基层车勤分队军官能力素质现状分析及对策研究

张雷 刘俊杰

[摘 要] 基于我军基层车勤分队军官能力素质现状，从知识储备、基本技能、岗位技能、综合素质4个方面分析车勤分队军官能力素质基本标准，并有针对性地提出对策建议，为提升车勤分队军官能力素质提供参考。

[关键词] 车勤分队军官；能力素质；现状分析；对策研究

[中图分类号] E075 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2014）19- 0072- 02

基层车勤分队军官是从事车辆勤务保障工作的军官，是保障车辆勤务保障工作正常运转的骨干力量，主要包括机关、院校、部队、科研机构、军事机构等单位从事车辆勤务工作的指挥军官和技术军官，如运输分队军官、维修分队军官、器材供应分队军官等。加强基层车勤分队军官能力素质现状及对策研究，不仅有利于车勤分队军官的职业规划健康发展，更有利于车辆勤务工作的有序开展，提供坚强有力的车辆勤务保障。

1 基层车勤分队军官能力素质现状

1.1 主要来源

军校生、国防生、特招生成为军官的主要来源，基层车勤分队军官主要毕业于汽车指挥、汽车运用工程、装备保障指挥、系统工程、机械工程、机电一体化、电子工程等专业，具备理工科大学生思维活跃、技术全面、富有朝气等特点。军校生具备良好的军人特质，对军营生活比较熟悉，但缺乏思维活跃性、知识全面性；国防生具备良好的知识储备，对技术层面问题比较关心，但缺乏军事训练的实践磨砺；特招生通常是具备技术优势的人才，主要用于技术岗位和特殊岗位的勤务保障工作。

1.2 现状分析

当前基层车勤分队军官均接受过较为完善的学历教育、岗前培训、技能培训，具备一定专业技能和组织指挥能力，但由于基层车勤分队军官处于不同环境，导致基层车勤分队军官的工作能力也出现地域性和环境的差异性。野战部队基层车勤分队军官普遍具备全面的军政素质，能较好地胜任独立指挥工作，参与部队后勤运输保障任务，部分军官一专多能、运修双能，本领出众；机关、院校车勤分队军官普遍具备较强的技术管理能力，对驾驶员的动态管理和弹性管理方面的工作能力突出，特别擅长车辆运力的动态调度和应急保障；科研、交通保障单位车勤分队军官则注重运输任务与试验、保障任务的紧密结合，擅长城市道路的运输勤务指挥，对市区出现的特殊情况能做出快速反应，及时解决运输勤务中出现的军民纠纷、危机事件。

1.3 能力素质要求

部队实战化训练的不断深入推进，对部队情报获取能力、远程机动能力、通信指挥能力和综合保障能力提出了新的要求，基层车勤分队军官作为车辆勤务保障的重要组成部分，对其能力素质也提出了新的要求。基层车勤分队军官不仅要求具备指挥军官和技术军官的双重能力，还要求具备较为综合的学习、工作、交流、谋划、领导、创新能力。

2 基层车勤分队军官能力素质基本标准

近年来，机动部队遂行多样化任务日益繁重，由于多样化任务具有事发突然、地点不确定等特点，依靠某一区域的机动兵力显然满足不了任务的需求，全天候、跨区域、远距离、成建制调动兵力成为常态。尽管有航空输送、铁路输送、水上输送等多种投送方式，但最常用、最管用、最快捷的还是公路输送。因此，车勤分队务必着眼任务实际加强建设，提高自身保障能力，为多样化任务的完成提供有力保障。而车勤分队建设的重中之重在于知识储备、基本技能、工作技能、综合素质4个方面的不断培养与提高。

2.1 知识储备

首先，基层车勤分队军官必须具备良好的军政素质，才能透过事物各种复杂的表面现象，洞察本质，把握规律，对可能出现的问题进行预测，增强工作的预见性、系统性和创造性，为连队建设提出高层次、高质量的意见或建议，并创造性地抓好落实，从而提高工作的层次和质量。其次，车勤分队军官因职能不同，各自的业务特点也有所区别，但不管从事哪一行，车勤分队军官业务知识始终是其看家本领，主要包括对人员熟知程度、密切内外关系、以及对汽车装备使用性能、维修规律、器材消耗等知识的熟悉程度。

2.2 基本技能

基层车勤分队军官首先定位于分队军官，应当完成军官共同科目的训练，提高军官队伍的基础技能，主要包括军事理论、轻武器射击、汽车驾驶、通信装备操作、基本体能等，完成以上基础技能的训练，有利于达到一般军官岗位的能力要求。而作为车勤分队军官还应当获取军车驾驶证、修理等级证书，具备对车辆装备良好的驾驭能力，在管理上既要注重技术管理，更要强调通过科学统筹完成对驾驶员、修理工、保管员的科学管理，通过人力资源的有效重组，有效完成装备保障任务。

2.3 工作技能

工作技能是指为了便于开展工作，针对相应岗位而区别性地进行学习的技能。工作技能主要体现在具体的工作中，主要包括信息获取能力、情况识别能力、决策执行能力、沟通交流能力、状态控制能力、总结经验能力等。工作技能需要在长期的工作中积累和总结。

2.4 综合素质

作为一名车勤分队军官，熟悉连史、单位全面建设情况，并善于从历年管理工作中汲取营养和智慧，不断丰富和完善自己的知识储备，提高观察事物、分析问题的能力，增强工作的原则性、科学性、预见性和创造性，进一步提高能参善谋的层次和水平。

3 对策研究

3.1 注重全面素质培养

车辆勤务分队是保障日常战备、工作、训练、生活的重要组成力量，其岗位的特点决定了车勤分队士官多、已婚士官多、关系兵多，保障的性质又决定了车勤分队日常保障任务重，外出机会多，接触面广，受地方不良风气影响大，因此车勤分队军官必须具备全面的能力。一是加强教育，打牢思想基础。“管车先管人，管人先管心”，只有打牢思想基础，抓住人员的思想动态，才能有效预防车辆事故的发生。首先，要以经常性教育为出发点。每月要安排思想政治教育和安全教育，要把交通法规教育、职业道德教育和安全常识教育纳入思想政治教育计划之中，让官兵知道怎么做人、怎么处事，不断强化车勤人员的自律意识和自控能力，增强自觉抵制各种不良风气的免疫能力，进一步夯实安全驾驶的思想基础。其次，要以随机教育为契机，坚持利用每天点名时间反复给驾驶员灌输安全驾驶常识知识和注意事项，做到“有事敲鼓，没事敲锣，经常敲木鱼”。组织参观事故现场、观看事故教育片、进行案例分析，从别人发生的事故中吸取教训，积累经验，做到常紧安全弦、常敲安全钟。再次，要以专项教育整顿为手段，结合敏感时期或其他单位发生车辆事故时进行教育整顿活动，打牢预防车辆事故的技术基础，确保行车安全。最后，要广泛开展互教互学活动。

3.2 加强军官在职训练

激发军官训练的积极性和创造性，提升训练质量。一是要按职责组织考评。新大纲规定，军官普考通常由上一级（含）以上单位或者业务部门组织；军官抽考通常由上两级（含）以上单位或者业务部门组织。多级联合组织考核时，一般以上级单位为主，下级单位参加并协助，有计划地进行考评。考评不能随心所欲和层层加码，如过多过滥，将打乱正常的训练秩序，妨碍训练落实。因此考评应尽量结合训练，在课日结束时及时进行。二是要掌握标准，确保考评质量，要按新大纲要求，恰当制定并严格掌握成绩评定标准，对考评的内容程序、方法进行必要的论证，开发先进的考核、评估系统，使用先进的考核、评估手段，以保证考评内容具有一定的普遍性和典型性，既讲究覆盖率，又有一定的难度，做到程序合法、方法得当。三是要严格奖惩制度。考核内容在考前要严格保密，对弄虚作假的行为要严肃处理，决不姑息迁就。考评结束时，考评组织者要依据考评情况和考评结果，组织考评讲评和总结，及时公布考评结果，评析成绩、问题，总结经验教训，提出措施要求，最后将考评情况总结上报，将考评成绩登记存档同时，把考评成绩作为评比、奖励先进个人的主要依据。

3.3 优化军官职业规划

基层车勤分队军官由于受专业限制及长期参与技术管理工作的影响，容易造成管理手段单一、管理理念落后。在具体开展军官培养工作时，应当结合军官个人爱好特点，为其制定针对性强、可执行性的职业规划，充分利用军营人才培养优势，打造全面过硬的车勤分队军官队伍，采取换岗训练、在职训练等手段，不断提升专业技术本领，鼓励车勤分队军官参加参谋集训、政工辅导，全面提升技术军官统筹谋划的能力，注入先进的管理思维，使车勤人才成为军地两用人才，不断拓宽车勤军官职业发展前景。