对发展现代物流经济的思考

苏列英　彭方

【摘要】现代物流是我国流通业的基础部分，在我国国民经济中占有相当重要的地位。随着经济全球化的快速发展，物流业在不断发展和更新中壮大，我国物流直接影响了经济增长的快慢，是区域经济协调发展的重要引擎。同时对我国城市规划以及国际经济贸易都有重大的影响，形成了我国经济发展的重要支撑点。但是由于现代物流产业依旧存在诸多问题，阻碍了现代物流经济的发展。

【关键词】现代物流 发展现状 对策分析

现代物流是经济快速增长的标志，在“十二五”期间我国已经对物流业的发展提出了信息化、专业化和社会化的发展要求和方向。随着国家对物流业的高度重视和积极支持，物流业的发展得到了很大提升，同时，随着物流业的不断壮大，其承担的社会责任也随之加大。物流业不仅要支撑我国经济的总增长，还需要对其自身的体制做进一步完善，在降低成本、降低能源消耗等的基础上，实现经济效率最大化，以减轻社会经济面临的压力。

现代物流的经济地位

物流是指物质或商品在一定时间里，通过一定的手段使物质或商品在短时内实现空间的位移和转换，从一处到另一处的过程中所涉及的采购、配送、包装等诸多环节。与其他产业一样，物流产业的产生以及发展，也是由于市场对物流产业的需求，而物流产业主要是建立在满足客户的要求，并从自身企业资源出发，制定的最优化方案，以达到经济效益的最大化。

现代物流具有系统性、整体性等诸多特点，在国民经济发展中占有相当重要的地位。首先，物流业涉及诸如运输、航空、航海、配送等多种产业，这些产业直接影响着国民经济的发展，再加上物流业的成本在国内生产总值中占有相当重要的比重，因此直接影响着我国经济的综合指标，是国民经济的支撑点。其次，物流对企业流动资金的占用，影响着企业的市场竞争力，成为企业谋取利益的另一处来源，即第三利润。此外，现代化建设逐步加快，低成本高效益的物流使现代化物质运输、物质采购等各种环节效率加快，进而物流在现代化建设中占有重要作用。

作为现代流通业的基础部分，物流成为发展社会主义市场经济体制的重要目标，在经过传统物流服务为主的体制改革后，现代物流形成了信息化、社会化、专业化的物流管理体制和运行方式，成为了我国社会主义经济发展的重要枢纽。随着全球经济的迅速发展，发展现代物流已经势在必行。

现代物流经济的现状分析

物流的整体规模呈扩大趋势。从近几年的发展来看，我国的物流随着经济的增长而由降转升，呈扩张趋势。据相关资料显示，2009年全国社会物流同比增长7.4%，其总额达96.7万亿元；2010年全国社会物流同比增长15%，其总额达到125.4万亿元；2011年其同比增长12.3%，总额已达158.4万亿元。从以上数据可见，我国物流发展的迅猛之势。

物流的体制发生了变化。一个产业健康发展的必经阶段便是发展的多元模式，我国的物流产业从新中国成立之初的较为单一的服务模式也开始向多元化模式发展，参与物流产业的服务主体增多，既有各类专业化的物流服务公司，也有企业自身内部的物流配送部门，物流产业的服务内容也由单一的运送而发展为精细化服务。目前国内众多企业中形成了配套的物流配送中心，企业内部形成了连锁零售企业之间的物流配送链，企业物流业随之发展；物流企业在面对企业内部物流的竞争压力之下，对自身物流体制进行改革，形成了全方位服务的物流企业。同时，在企业与企业的交流之中，以及受国际企业的影响，物流企业的思想和理念也在发生转变，从传统单纯的运输、储运、批发等形式逐步转化为精细化的全程服务，现代物流形成了规模化的经营管理模式，提升了自身的竞争力。

物流质量有所增加。客户选择物流的原因在于其便捷与节省了企业或个体的自身运输成本，因而衡量物流产业的一个标准也便是物流运送所花费的时间与成本费用。在传统的物流业中，由于基础交通设施不发达以及运输工具的落后，造成物流费用和成本相对太高，其耗费的时间也造成了物流成本的增加。而随着交通基础设施的改进和建设，以及现代化信息设备高效快捷的通讯方式和物流追踪系统，现代物流在时间上实现了新的飞跃。同时便捷的交通为物流运输降低了能源消耗，进一步较低了物流的成本，因此，现代物流的质量和效率取得了很大的进步。

与物流相关的交通与通讯得到发展。随着信息化时代的到来，现代物流产业不仅是要依靠基础的交通运输设施和设备，也离不开现代化的信息通讯渠道以及信息化配备设施。现代化的信息技术极大地促进了物流产业的发展，它不仅为物流产业自身提供便捷的存储、运转等信息服务，也能为物流产业的客户提供一定的自助业务，这在整体上促进了现代物流业服务水平的提升。在物流产业的快速发展中，交通得到良好的改善，如铁路运输里程的增加、各城市之间的高速路的大规模改建和新增、海洋运输、航空运输的民航机场的增加等。同时，现代物流所必备的通讯系统与网络信息系统建立起了局部地区的专业系统通道，为现代物流对信息的监控和管理提供了快速、便捷的信息渠道。

政府对现代物流实施积极政策。与以往政府注重地区生产性企业的发展相比，物流产业也越来越被政府所重视。因为政府意识到物流关乎区域经济发展的快慢，目前，在经济发展较为迅速的地区，其政府对现代物流多有激励政策，并在不断研究和探索能促进地区物流经济的有效政策和方针。例如上海在向国际化物流靠近，深圳已经将物流列入支柱型产业发展，南京建起了高速的物流通道促进物流经济的快速发展。其次，国家对物流展业的发展也相当重视，并积极支持地方政府制定有效方针，促进物流系统体系的建设。

现代物流经济存在的问题

近几年，我国物流业的快速发展是让人难以预料的，然而快速发展的物流在带给人们便捷之外，也出现了诸多问题，货物损坏、丢失、运寄危险物品等等。这主要是由于目前我国的物流产业发展的势头太过迅猛，而与此同时，我国的快递产业体系却没有跟上脚步，因而造成了其发展速度与体制的完善程度不成正比的情况，这也使得物流业的发展处于疏于管理的状态，使现代物流业出现了诸多问题。尤其是物流的相关行业形成独立系统，建立了自身的发展基地和体系，出现行业之间的垄断现象，影响了物流经濟的发展。

现代物流管理机制跟不上发展速度。在传统观念中，企业关心的是销售业绩和生产，而政府也对生产产业更为重视。受这些传统观念的影响，我国的政府和企业在发展之初对物流的管理和改进都没有给予相应的重视，政府对物流的发展缺乏系统的规划，也没有预见到其发展之迅速，而当物流产业出现问题时，政府再进行相应的调查和规划为时已晚。而且政府监管的缺失，也使得我国现代物流依旧以多元化管理方式为主，造成了现代物流管理中出现分割等现象。而企业在发展之初也往往忽视了物流的作用，随着企业的壮大和电子商务的发展，自身物流的不完善成为制约其发展的一个重要因素，这使得其不得不依赖外部的物流系统。不过随着现代物流业在经济发展中作用的日益凸显，政府和企业也对物流发展进行了系统的规划和资金投入，使得物流业在近几年才得到相应的发展和改善。

物流是一项在全国甚至世界范围内进行运作的系统，其管理制度的规范化和标准化直接影响着物流中各个环节的衔接和平衡。一方面表现在运输装备，如装箱标准、包装材料的规定等，缺乏标准的统一规定；另一方面表现在运输产品的包装和物流设施之间缺乏相互的连接性，信息系统在仓储信息、管理信息之间的联系不够紧密。在公共信息平台不健全的情况下，物流信息无法实现电子数据和网络数据的有效传送。

物流信息化技术应用不足，缺乏专业人才。目前，在面临信息化网络经济的挑战，现代物流也逐步实现信息化管理，但是由于计算机应用主要涉及办公自动化以及一些日常事务，物流企业对信息技术的处理能力还不够熟练，导致信息化技术在物流中的应用并不广泛。并且在引入信息化系统的物流企业，其引入的信息化业务功能并不完善，缺乏完善的物流相关订单、仓库等管理等系统，以及对货物的跟踪记录，没有形成完整性、规范性、实用性的信息管理系统。物流企业缺乏信息技术专业人才，对信息统筹、整合能力不强，使得信息化技术的应用在物流中没有得到充分的利用。

物流成本较高，高效运作面临挑战。近年来，国内物流费用一直停留在高价位，没有得到缓解。一方面是因为油价上涨造成的物流运输成本的增加，另一方面是物流的管理系统不够完善，造成了管理费用的浪费。由于物价上涨过快，现代市场经济又要求物流高效运作，形成了物流成本的涨幅远远高于利润的涨幅，使得现代物流在快速发展的进程中，利润却出现了下滑的趋势，部分中小型物流企业甚至出现严重亏损，被迫退出市场。

国内物流面临国际挑战。在经济全球化的快速发展下，大量外企进入国内，中国经济走向国际化的脚步在加快，随着国内企业的在外投资，我国流通业也逐步走向国际化。但是由于我国物流在面临目前国际融资、收购与重组、审批与结算等个方面都未形成成熟的体制，政府政策在国际方面的政策指导不够明确，以及国内物流对海外资金的结算存在一定的差异性。再加上外资物流凭借自身在资金和技术上的优势，在我国开放政策的引导下，大量进入国内，通过对港口码头的基础设施的控制，以及对国内物流企业的收购、合并，制定一些如国际标准和惯例等条例，冲击着国内物流经济的发展。我国在相关领域还缺乏完善的监管体系，使得我国现代物流在国际化贸易上面临着巨大的挑战和竞争。

现代物流的发展趋势

面对着国内物流公司遍地开花，而国外有实力的大型物流公司进驻的新形势，我国现代物流承受着国内和国际的双重压力。要想在拥挤的市场空间中赢得一席之地，现代物流的发展应该以提升自身的竞争优势和壮大实力为目的，建立和健全物流管理体制，实现精细化、社会化、国际化、专业化、个性化为一体的全方位服务企业。

国际化发展趋势。在经济全球化的大背景下，迫使我国现代物流走向国际市场，形成与国际物流相连接的物流形式和体制。目前，现代物流的跨国界服务发展愈见旺盛，同时电子商务和网络信息化的飞速发展，为现代物流国际化提供了空间和专业技术的支持。

信息化趋势。现代社会是网络信息化发展的社会，其信息技术为企业提供了更为方便的信息渠道、管理系统、会计核算等，使得公司在尽可能少的人力资源和物力资源的投资下获得更大的收益。因此，物流信息化发展成为适应现代社会经济发展的必然趋势，现代物流只有跟上时代的步伐才能够提升自身的竞争优势，更好地发展。同时，信息化是国内物流实现区域体系化和国际化的必备条件。

专业化发展。从以往来看，商流和物流是存在严重的分割性的，这在一定程度上影响了企业经营的效益。企业物流的发展带给物流企业一定的挑战，但是企业物流是针对企业内部的物流配送和管理，在一定程度上缺乏专业性。而物流企业为了更好的在市场经济的竞争之下立足，更需要建立专业化的物流全程服务。因此，现代物流在向专业化的管理模式、专业化的配送机制以及专业化人才储备等方向发展。

低碳化发展。目前我国进行经济转型，低碳、可持续发展是产业转型的必经之路，而物流业又与社会的诸多行业有着联系，在低碳经济的背景下，现代物流业也必须考虑在发展壮大的过程中走低碳、绿色之路。

个性化趋势。许多物流企业提供的服务大都一致，价格上也并无太大区别，这就使得企业个体难以获得竞争优势，且整个行业的发展也较为缓慢，因此一些物流企业在研究行业发展趋势的同时，针对不同客户的需求，开始量身订做一套具有自身特色的增值服务，体现出自身企业的个性化和特殊化，以便在同行竞争者中展现出自身的优势，赢得了客户青睐，这也推动了整个物流行业的发展，因此通过实施个性化经营使企业在竞争中立足于不败之地，也成为将来现代物流业发展的必然趋势。

现代物流发展对策的研究

加强基础设施的建设。现代物流涉及的最基本范畴是交通和信息渠道，物流的顺利开展就需要依靠交通和信息的支持，因此加强基础设施的建设势在必行。铁路、高速公路、运输航道、货运码头等各项基础设施，应该加快建设脚步，以促进水陆空三道航线的有效结合和运用，并将市场信息渠道、仓储、物流配送、运输以及交易等环节集于一体，进行现代化物流基地的建设；以及建设国际性、区域性的专业物流配送中心，具有监测全程物流的网络信息平台，如政府所需的监管平台，企业交易的电子商务平台，物流跟踪平台等。同时，建议政府应该给予物流行业更大的政策扶持，设立相应的物流部门，进行统筹规划，促进全国物流协调发展，对现代物流的发展具有重要意义。

注重物流专业人才培养。随着现代物流的全程化和精细化发展，物流业对人才的需求越来越大。人才是行业发展的软实力，因此社会应该注重物流专业人才的培养，加大教育体制和人才培训等教育工作，建立起具有综合性、国际性、专业性、社会性的物流专业教学体系，重点培养应用型和复合型人才。同时，要加强企业和高校的互相合作，形成产、学、研为一体的共同利益链条，相互学习、相互促进，这样不仅能够提升人才的素质培养和对物流的研究，还能加强企业的管理水平，从而充实物流自身的实力并加快物流发展。政府部门还应该加大扶持现代物流研究机构的建立，对现代物流的现状和发展趋势以及物流技术的开发进行研究。

发挥物流产业的综合力。我国现代物流应该充分吸取发达国家的经验，从我国市场经济现实出发，综合考虑经济体制、政府职能与物流产业之间的相互联系。在现代物流的发展中，充分发挥行业社团之间的合作能力和组织能力，利用社团的综合力，加强物流标准化的建设、信息技术的研究、人才的培养和培训，以及促进企业之间的协调发展。并通过对物流行业社团组织的观念转变，使社团之间加强合作，形成推动现代物流发展的强有力的综合力，使其成为政府与企业之间的协作的纽带，协助政府部门对物流行业发展的相关政策和法规的实施。企业还可以通过社团进行相互之间的交流和学习，分析企业自身有待改善的政策方针以及自身的优势所在，促进行业内部发展。

（作者分别为西安石油大学经济管理学院教授，西安石油大学经济管理学院硕士研究生）

責编/张晓