Exxon Mobil公司发布能源展望报告

Exxon Mobil公司发布能源展望报告

Exxon Mobil公司在其最近发布的“2040年能源展望”中指出，非经合组织国家的能源需求将增长约2/3，几乎是全球能源用量增长的全部。全球与能源相关的二氧化碳排放预计在2030年达到峰值，在之后的10年中将逐渐下降。发电用能仍将是全球能源需求的最大领域，预计到2040年将增长50%以上。

（1）交通运输：全球轻型车数量预计增长一倍，从目前约8亿辆增至约17亿辆。2010年，全球车辆中的75%在经合组织国家。然而，展望未来，全球车辆约80%的增长将来自非经合组织国家。2010年，中国每100人只有约5辆轻型车，印度每100人只有不到2辆，而美国每100人则有75辆。预计到2030年，尽管中国的人均车辆保有量将仅为美国的1/3，但中国将超过美国成为私家车保有量最大的国家。到2040年，中国和印度的轻型车保有量预计会增长500%。

随着技术进步使燃料经济性不断提高，以及消费者对较小型和轻型车辆的偏好，燃料需求量将达到峰值并逐渐下降。其结果是，全球车辆平均效率预计将达到46 mpg（百公里油耗约5.1 L），而2010年该数据为24 mpg（百公里油耗9.8 L）。

燃料经济性的大幅提高主要取决于预计混合动力车销量将大幅增加，到2040年将占全球新车销量的一半。届时，混合动力车将占全球轻型车辆的35%，而2010年只有不足1%。同一时期内，电动车和插电式车辆预计会增至约7 000万辆，不到总量的5%。

受货运增长的驱动，从2010年到2040年全球商业交通用能需求预计增长70%，其中中国增长最大。

（2）运输燃料：从2010年到2040年，由于小汽车和其它轻型车辆效率的提高，全球汽油需求（包括乙醇）相对平稳。另一方面，由于卡车和其它商业运输活动的增长，柴油需求（包括生物柴油）将增长约75%。在展望后半段，由于海上排放标准更加严格，柴油还将在船运领域扮演更重要的角色。喷气燃料的需求预计也会增长近75%。

天然气作为交通运输燃料的增长主要发生在商用车领域。预计在下一个10年对船用燃料要求较低硫含量的法规将吸引一些船运公司投资天然气行业。2010年，天然气占全部交通运输燃料的1%左右，其中45%的需求集中在亚太地区；到2040年，天然气的份额将会升至5%，主要是亚太和北美地区增长。

（3）石油：到2040年，石油和天然气仍将继续满足能源需求的60%。液体燃料（汽油、柴油、喷气燃料和燃料油）仍将是大多数交通运输类型的能源选择，因为它们提供可负担得起的、可获得的、便于携带的、和高能量密度的独有组合优势。

石油需求预计增长25%。技术进步使深海石油生产和油砂及致密油的开发得以进行，从而满足石油增长的需求。石油资源可采储量不断提高，尽管石油产量在上升，但是预计到2040年全球可采原油和凝析油资源仍有65%尚未采出。

（4）天然气：天然气仍将是增长最快的主要燃料来源，需求增长约65%。预计到2040年天然气将占全球能源需求的1/4以上，并将取代煤炭成为发电用燃料的最大来源。

（5）核能：全球的核能还会增长，主要由亚太地区引领，预计该地区核能产量将从2010年占全球3%增至2040年占全球近9%。

（6）可再生能源：可再生能源供应，包括传统生物质、水电和地热以及风能、太阳能和生物燃料，将会增长近60%。2040年，风能、太阳能和生物燃料将构成能源供应的4%左右，而2010年时只有1%。

（7）化工用能：全球化工能源需求预计从2010年到2040年将增长约55%，占工业领域用能增长的35%。化工领域大多数能源需求增长将用于基础化工原料的生产。

［程薇摘译自Green Car Congress，2013-12-15］