2013年汽车产销均超2000万辆再创新高

2013年汽车产销均超2000万辆再创新高

2013年12月汽车工业产销情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2013年12月，汽车产销保持稳定增长，当月产销再创月度新高。2013年，汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高记录。12月，汽车生产213.79万辆，环比增长0.17%，同比增长19.78%；销售213.42万辆，环比增长4.42%，同比增长17.92%。继11月产销创新记录后，再次刷新月度产销新记录。其中：乘用车生产178.22万辆，环比下降0.07%，同比增长23.57%；销售177.70万辆，环比增长4.76%，同比增长21.47%。商用车生产35.57万辆，环比增长1.36%，同比增长3.83%；销售35.72万辆，环比增长2.77%，同比增长2.95%。2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%。

2013年12月全国乘用车销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2013年12月，乘用车市场需求保持稳定增长，销量刷新月度历史最高记录。2013年，乘用车销量接近1800万辆，创历史新高。12月，乘用车共销售177.70万辆，环比增长4.76%，同比增长21.47%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）增速最明显，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速略低，交叉型乘用车小幅下降；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅超过40%，其它三大类品种呈较快增长。12月，基本型乘用车（轿车）销售117.56万辆，环比增长4.24%，同比增长17.82%；运动型多用途乘用车（SUV）销售31.48万辆，环比增长4.51%，同比增长52.00%；多功能乘用车（MPV）销售16.11万辆，环比增长14.58%，同比增长2.9倍；交叉型乘用车销售12.55万辆，环比下降1.02%，同比下降42.13%。2013年，乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.71%。其中：基本型乘用车（轿车）销售1200.97万辆，同比增长11.77%；运动型多用途乘用车（SUV）销售298.88万辆，同比增长49.41%；多功能乘用车（MPV）销售130.52万辆，同比增长1.6倍；交叉型乘用车销售162.52万辆，同比下降27.98%。

2013年12月乘用车分国别销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2013年12月，中国品牌乘用车市场占有率环比呈一定增长，同比继续下降。当月共销售75.98万辆，环比增长10.69%，同比增长10.34%，占乘用车销售总量的42.76%，占有率比上月增长2.29个百分点，比上年同期下降4.31个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.96万辆、26.62万辆、19.67万辆、14.57万辆和5.10万辆。与上月相比，美系和法系销量有所下降，其它外国品牌各有增长；分别占乘用车销售总量的19.68%、14.98%、11.07%、8.20%和2.87%，与上月相比，日系品牌占有率环比微增，其它外国品牌略降。

2013年12月轿车分国别销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2013年12月，中国品牌轿车市场表现也明显好于外国品牌，共销售36.92万辆，环比增长13.45%，同比增长7.05%，占轿车销售总量的31.40%，占有率比上月提升2.55个百分点，比上年同期下降3.16个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售25.30万辆、22.70万辆、16.76万辆、10.51万辆和4.58万辆。与上月相比，日系品牌销量呈小幅增长，其它外国品牌呈一定下降；分别占轿车销售总量的21.52%、19.31%、14.26%、8.94%和3.89%，与上月相比，日系品牌占有率呈小幅增长，其它外国品牌有所下降，其中美系降幅更明显。 （中国汽车工业协会）

近年来，随着经济的不断发展，我国城镇居民小汽车拥有量快速增长，一线城市几乎是一家一部车。据中国汽车工业协会统计分析，2013年9月，汽车市场总体呈现产销两旺态势，月度环比和同比均呈较快增长。9月，汽车产销同比保持稳定增长，增幅较前8月均有所提升，汽车生产已达192.66万辆。在这种新的情形下，人们的消费观随之改变、旅游心态亦日趋成熟，汽车不再单纯是一种代步工具，更是促成新旅游风尚的重要原因，“自驾游”这一新颖、时尚的旅行形式应运而生。

“自驾游”起源于20世纪被称为建立在“轮子上的国家”的美国，并迅速发展成为发达国家中产阶级喜欢的一种旅游方式，它被旅游者视为自由和随意的代名词。顾名思义，“自驾游”是指自己驾驶交通工具外出旅游的一种方式，其中车辆包括汽车（轿车、越野车、旅行房车）、摩托车和自行车，以私有为主，也可以采用租赁、借用等方式。在经过长期的发展后，自驾游的内涵发生了一些变化：驾驶者可以是自己也可以是车主或是同行者，车辆主要指的是汽车。

自驾旅行的兴起的确带来了很多生活乐趣和人生体验，但也需要我们对于汽车驾驶、行车安全、临行装备、自行维修、应对恶劣天气与路况、紧急自救和车辆出游保险等问题了解，并能熟练操作，至少在自驾出游前有此种忧患意识，做足准备。

由于“自驾游”不同于普通的城内驾驶，有其特殊性和危险性，通常是中、长路途的行驶，会遇到特殊天气和路段，所以需要对其有技巧的处理，才能避开险境。只有充分保障了安全的前提下，才会达到自主驾驶出游的愉悦目的，做到“快乐出行、平安而归”。