中美航空生物燃料研究的新发展
波音公司日前宣布,其与中国商业飞机有限责任公司(简称中国商飞)合作的研究机构已经在航空生物燃料合作项目上取得突破,开发了一条比传统油脂直接加氢脱氧更为经济的转化途径。中国商飞-波音航空节能减排技术中心目前正在筹建一条0.5 td航空生物燃料生产示范线,以验证新的转化途径工业放大的可行性,并综合评估新途径的环保性、安全性、经济性等一系列工业指标。
中国商飞-波音航空节能减排技术中心的试验结果表明,这条途径的原料转化率和产品获得率接近理论上限。转化过程中,反应条件比较温和、能耗较低,能最大限度地保留废弃油脂生物质中航空生物燃料所需的成分。这一途径也能应用于微藻油等种类繁多的低品质油脂,经济性也比较有保障。筹建的中试车间旨在提供一个进一步的测试平台。
该项目是中国商飞-波音航空节能减排技术中心于2012年10月启动的首个研究项目,旨在探索使用废弃油脂(包括地沟油、食用油边角料、餐饮废油等)提炼可持续航空生物燃料的机会。经过一年多的研究,研究人员发现新的转化途径,即将废弃油脂简单清洗后,先转化为一种中间化学品,在此过程中去掉杂质,提高产品纯度,然后基于这种中间产品开发一系列后续的转化方案。
作为航空业发展可持续航空生物燃料的领导者,波音公司与美国、欧洲、中国、中东、巴西、日本、南非等国家和地区的合作伙伴开展了广泛合作。航空生物燃料与石化飞机燃料相比可降低50%~80%的周期碳排放。自2011年被批准以来,各国航空公司已经进行了1 500多次使用这种燃料的载客飞行。
[郑宁来供稿]