创新，只为追求可靠

对于多数人来说，BOSCH（博世）是一间产品无所不包，并与汽车产业息息相关的大规模集团企业。但其实在博世的经营理念中，创新只是其中一环，真正赖以为基础的，还是“可靠”，好比说润滑发动机、让柴油发动更清洁、让摩托车安稳刹停这三项大事，在博世的字典中就得可靠百分百！

可靠的润滑：博世润滑油系列产品

博世针对中国汽车售后市场推出全新润滑油系列产品，其涵盖了汽油发动机机油、手动及自动变速箱油、防冻/冷却液、制动液等，以更好地满足博世汽车专业维修网络的快速发展，及其对高品质博世配件产品更全面的需求。

凭借博世在汽车技术领域深厚的技术实力和超过百年的经验，博世润滑油系列产品实现对发动机在各种严苛工况条件下的润滑适应性，并起到主动调节保护作用。博世润滑油系列产品采用了全球先进的合成基础油和III类加氢基础油等作为主要原料，以及全球高品质复合添加剂等化学原料调配而成。同时，博世润滑油系列产品采用了先进的动态润滑技术，油膜分子结构具有对环境变化的主动适应性，在高温、低温、高压等苛刻环境下仍可保持对发动机金属部件的吸附，使得发动机始终处于良好的润滑保护之下，有助于减少发动机出现故障的几率，从而延长发动机的使用寿命。

未来，博世将继续拓展润滑油系列产品，推出更多规格的汽油发动机油、润滑脂及其它汽车养护类产品。

可靠的技术：博世清洁柴油技术

现代柴油技术使柴油车的抗噪表现有了大幅改善。通过对比传统机械控制柴油技术的单次喷射和现代电控共轨柴油技术的多次喷射所带来的不同噪音大小，表明现代柴油车的噪音已经可以媲美中高端车型，能够保证车辆平稳、安静的运转，让柴油车的驾乘体验更舒适，与汽油车相差无几。

博世在山城重庆举办的“清洁柴油技术驾乘体验会”上，搭载博世共轨系统CRS 2-16的江铃新驭胜S350充分展现了柴油车在油耗、排放、噪音以及动力性能方面的多重优势，通过借助排气管延伸装置，利用白棉材料收集汽车排放物，用于排放测试的白棉材料几乎没有变化，效果令人相当满意，也能充分说明博世共轨技术的车辆能够满足当今全球最为严格的排放标准，同时动力性能也得到充分的保证。

可靠的安全：博世摩托车ABS

在车辆行驶过程中，会经常遇到车辆忽然从停车场驶向马路、儿童突然闯进行驶道路等突发状况，驾驶者需要随时对这些紧急状况做好制动准备。这种在汽车驾驶者眼中的普遍现象，却会给摩托车驾驶者带来极大的安全风险。因为当摩托车没有配备防抱死制动系统（ABS）时，驾驶者需要对周围环境持续保持高度敏感，否则在制动时很容易出现车轮抱死，导致失控摔车等严重后果。

多年以来，道路交通事故伤亡率已有显着降低，但由摩托车驾驶导致的严重交通事故依然经常发生。据欧洲交通安全委员会（ETSC）的统计，同样距离的驾驶，摩托车的重大事故发生率是汽车的18倍。而根据德国深度事故调查研究（GIDAS）的数据，博世计算出目前约有1/4因摩托车交通事故导致的伤亡是可以避免的，另外1/3的事故后果可以通过配备摩托车ABS得到显着缓解。

博世第一款摩托车防抱死制动系统ABS于1994年投入量产；2010年，专为摩托车研发的全球最小防抱死制动系统ABS量产，该系统由博世在日本的两轮机动车安全性能中心研发。博世汽车底盘控制系统日本区总裁Wolfgang Hiller博士表示：“47%的摩托车事故都是由制动不当或迟疑引起的，因而应用防抱死制动系统ABS可以极大提高摩托车的安全性。”

作为适用于各类摩托车的可升级制动控制系统，博世第九代摩托车防抱死制动系统ABS可通过添加附加功能，为摩托车制造商提供量身定制的额外安全应用解决方案，例如可增加越野功能或牵引力控制系统。这两项附加功能已经应用于KTM公司2013年推出的1190 Adventure及1190 Adventure R兩款摩托车。