高速公路交通安全设施的设计分析

李宝成

（重庆交通大学交通运输学院，重庆 400074）

高速公路交通安全设施的设计分析

李宝成

（重庆交通大学交通运输学院，重庆 400074）

交通安全设施是高速公路安全防护系统中最基础的一环，它可以有效地保证行车的安全，对整个交通系统的合理运营起着不容小觑的作用。我们应该根据道路的真实情况，对高速公路进行设计，只有这样才可以发挥出安全设施的最大功效。

高速公路；交通安全设施；设计

最近几年，我国的高速公路建设正在高速发展，事故的发生率也在逐年增长，这就说明高速公路的安全防护系统需要加强。高速公路的安全防护系统有助于行车的准确、安全、舒适，对整个交通系统起着基础性的作用。

1 交通安全管理的意义

1.1 有效的交通安全管理，是创造良好高速公路交通秩序的基础。

1.2 交通安全管理，可以使得交通工具的效能发挥得更充分，可以有效提高高速公路的利用率，还可以有效地改善投资的社会环境，对于国家经济效益和社会效益的增长有着重要的意义。

1.3 高速公路交通安全可以有效地维护社会治安、打击犯罪活动，对于保障社会文明、物质文明起着至关重要的作用。

1.4 高速公路的安全管理可以极大地保障人们的生命安全，确保行车的安全，保障国家和人民的合法权益。

2 高速公路交通安全设施在设计方面的不足

高速公路交通安全设施在设计时，必须根据道路的具体情况和道路所在位置的具体环境、气候、人文等因素选择合适的设计方案，但是，中国的技术在设计方面还得不够成熟，没有相关软件支持，在进行方案的设计时，细节考虑得不全面。还有政府喜欢面子工程，在进行设计时，过于追求美观，反而忽略了安全因素，设计时人为的因素影响很大。而且我国的高速公路设计理念与国外有很大的区别，国内高速公路设计的侧重点是事故发生时，把对高速公路的损坏降到最低。所以一般情况下选择刚性、半刚性的护栏设计，事故发生后，高速公路的损坏程度不大，但是驾驶员却会受到致命的伤害。国外的设计理念与国内截然不同，他们采用更人性化的设计，事故发生时侧重于保护驾驶员的生命。

3 高速公路交通安全设施的设计

3.1 护栏设置

路侧护栏设置的目的是确保高速公路的高速行车，防止车辆越出路外碰撞路边其他设施，诱导驾驶员的视线，使驾驶者可以看清道路的方向和轮廓。路侧护栏的设计必须根据路况的高低进行填土，需要合理布置。

3.2 交通标志设置

高速公路的交通标志主要设置在服务区、收费站附近一定的距离内，为了给驾驶者提供需要的道路信息，满足驾驶者在动态条件下发现、判断标志的特性，通常设置在车道右侧或上方。为了有助于驾驶者的判读、减少标志的眩光影响，应该在安装时和道路的中心线形成一定角度。而且，标志的设置间距不宜过紧，否则容易导致视觉疲劳，高速公路的交通标志设置时，应该把驾驶者的反应时间考虑进去，并把它作为设置间距的指标。

3.3 标线及反光路钮

标线是指在高速公路建成以后，为了满足夜间行车的安全要求和视觉要求，在道路两旁运用热熔型反光标线作为一种提示，表现的厚度为1.5～2.0mm，采用的涂料也必须满足相关要求。

反光路钮主要是为了提醒司机道路前进的标志物或道路轮廓，路钮有两种，一种反光，一种不反光，是道路标志物的一种，在天气不好时，确保司机对道路的认知程度。路钮设置时尽量降低其高度，但又不能影响车辆行驶，确保其粘连强度和经济性。

3.4 隔离设施设置

隔离设施设置的目的是避免动物和人随意进入高速路，确保高速路的行车安全。隔离设施根据构造形式的不同可以分为四类：长青绿篱、金属网、刺铁丝、钢板网。金属网和钢板网主要用于风景区；一般在道路部分，使用的是刺铁丝网的形式；在服务区、收费站采用中置绿色小乔木与铁丝网结合的方式。

3.5 轮廓标设置

一般在驾驶的过程中，司机判断方向需要一定的参照物，一般以道路边缘或路旁的绿色植物作为诱导设施，但天气变坏时，周围的诱导物不清晰，这种情况下就需要运用视线诱导设施来帮助司机进行方向的判别。轮廓标、导向标通常设置在道路的左右两侧、呈对称状。有护栏时，轮廓标为附着式，没有的话就应设置为柱式轮廓标。

3.6 防眩晕设置

对于有构造物或石混凝土的护栏，若周围没有绿化，一般设置防眩板防眩，防眩板的颜色和形式都变化多端、以防单调，设置的防眩板对车灯起到一定的遮挡作用。防眩板设计时，必须注意其宽度、高度和遮光角。设置的防眩板必须与周围的环境相协调，给驾驶者提供动态的景观，提高行车的安全质量。

3.7 防撞桶设置

防撞桶主要安置在高速公路收费站入口车道处，防止汽车与路中的固定设施发生碰撞，用醒目的颜色来警醒驾驶者，在进行防撞桶设计时，可以采用粘贴红白相间的高强级反光膜来提醒司机减速缓行，桶内放置沙子以固定防撞桶，如果真发生意外时还可以起到缓冲作用，显著地降低人与车的损伤。

4 结语

高速公路交通安全设施的设计，是高速公路设计中的关键性因素，不仅关系到高速公路营运期间的交通安全，对于高速公路的准确、安全、舒适也有着十分重要的意义。

[1]谭斌.高速公路交通安全设施的设计技术分析[J].黑龙江交通科技，2012，7.

U491

A

1003-5168(2014)04-0149-01

李宝成（1988.12—），男，河南鲁山人，重庆交通大学在读硕士，研究方向:交通运输规划与管理。