福建土楼景区发展低碳旅游的途径分析

张清影

摘 要：目前，国内外低碳理念都十分盛行，为越来越多的旅游者所接受。低碳旅游不仅可以保持当地的生态，还可以扩展人们的旅游方式。在福建土楼成功申请成为世界文化遗产后，其本身的环境遭到了过多的开发和旅游者造成的破坏。首先进行土楼低碳旅游的理论分析，在此基础上构建福建土楼低碳旅游的模型，利用该模型深入分析政府、有关企业和前来旅游的人三方的利益关系。

关键词：福建；土楼景区；低碳旅游；途径分析

中图分类号：F590.75 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）09-0228-03

引言

日前国务院已经通过了《国务院关于加快发展旅游业的意见》，节省能源、减少废气排放已经成为潮流趋势，各个产业必将进行节能减排的调整，以响应低碳号召。旅游行业必定受益良多，因为其自身性质就包含低碳这一项。显而易见，旅游业的扩展给当地环境带来的恶性影响也是不可忽略的，旅游业若想良性的持续扩展，必然要将低碳行为实践到每一项。福建土楼原本就是普普通通的民居，大量的游人涌入，在一定程度上改变当地的民风作息，破坏旅游环境。所以，通过发展土楼低碳旅游来减轻旅游活动对土楼环境、居民生活的冲击，实现土楼旅游业的可持续发展至关重要。

一、研究背景

（一）国外研究现状

低碳旅游的首次提出是在2009年的哥本哈根气候峰会上，进而各个研究学者根据自己研究的内容在不同侧面对这一新型旅游方式进行了解释，并介绍了旅游业快速发展对环境的不同破坏。Ghislain Dubois 等预测了2050年法国的旅游业二氧化碳等温室气体的排放量[1]；Sabine Perch-Nielse 等建立了计算因旅游造成的二氧化碳等温室气体密度的模型，并将其与其他经济部门和法国、英国等国家进行了比较分析，对旅游的方式途径提供了一定的理论依据[2]。

（二）国内研究现状

2009年经过国内旅游业发展高峰论坛的酝酿，“发展低碳旅游”的理念在国内首次亮相。自此低碳经济、低碳旅游成为国内旅游业新的风向标。

魏小安[3]提出实现低碳旅游的要点：改变出行方式，减少飞机等高碳排放的出行方式，选择徒步旅行、骑车旅行等低碳出行方式；加强旅游行业的降耗节能工作，促进旅游行业的智能化进程。陈世贤通过对旅游者碳排放的研究，预测个人碳足迹对旅游景区自然环境的影响，并参考其影响提出预防措施。刘啸认为低碳就是低能耗，发展低碳经济就是要实现经济低能耗的过程。黄文胜认为通过降低CO2的排放量可以促进低碳排放旅游的发展，能有效地保护旅游景区的动植物、生态环境，对当地的文化、经济都具有促进作用。谭锦通过对四川贡嘎燕子沟景区进行低碳旅游资源利用、开发评价讨论，以及旅游参与主体对低碳旅游的影响分析，对构建低碳旅游区具有参考意义。蔡萌等[4]提出采用碳汇制度、低碳产品、推行低碳旅游等方法提高旅游景区的旅游体验，实现低碳旅游的目的。

福建土楼在2008年申请成为国家文化遗产之后，土楼景区的客流量大幅度上升，特别是国庆长假、春节长假期间。表1是2009年福建主要土楼景区接待游客数目以及收入情况。

（三）土楼景区存在问题

福建土楼景区目前面临许多突出问题。很多土楼还处在使用阶段，由于缺乏定期检修、维护，导致很多土楼出现坍塌、破损等问题。福建土楼主要分布在永定、南靖、华安等几个地方，开发比较完善的是南靖土楼景区和永定土楼景区。但是随着可供选择出行的交通方式不断增多，碳排放量也表现出不同的差别。例如在南靖土楼景区，通往景点的道路是单行道。虽然近年来兴建了一些“停车场”，平时几乎不用，车辆直接开入景点。每到节假日，车辆在景区内停滞不前，造成交通堵塞，出现交通事故的频率也高了。虽然当地政府、管委会也采取一些人为制约措施还是没能解决问题。生活在土楼景区当地的居民由于自身教育的局限性，往往更看重眼前实实在在的经济利益，缺乏长远眼光，对土楼等资源的保护力度不够。

二、理论基础

从目前国内外对土楼等文化遗产的保护理论研究多是采用概念、定性分析，缺乏定量数据，不能直观形象的描述。因此要加强专业数据的研究，参考低碳领域、旅游经济统计行业等多方面的专业知识，推出适用于中国低碳旅游发展的研究方法[5]。而政府、市场、社会扮演的三方多主体博弈模型在论证低碳旅游发展过程中具有很好的效果，因此可借鉴此模型对福建土楼低碳旅游进行探讨[6]。

在该三方多主体博弈模型中，由于低碳旅游产品的缺点导致旅游者对低碳环保旅游产品和高碳排放旅游产品的选择存在差别，因此政府部门有必要采取合理的手段进行干涉。从低碳经济发展的角度出发，中国低碳旅游发展的新模式区别与以往的发展模式，新模式是集企业、社会、政府于一体的绿色低碳发展模式（如图1所示）。

（一）政府方面

在推低碳旅游的发展模型中，政府主要是起到监督、引导的作用。政府要从低碳环保的角度出发制定绿色旅游业的发展规划，出台响应的指向性政策，并组建合理的监督管理机构，确保旅游业的低碳排放计划能够贯彻实施。

（1）制定低碳旅游管理政策。对低碳环保的旅游产品的生产、销售给予价格上的优惠，促使企业主动寻求发展低碳旅游产品。对旅游业中的高碳排放企业、产品制定适当的处罚、增加税收等政策，促使企业减少高碳排放产品的生产。（2）培育相关利益主体的低碳旅游价值观。整个旅游利益链中的企业不仅仅是因为经济利益的驱使而对高碳排放旅游产品趋之若鹜，对低碳排放产品充耳不闻，其中一个主要的原因就是这些高碳排放企业对低碳价值观了解不到位、不全面。因此政府要要加强企业社会责任感的培育等工作。（3）完善低碳旅游管理机制。由于整个旅游业涉及的主体、方面比较多，是一个复杂的系统，要想实现旅游业的低碳发展就必须制定完善的低碳旅游管理制度。

（二）市场方面endprint

众所周知，先进的技术促进了低碳经济的发展的良性循环。在目前旅游行业里面提高住宿、饮食的酒店碳排放量较大，因此必须采用先进的技术实现低碳、绿色的酒店建设。低碳环保新技术应该充分应用在土楼家庭旅馆系统的水循环使用、温度湿度控制、垃圾处理等多个方面，切实提高家庭旅馆的低能耗能力。

（三）社会方面

在社会方面要依靠社会舆论，倡导游客在旅游过程中自觉规范自身行为，引导企业主动开发生产低碳、绿色旅游产品。社会方面需要的工作主要包括：（1）低碳消费的倡导。（2）低碳旅游理念的灌输。（3）低碳旅游活动的推广。

三、福建土楼景区发展低碳旅游的途径研究模型

福建土楼的低碳旅游需要考虑政府、企业、社会的利益关系，从三者利益最大化的角度出发，通过以下几个方法实现低碳旅游的健康持续发展。（1）营造低碳旅游吸引物。所谓低旅游碳吸引物是指能够吸引旅游人群前来旅游的一系列要素，既包括自然界天然的海洋资源、绿地景观，也包括人工创建的低碳建筑物、低碳生态园等，还包括各式各样的低碳旅游休闲活动。从低碳旅游吸引物的概念可以找出相应的营造措施：科学合理地开发自然资源，充分发挥自然景观魅力；组织筹备低碳为主题的旅游活动，倡导消费低能耗的旅游产品；积极实现低碳村落、低碳社区、低碳产业区等向低碳旅游吸引物的转化；采用新科技技术组建自然景观与人工社区相结合的复合型低碳吸引物。（2）建设低碳旅游设施。能够直接应用低碳产品或经过低碳改造的旅游服务设备、设施等浇筑低碳旅游设备。分为交通设施、卫生设施等基础旅游设施和娱乐设施、餐饮设施等专项旅游设施。建设措施包括：使用新型低碳环保的交通设备如电动力汽车、新能源汽车等，设置生态停车场，开发低碳旅游通道等；在旅游景区安放生态垃圾回收装置、建造生态厕所、污水处理循环使用装置等；充分利用太阳能、水能等新型环保能源组建低碳能源系统；在旅游景区修建低碳旅游建筑，开放低碳旅游购物、娱乐设施。（3）倡导低碳旅游消费方式。低碳旅游方式就是在旅游过程中采取有效的措施尽可能地降低碳排放量。在旅游者前往同一景点旅游时，乘坐的交通工具不同，那么产生的碳排放量也不一样。例如航空旅行方式的碳排放量就大大超出火车、汽车的碳排放量，因此有必要倡导低碳旅游出行方式。倡导低碳旅游的方式包括：旅游途中应该尽量避免乘坐飞机等高碳排放的出行方式，尽量选择步行、自行车等低碳出行方式；在旅游景区要多参加低碳旅游活动，如体育活动、康体活动等；建议选择低碳旅游住宿、餐饮方式，尽量选择以低碳排放为主题的酒店、生态环保食品，杜绝使用一次性筷子等。（4）培育碳汇旅游体验环境。碳汇旅游体验环境是对低碳、和谐旅游体验环境的描述，这种体验环境是基于自然碳汇机理形成的。考虑到旅游环境里最主要的碳排放对象是旅游者和当地居民，要实现碳排放吸收的平衡就有必要在旅游景区设置碳汇机制。碳汇旅游体验环境的创造需要政府、企业、社会三方协调统一、共同努力。主要的措施包括：政府部门方面要建立合理的旅游碳汇制度，从提高旅游景点碳汇能力的角度出发，组建专业的碳汇监督机构并设定碳汇旅游体验环境的评价指标，对旅游地区的碳汇旅游体验环境进行定期评估，严格控制景点地区的碳排放量，培育优质的碳汇旅游体验环境；旅游企业自身要重视碳汇机制旅游环境的重要性，将创建低碳旅游企业作为企业发展的目标，加强培育低碳、低能耗的旅游理念，以新型环保低碳排放设备、低碳服务方式来完成企业的转型；旅游景点社区、村落要积极响应低碳排放的旅游口号，主动参与到环保、低碳的旅游环境建设中，自愿为构建低碳旅游环境献一份力量；对于旅游者来说，不仅要从思想上强化低碳、碳平衡的观念，还应该在实际旅游途中对自己的行为进行约束，积极执行碳补偿、碳抵消的行为。提倡游客尊重、保护地方传统文化。

四、政策建议

（一）政府倡导低碳旅游，加强低碳旅游宣传

出于对土楼景点的保护，政府之前与当地居民、社区签订了保护协议，还专门制定了福建土楼文化遗产保护法等。尽管这样，景区土楼还是出现破损、坍塌等问题。因此，政府必须出台相关政策对福建土楼加强保护，并组建旅游监督部门定期进行检查，对于出现问题的土楼及早修缮。

在对福建土楼旅游景点宣传的过程中，要加强对低碳出现方式诸如电动汽车、火车等方式的宣传力度，减少航空飞行旅游等高碳排放的出行方式。同时在福建土楼景点区域推行步行、自行车、电动车等低碳交通方式减少碳排放。

加强碳汇旅游体验环境的建设，从土楼景区碳平衡的角度出发，制定合理的碳汇制度，组建专业的碳汇监督机构并设定碳汇旅游体验环境的评价指标，对旅游地区的碳汇旅游体验环境进行定期评估，严格控制景点地区的碳排放量，培育优质的碳汇旅游体验环境。

鉴于前往福建土楼的游客对低碳旅游的了解不是很深入，对低碳旅游的态度较差。与低碳旅游方式相比，大部分人更倾向于传统的旅游方式。因此政府要开展低碳旅游的教育工作，培养旅游者的低碳观念。通过社会舆论、社会道德等约束旅游者的高碳排放行为，促使旅游者主动参与低碳排放的旅游活动，积极购买低碳产品。

（二）引导旅游企业参与低碳旅游的发展

对于福建土楼景区附近的旅游企业一方面要加强低碳排放的教育工作，使得企业意识到只有走低碳环保的生产销售路线才能保证企业的持续发展。另一方面要制定合理的奖惩制度，对于能够积极响应低碳旅游政策的产品进行减税收、免税收等优惠政策，对于高碳排放的传统旅游产品要加大税收、增大惩罚力度。促使旅游企业主动参与低碳旅游的商业活动。

（三）开发低碳旅游吸引物

考虑到福建土楼的文化内涵丰富，要充分挖掘土楼节庆活动，增加土楼景区新的低碳旅游吸引物，吸引游客分散旅游景区的压力，从而减小碳排放。例如盛行在南靖土楼塔下村的祭祀活动：“打醮”，在永定土楼流传多年的“姑田跑马灯”，连城县罗坊乡传传的游花灯、游龙风俗。另外，土楼居民应自发性地去探讨当地传承文史、编撰、整理相关数据，进而展现主题旅游导览，增加土楼的低碳品牌效应。

参考文献：

[1] Ghislain Dubois，Jean Paul Ceron.Tourism/Leisure Greenhouse Gas Emissions Forecasts for 2050：Factors for Change in France[J].

Journal of Sustainable Tourism，2006，14（2）：172-191.

[2] Sabine Perch-Nielsen，Ana Sesartic，Matthias Stucki.The greenhouse gas intensity of the tourism sector：The case of Switzerland[J].

Environmental Science & Policy，2009，13（2），131-140

[3] 魏小安.低碳经济与低碳旅游[N].中国旅游报，2009-11-30（002）.

[4] 蔡萌，汪宇明.低碳旅游：一种新的旅游发展方式[J].旅游学刊，2010，（1）.

[5] 谢园方，赵媛.国内外低碳旅游研究进展及启示[J].人文地理，2010，（5）.

[6] 魏敏.基于低碳经济视角的绿色旅游发展模式研究[J].经济管理，2011，（2）.

[责任编辑 王玉妹]endprint