□沙玉林
骗保,被逼迫的谎言
□沙玉林
Is the Cheat in Security Assurance a Forced Lie
【采访笔记】已近40岁的赵兴是经营白酒品牌的区域代理,在黑龙江已经颇有规模。但他说并不十分赚钱,每天还是需要开着车在省内四处奔走。这次,他并不是想向记者报料白酒行业的黑幕,而是想说说他的车,说说他被动“骗保”的一次经历。
赵兴从白酒促销员干起。4年前,他自己成为一家白酒品牌的代理商。四处筹集来的资金都变成了抵押金和货款,为了生意他迫切需要一辆车。
当时朋友就提醒他,一定要买好车,因为对他这种家底不厚的生意人而言,车就是面子,只有车上了档次,在外交际,才能让那些“有档次”的人认同他。所以他当时一咬牙,贷款买了一辆40万元左右的进口SUV。
“我当时并不怎么懂车,后来才知道,这只是一系列大笔开销的开始。”赵兴说,他买的这辆车的保修期是3年或10万公里,由于跑得狠,刚买一年半就已经超过了10万公里,而且车也开始出毛病。他去4S店维修,发现价格贵得惊人。
“跑到6万公里时去4S店换正时皮带,竟然管我要7000元,当时已过保,忍痛被宰。第二次到11万公里时,再换正时皮带,直接就去了朋友介绍的一家专修进口车的修理厂。”赵兴说,骗保的故事,就是从这里开始的。
修理厂的老板比赵兴小一岁,姓高,很热情,立刻报价说,换正时皮带和涨紧轮等一套加工时费4000元。赵兴一听,还是觉得贵。高老板苦笑着说:“哥哥,你这款车纯进口的,而且国内销量少,配件自然就贵。我这边保你原装进口配件、保你6万公里,你满行打听,真的最低了。”
赵兴很郁闷,因为一检查车,发现车的阀体也不行了,三元催化器也需要换,修理厂老板给他算了一笔账,说怎么也得1.5万。
高老板看赵兴为难,便试探着问一句:“你车保险保的哪家公司,什么时候到期?”赵兴说:“郁闷的就是这个,车保险这个月就到期,又得7000多元,这车烧钱烧得太狠了。”
高老板说,要是这个月就到期,那我倒有个办法。我这边是两家保险公司的指定“事故拆解点”,所以我跟保险公司的人很熟,你在我认识的这两家公司里挑一家买保险,不多收保费,然后你修车的钱,一分都不用花,我来办。
赵兴听了一愣,随即明白过来,问,你能通过造事故现场骗保费?
通过伪造事故现场骗保费,这种事赵兴听说过,但能做这种事的人通常都是开车老手,或者是汽车修配厂的人来操作高手。最关键的是,多数通过伪造事故骗保,只能是在一些周边配件需要维修的时候用,比如大灯坏了,可以去撞一下,骗保险公司是撞坏的。而自己的车是要更换正时皮带和三元催化器,都是车的内部配件,这怎么弄?高老板笑着说,因为你是朋友介绍过来的,我才告诉你这条路,你按我说的办就可以了,我的路子和别人的不一样,保准成。
第二天,赵兴找到和汽修厂老板相熟的一家保险公司的出险员,从他手里买了一份他们公司的保险。过了半个月,进入保期之后,一天晚上,高老板给赵兴打电话,让他把车开过来。
当天深夜,赵兴到了之后,修理厂其他工人都下班了,只有高老板和一个助手。这助手二话不说,上来就拆赵兴的车,只十几分钟时间,赵兴这款进口车的前保险杠、两个前大灯、水箱风扇等所有排列在车头位置的配件全都被拆下来。然后,助手又从库房里拿出一堆已经明显被撞坏了的大灯,已经变形的水箱等东西,象征性地固定在车头位置,又搬出一堆前保险杠的碎片,扔到车后备箱。高老板说,这些破烂配件,都是特意为赵兴“攒”的。
随后,高老板开着自己车在前面做牵引车,拖拽着赵兴这辆“破车”,趁着夜色悄悄开到城郊一处废弃工厂院墙附近。高老板先用自己车做出了一系列急刹车、冲出马路牙子、冲向院墙的轮胎痕迹,又小心翼翼把赵兴的车拖到院墙附近,三个人合力推着车往院墙上一顶。
助手又把保险杠的碎片拿出来摆好,高老板满意地舒口气,给保险公司的出险员打了个电话。(解释一下,这保险员当天晚上值夜班)。等了一会儿,那保险员给他回电话:“你现在给保险公司打电话吧,正好轮到我出险。”
随后的电话是助手打的。不一会儿,卖赵兴保险的那个出险员到现场,几个人简单聊两句,出险员熟练地在黑暗里找最“适合”的角度照相。然后说,拉回去拆解吧。
“他们的表情很轻松,可我手心里全是汗。”赵兴说。
两天后,高老板给赵兴打电话让他来提车,车头部分原来拆掉的配件已经重新装好,正时皮带、三元催化等一系列该换的配件都换完了。高老板算了一下,说总共3.5万元。赵兴吃惊地说这么多,高老板指着他的车说,你这车不单是正时皮带贵,什么配件都贵。表面上走保险的账可以算:一个大灯就1.1万元,两个大灯2.2万,再加上水箱和其他配件以及钣金喷漆,3.5万是保险公司的顶格理赔价;咱们再说实际情况,你实际修车花了1.5万元,出险员分走8000元,我留下8000元,2500元税点,剩下还有1500元是给你的——明年你的保费会上浮,这就算提前补贴了。
高老板让赵兴刷信用卡交了3.5万元,开了发票,跟他说一个星期之内保险公司会把钱直接打到赵兴银行卡里。
直到真正拿到这3.5万,赵兴才有些诚惶诚恐。他问高老板,你这么弄太吓人了,难道不怕被发现吗?
没想到,高老板反而开始跟赵兴倒苦水,他说:“这都是被汽车配件市场逼的。你要知道,那些销量比较大的车,很多厂家愿意做副厂件,配件还算便宜。而那些进口车或者销量比较少的车,配件都出奇的贵。”
高老板说,有权威部门做过调查,一辆车的所有配件如果都换一遍,总金额够买12辆同款新车,你说汽车配件的暴利到了什么程度?而这些钱都被厂家赚走了,我们这些修配厂,根本无法靠配件差价赚钱。我这么大的修车厂,如果只靠工时费,哪怕24小时不停地修也是赔钱。所以我们也是被逼的,只要配件的畸形高价不改变,我们就只能靠这个生存。
绘图/王铎
责编/王深
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