孟少明 聂慧萍 陈 晨
(①湖南化工职业技术学院机械工程系,湖南 株洲412004;②中航工业南方航空工业(集团)有限公司,湖南 株洲412000)
儿童电动玩具车出现已经有很长一段时间了,但是兴起却是近几年的事情。儿童电动车做为儿童玩具的一种,对于孩子们来说非常奢侈。但它既可以当做孩子的骑行工具,又可以帮助儿童锻炼驾驶技能增强灵活应变的能力,现在随着生活水平的提高,因而越来越受家长们的青睐,这也就带动了儿童电动玩具车的发展。本文针对3 种电动玩具汽车附件,进行组合注射成型,既能节约模具成本、设备成本、人力成本,更能提高产品的生产效率。
3 种产品结构如图1 所示。材料都为ABS,收缩率都为0.5%。代号分别为18103、18104、17790,其中17790 外形尺寸小,结构简单,最大外形尺寸为24 mm×16 mm×13 mm,最小壁厚1 mm,最大壁厚1.5 mm,实心圆柱直径3 mm,18103 与18104 结构相似,都为半圆形结构,唯一的区别就是18103 最顶面的6 个突出圆柱都为实心,而1804 最顶上面的6 个突出圆柱有2个具有圆形沉孔;反面位置,18103 是6 个圆形沉孔,18104 只有4 个圆形沉孔。零件圆形半径为56. 6 mm,最小壁厚0.8 mm,最大壁厚1.5 mm。根据产品的结构,尺寸大小,为提高生产效率,减少生产成本,决定3 种零件放在一套模具中组合注射成型。
由于打算3 种零件一起在一套模具中组合注射成型,3 种零件在模具中的排位十分重要,排位的结构,决定了模具制造的难易程度,产品生产效率的高低以及产品成型质量的好坏。综合3 种零件的结构、尺寸以及浇注系统对产品成型质量的影响等因素,经过与客户的沟够,确定模具排位结构如图2 所示。采用每种零件一模四腔的排位方式,图中虚线为浇注系统设计构想。
由于3 种零件结构都比较规则、简单,根据图2 的排位结构设计,因此采用18103 与18104 的底平面和内壁曲面作为大分型面,结构如图3 所示。17790 零件结构简单,分型面中未体现,具体在模具结构三视图中体现。
由于产品比较细长,尺寸精度要求较高,外表面光滑,模具采用一模十二腔的三板模结构及点浇口浇注系统。
通过运用MoldFlow 软件进行流动分析,得到如图4 所示最佳浇口数量和位置以及合理的流道形状和排布位置,并对浇口尺寸、流道尺寸进行了优化。在主浇口和分流道的末端设有冷料穴,以防止浇口被熔料前锋面上的冷料堵塞。由于模具是三板模,为了使凝料能顺利从主流道和分流道中脱离,将浇口套的流道设计成锥度为3°的锥形。
由于3 种产品总体结构都不算太复杂,主要是外部与内部比较多的突起与凹坑,而排位设计采用的是一模十二腔的结构,为了便于前、后模制造、为了降低模仁毛坯成本,前、后模采用两半对开式结构,采用定制半成品毛坯,大体结构电火花放电成型,局部采用小型芯镶嵌。后模结构如图5 所示,前面结构如图6 所示。
为降低前后模的加工难度,为降低后模仁的毛坯成本,为提高产品的成型质量,减少推出痕迹等,特设计后模镶件结构如图7 所示,部分镶件作为成型推杆对工件进行脱模。
模具冷却系统设计主要是根据前、后模仁的结构特点以及模具元件的分布来布置水道。为了避免冷却水道与相关的模具元件发生干涉,又不影响冷却效果,决定在前、后模仁上设计一进一出的内循环式冷却水道。
模具总体结构如图8 所示,采用三板结构,双分型面开模,点浇口进料。
本模具为三板模,最大外形尺寸为450 mm×400 mm×327 mm,顶出距离40 mm,模架采用龙记模架。模具工作过程:动、定模合模,熔料经塑化、计量后经注塑机注入模具密封型腔内,经保压、冷却后开模。开模时,在胶质41 的作用下,前模板10 和后模板6 之间的主分型面先分开,在拉料杆16 的作用下使浇注系统在点浇口位置与产品分开。继续开模,当限位拉杆42 挂住前模板10,使得前模板10 与中间板12 分开,使主流道凝料分别从主流道衬套14 和前模扳10 中抽出。开模到一定距离,注塑机顶杆前进,顶出机构在推杆的带动下将塑件从动模芯中顶出,当运动到顶出距离40 mm 时,对包紧在型芯上的塑件进行脱模和取出流道凝料。前、后合模,注塑机顶杆回退,顶出机构在复位杆20 和弹簧22 的带动下将模具复位,行车感应器28对复位的正确性进行检验,完成一个注射周期。
(1)根据3 种零件的结构特点与尺寸,模具采用一模十二腔结构,既能节约模具成本,也能降低用人与设备成本,还能提高生产效率;
(2)模具采用点浇口进料,双分型面开模,能很好的保证塑件的外观质量。
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