公路工程填石路基施工技术控制探析

石政洁，朱 裕

0 引言

在公路工程建设过程中，由于施工路段环境因素及施工条件，将会遇到各种各样的问题，为改善公路工程整体质量，施工企业必须选用科学合理的施工方式进行有效施工。在公路工程填石路基施工中，其技术水平的高低对公路工程的整体质量将起到关键性的作用。填石路基施工技术的在公路工程施工中的广泛应用可以有效提升工程施工的质量，并有助于公路事业的快速发展。

1 填石路基施工特点

通常情况下，在整体上公路路基都会具有一定刚性，当路基沉降出现的剪应力比路基本身的抗剪强度大时，路基将会产生变形现象，进而出现稳定性消失的情况。

2 填石路基施工的方式

在公路工程路基施工中填石施工技术如何不断提高，有赖于施工企业严格按照施工的具体要求合理选择与之相适应的施工方式进行科学有效地施工。只有这样才能确保公路工程的整体质量。现阶段在公路工程施工中，填石路基主要有四类施工方式，分别为分层压实、强力夯实、冲击压实和竖向填筑，其内容如下。

1)分层压实法。这种填石方式在公路工程施工中应用较为广泛，其操作流程为按照由下到上的施工顺序一层一层地进行填筑及压实，这种填石方式可以对填石路基的质量进行有效改善，目前这种施工方式主要应用于等级较高的公路施工当中，如一级公路或高速公路。

2)强力夯实法。一般也被叫做分层强夯施工法，这种填土路基施工方式充分结合了分层填筑和强力夯实施工，为有效对上层松铺系数进行实时调整，可以将下一分层的厚度作为可靠依据，选用连续紧密的方式进行夯实施工，以相同的材料对产生的夯坑进行填补。

3)冲击压实法。这种填石路基技术主要是利用冲击(碾)夯在施工过程中对路基填筑材料进行大振幅、低频率的冲击，以此实现压实目的。

4)竖向填筑法，又被叫做倾填法，这种填石技术主要应用于等级较低的公路，如二级或二级以下的公路路基铺设过程中，也可以在山坡陡峻路段及那些无需应用分层填筑技术的路段。

3 公路工程填石路基施工技术控制

伴随国民经济的快速发展，车辆总数的急剧上升，公路承载力不断加大，导致使用过程中出现了各种损坏状况，这些问题的大量存在将会大大降低行车的安全性，甚至造成极大的安全事故。为提高公路的整体质量及安全性，施工企业必须提高公路工程填石路基的施工技术水平，并做好施工准备工作及规范施工操作。

3.1 石料选择

通常情况下，填石路基施工中选用的材料都属于大颗粒及均匀性较差的石料，其实际质量检测也没有相应的量化指标。强度及稳定性是检测路基质量的重要指标，选择的路基填石材料必须符合施工要求，为确保填石材料的质量，施工企业可以利用抗压力及沉降来对材料质量进行准确检测。

3.2 地基处理

在公路工程施工中填石路基地基处理是否符合施工要求对公路工程整体质量具有重要意义。路基填石材料的特点主要表现为密度大及透水性良好，在水渗入到路基后很容易出现路基整体沉降不均的情况。为增强路基稳定性，在施工过程中施工企业必须重视其承载力，只有这样才能进行降低路基形变发生的机率及提高路基的稳定性。

3.3 施工流程

1)填料摊铺。在一定程度上填料摊铺施工技术对路基压实层的结构类型和压实效果起到了决定性作用，在公路工程填料摊铺施工中有多种施工方式，如渐进式、后退式及混合式，这些摊铺方式的应用都必须做到对压实效果进行充分提升的作用，同时还要有效防止填石材料离析现象的出现。

2)整平填料。选用颗粒较细的材料对摊铺后的压实层进行有效填充，同时利用人工的方式将填料进行整平作业。在填料整平施工中，按照填料施工要求，必须将颗粒较大的材料放置在底部位置，在顶部放置颗粒较细的填料，并确保缝隙位置进行充分填充。

3)压平路基。在公路工程压实施工中，路基土或路面结构层材料的含水量直接决定着施工密实度是否符合施工要求。伴随密实度的增加，土的内摩阻力和粘结力也会随之增加。路基路面土层含水量的多少对路基路面压实效果起着关键性作用。

4 结语

随着国民经济的不断发展，在公路工程建设中存在越来越多的质量问题，这些问题的大量存在给人们的出行增添了许多安全隐患。为提高公路工程的整体质量，施工企业必须从根本上加强公路工程质量控制。在公路工程施工中，大量应用填石路基施工技术，不仅可以减少大量借土填筑路堤，节省成本，而且避免了大量对土地的侵占，因而值得推广。

［1］ 陆琳.浅谈公路工程填石路基施工［J］. 黑龙江科技信息，2010(9).