内蒙古巴运公司新形势下的发展策略

□ 吕喜平

回顾2013年，中国经济增长放缓，在巨大的经济压力下，国家提出了“稳增长、调结构、促发展”的经济发展方向，重点在不断地转型升级中保持平稳运行。在这种经济形势下，内蒙古巴运汽车运输有限责任公司（以下简称巴运公司）经历了企业改制以来最困难的一年。为了提高企业的运营效益，降低成本，增加汽车站营收、汽车销售量、物流货运货源，巴运公司借鉴了同行“辽宁虎跃”公司的成功经验，适时实施了一系列调结构、稳增长的措施，取得了较好的效果。

一、重塑公司品牌形象

品牌是企业做大做强的强大动力，也是企业在转型升级中开拓市场的一个重要渠道。要提升巴运公司全体员工对品牌带动发展战略的认识，深刻剖析存在的差距和不足，实现整改提高、再塑“巴运情”品牌形象，提高企业的竞争力。

2013年，受国家经济增速放缓的影响，“辽宁虎跃”努力做到让乘客信任，不断提高企业品牌效能。同样，巴运公司也可以借鉴这一应对措施，扩展服务项目，提升站务人员与司乘人员的服务意识。企业虽然身处低迷的市场环境，但还是要做好承租人的思想工作，灵活应对客流下降的情况，采取适当有效的方式减少票款流失，大力扩展小件快运业务，利用汽车站的特有优势和场地资源发展商铺、门点等业务，努力做到多种经营全面发展。同时，要拓宽旅客订票的渠道，做到电话订票与统一包车定价统一，从而实现全面增收。

巴运公司要在企业内部提高品牌意识，找到差距，争取全方位打造品牌、维护品牌，认清服务人员和司乘人员的服务理念和行为规范。只有做好了服务，企业才有未来的长久发展。巴运公司为了充分发挥品牌带动企业发展战略，用两个半月的时间深入开展“学虎跃、找差距、再塑巴运情”活动，选派8名员工赴“辽宁虎跃”进行实地观摩学习。通过对比巴运公司与“辽宁虎跃”发现，在全方位打造品牌、品牌意识维护、规范化管理以及对服务人员和司乘人员的服务规范、考核要求，特别是在品牌营销方面存在很大差距。为此，巴运公司专门研究制定整改方案，结合实际出台了关于品牌提升和品牌营销的具体措施。

2014年，巴运公司在客运品牌营销方面的主要思路是以差异化战略为基础，做好“三个调整”：一是调整运输市场，重点是扩大选择道路客运的旅客数量和提高每位旅客的乘座频率。增加数量的途径是说服旅客选择，把潜在旅客发展为实际旅客。占领新的细分市场以及从铁路客运及其他竞争对手那里分流客源。促使旅客重复选择的途径是，发挥自身的特色和比较优势。在不断提高服务质量的同时，突出特色服务内容，在方便性和灵活性上做文章，使旅客由认知忠诚到行为忠诚。二是调整产品。重点是改进产品的服务特性，更好地满足旅客的需求和期望。包括增加新的服务项目和内容，改进和更新硬件设施，提高服务水平，等等。通过调整和改进，使旅客始终保持兴奋度和新鲜感，选择出行工具时能长期定位于道路客运。三是调整营销组合。通过适当票价折扣、增加促销力度、扩大销售渠道和提高服务质量，并实施操作和推广应用。

为了更好地开展营销工作，巴运公司还建立了营销信息系统，发行“巴运卡”，卡内详细设置了客户姓名、联系方式、购票次数、积分等内容，为巴运信息共享、信息化营销和信息化发展奠定了基础。

二、挖掘潜力，提高服务效益和运营效率

在经济不景气的市场背景下，订单运输成为货运物流摆脱困境的关键。巴运公司要对订单运输进行充分调研和实地考察，做好风险防控工作。法规部负责制定订单运输合同，运营部进行初审，财务部负责第二次审核，以确保合同的严谨性和流程的规范化，避免出现漏洞；要尽快开通零担运输市场，充分认识到信息库建设是物流的发展方向；要进一步规范信息库的数据统计工作，将车号、车型、经营范围、运货种类和联系电话等数据细分；车辆基本做到企业自保，将出租公司车辆第三者责任险纳入自保范畴。

“辽宁虎跃”的服务规范与标准时时处处体现在对旅客的服务中。所有车辆都贴有公司的标志，每位驾驶员在乘客上下车时都会为乘客递送行李，车辆都设置了中门和厕所。该公司虽然付出了资金和人力成本，但车上从未发生过行李遗失事件，也没发生过乘客因为着急上厕所而发生的种种尴尬。

为了更好地带动货运物流的发展，首先，巴运公司在年初出台了贷款货车延期还款和减免罚息的金融支持政策，有效地缓解了贷款客户的还款压力。其次，巴运公司还下调各物流公司的订单运输资金占用费，并增加各单位订单运输流动资金占用量，2013年共实现订单运输净收入2 407万元。第三，巴运公司积极协调交警部门控制车辆保险外流，使公司自保比例和实现利润都明显增加。第四，巴运公司将轮胎销售大幅度让利给各物流公司、车队，从而有效地调动了各基层单位经销轮胎的积极性。第五，甩挂运输项目的车辆、线路、功能和节能减排情况成功通过了上级部门验收。

巴运公司在客运方面以京藏高速公路全线贯通为契机，推行快速直达车，以更加灵活、快捷的优势参与竞争。巴运公司以品牌形象再塑为出发点，在品牌营销方面大做文章，在全公司范围内推行专线会员制、专线积分送车票活动，设立金卡、银卡，吸纳会员。巴运公司扩展小额贷款的业务范围，将业务扩展到五原、前旗、陕坝旗县范围内，加大了资金保障。公司宾馆在提高品牌服务的基础上，积极开展营销活动，利用网络和其他信息平台，提高床位利用率，扩大服务范围，争取做大做强。物流园区、旅行社和资产运营公司搞好优势资产资源的运营，把优势资源变成可被利用的有利资源。

三、加强基础设施建设，创新发展思路

2013年是巴运公司改制最困难的一年，但令人高兴的是巴运公司历史上投资规模最大的基础设施——临河新汽车站正式投入使用。位于汽车站附近的商业街也分别在12月开盘，这将成为巴运公司投资的重要经济来源；巴彦淖尔国家公路运输枢纽货运东站项目也同时建成；东风标致4S店也在12月正式开张营业；投入600万元合资兴建的LNG加气站也在2013年开始营业。

巴运公司由于适时出台、调整经营策略和管理办法，在全体干部职工的共同努力下，人们经营管理观念有所变化，基本实现了年初下达的目标和任务，超额完成了全年利润计划。同时，市交通运输局和市运管处在线路审批、汽车站的规划和管理、项目支持等方面都给予了巴运公司大力支持，特别是在临河新汽车站12月20日试运营时，市交通运输局和市运管处从出台方案到深入曙光汽车站、解放汽车站和运通公司做司乘人员得思想整治工作、规范新汽车站管理等方面都做了大量工作，他们的全力支持对公司完成任务起到了很大的推动作用。这些成就证明了巴运公司能够战胜各种压力和挑战，并及时调整经营策略，适应市场的实际需求，增强了企业综合竞争力，公司全体职工对“做大做强、实现百年巴运”的愿景也充满了信心。

2013年在继续发展基础项目的同时，重点发展种植户、养殖户、个体工商户和小微企业贷款业务。巴运公司在发展这些客户方面做了全面的市场调研，并积极主动开拓新的客户市场，目前拥有种植户、养殖户、个体工商户共520户，发放贷款金额3 500万元。准确的客户定位成为公司完成全年利润的关键所在，同时也成功地扭转了原来主要依靠车辆贷款的单一局面，使小额贷款公司走向更加健康的发展道路。

四、改革股权结构，采用绩效方式增长工资

巴运公司深化改革的重点是股权结构。公司根据岗位职责大小和管理资产多少的不同，推行新任一把手个人出资入股的股权改革办法，股权分红与其所在单位经营业绩挂钩，内部机构设置和管辖也要随着市场经济发展进行不断调整。这样可以将负责人与企业更紧密地联系在一起，增强负责人的责任心和使命感。

2014年，干部和职工增长工资仍然延续上年的办法，根据完成计划和完成比例的多少，不同程度地增加工资，并将增加工资部分计入新一年度固定工资内，拉开单位与单位之间的工资差距，激发职工、干部的工作热情，任务完成好的单位多增加工资，完成差的单位少增加工资。

五、做好企业文化工作

2014年，巴运公司党委以企业生产经营活动为中心，全面贯彻落实十八届三中全会全面深化改革精神，加强党组织的自身建设，领导和支持工团组织充分发挥各自职能，重视青年职工的培养，加强职工的思想教育工作，开展各具特色的活动，为企业文化建设和“巴运情”服务品牌建设凝聚更多力量。第三届职工文化节，要以“热爱企业”为主题，重点歌颂企业好人、好事，弘扬企业精神文化，品牌升级，传递正能量。

巴运公司是一家有60多年历史的老运输企业，创建了“巴运情”品牌，但与先进企业相比存在一定差距，主要是品牌的执行力和长期坚持不够。巴运公司应从人员素质、业务知识、技术管理等方面加以提高，落实各项制度，从产业链条的延伸和长远利益考虑，重新塑立“巴运情”品牌，使巴运公司的美誉度和信誉度能够不断提高。