吴 鹏
(贵州桥梁建设集团有限责任公司)
T型刚构桥施工技术分析
吴 鹏
(贵州桥梁建设集团有限责任公司)
对T型刚构桥的桥台、钻孔桩、桥墩等各方面的施工方法进行了初步探讨,通过施工技术的有效应用保证了其具有足够承受应力的能力,从而使桥梁在日后的使用过程中更加安全可靠。
T型钢构桥梁;施工技术;质量控制
该桥梁全长285.451 m,上部构造采用20+5×40+3×20预应力混凝土连续T梁,预制吊装T梁为40 m。下部构造桥墩采用双柱式桥墩、承台桩基础;桥台采用肋板式桥台、桩基础。
施工前将基础轴线控制桩延至基坑外加以固定。基坑开挖时坑壁边坡坡比根据基础地形、地质条件情况而定。测量放样后定出开挖边线,以人工配合挖掘机开挖至建基面上20cm,然后采用人工开挖至设计高程。基础尺寸、地基承载力报监理审批合格后,立即开始基础混凝土和浆砌石施工,减少基础及坑壁风化暴露时间。台后填料搭板范围内从搭板向下依次为:10cm厚C10混凝土,15 cm厚砂砾垫层,以下采用透水性砂砾土填筑。台背回填在结构物混凝土浇筑7 d后进行,采用人工配合小型夯实机械分层填筑碾压,压实度90%以上。
混凝土采用集中拌和运至现场用龙门吊上的副钩吊入模。经试验确定掺入一定数量的高效减水剂。由于梁预应力钢束管道密集,振捣采用附着式振捣器为主,插入式振捣器为辅。T梁一次浇筑成型,在混凝土未达到该区域时禁止开振动器,避免空振导致模板变形;浇筑时除制作规定数量的试件外,还应制作张拉等工序的试件,作为该工序的实施依据。
T梁采用桁架式双导梁架桥机安装,首先应放样划线,精确定出梁体支座位置;梁片的架设由龙门吊和运梁平车配合进行;将轨道从T梁预制场直接铺到架桥机腹部,用龙门吊将预制好存放的T梁提升放置到运梁平车上,将梁片直接运到架桥机腹部位置,架桥机提升后直接进行安装;架桥机的拼装在桥头路基进行,拼装完毕、试吊后将架桥机推移至安装跨,从桥头第一跨向最后一跨逐跨推进,完成梁的架设;预制梁进入导梁机腹后,从预制梁上前后两个吊点将预制梁吊起,走行到安装跨,摆平支座,将预制梁精确地安装在规定位置上;在单幅内,先安装左右两块边梁,准确控制桥面横幅宽度,然后安装中梁。在施工时要注意,架桥机重量必须落在墩台的立柱上;架桥机就位后,必须对架桥机的吊具、电路等进行仔细的检查;进行等载和超载试吊后方可正式使用;制定切实可行的安全措施和操作规程,运输过程中,支点要保持平衡,避免两点对角支撑,产生扭矩,造成角部开裂;T梁的运输与吊装要轻吊轻放,必须保证T梁的简支状态,须用钢绳捆绑吊装。并且注意梁体的横向稳定,架设时注意横向支撑,架设后及时将横隔板、翼板的连接钢板焊好以增加梁体的横向稳定。
当一联T梁安装完后,即可按设计程序进行接头连接。其操作顺序为:当一联T梁安装就位后,即焊接梁端及桥面接头钢筋,安装永久支座,浇梁端接头混凝土,再浇桥面混凝土,达到设计张拉强度后,穿接头连续预应力钢束,按设计顺序张拉连续预应力钢束,最后解除临时支座,完成一联T梁的结构体系转换。接头现浇混凝土依据设计标号施工,若需掺加外加剂时,其掺量经试验确定。
钢模板运至施工现场后进行修整和除锈工作,涂刷脱模剂后才能进行安装使用。脱模剂须采用正规厂家产品,严禁使用废机油等。桥墩模板施工前应放出桥墩大样,并定出立模样架,校正以测量队施放点为基准,用吊线锤或经纬仪控制整个桥墩的中心位置和垂直度,模板组装精度如表1所示。加固好整体模板后搭设溜筒及下料平台。翻模施工的工序为:立模浇筑完两节混凝土并在第三节安装起吊设备,混凝土强度达到10~15 MPa后拆除第一节模板,起吊安装第三节模板并浇注第三节混凝土,同时养生凿毛,按照该工序循环施工。
表1 模板组装精度表
综合上述,随着科学技术的提高及高等级公路的大力建设和发展,越来越多的大跨径桥梁得以修建,目前在国内建成较多的大跨桥梁中,占绝大部分的是预应力混凝土连续刚构桥。在对T型刚构桥梁施工中,必须按照设计规范要求进行,加强施工技术的应用于管理,提高对预应力的识别,严格控制施工中的关键点,从而确保桥梁整体达到优质标准。
[1]钱浩行.浅谈T型连续钢构桥施工技术[J].城市建筑,2010,(8):110.
[2]陈庭.探讨T型预应力连续钢构桥质量控制措施[J].科技向导,2011,(36):28.
[3]倪建亚.如何有效提高T型钢构桥的施工质量[J].科技向导,2012,(42):89.
U445
C
1008-3383(2014)04-0142-01
2013-10-16
吴鹏(1980-),男,贵州毕节人,工程师,研究方向:公路、桥梁方面工作。