行影响的主要因素就是路基以及路面的施工技术，其对交通运输的效率以及交通运输安全都产生了很大的影响。为了更好的提高施工质量，施工管理人员要以发展的角度对路桥工程进行施工管理，对先进的施工技术要进行利用，同时，对施工质量以及施工工期要进行严格的要求，在降低施工成本的情况下保证施工企业的利润最大化，为以后路桥工程的建设提供依据。

参考文献

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