□ /文中国管理科学研究院学术委员会特约研究 员少华
换位思考管网合作策略
□ /文中国管理科学研究院学术委员会特约研究 员少华
本期案例为我国管道运输经营带来了换位思考,中国石油大学(华东)经济管理学院的研究人员为我们带来了“学院派”解决问题的理论主张。其提出的竞合模型分析,让我们可以看到其以中国石油和中国石化为例,提出的中国石油与中国石化天然气管道运输的四种竞合策略组合(强竞争强合作,强竞争弱合作,弱竞争弱合作,弱竞争强合作)的选择性。
正如案例指出的,目前国际上各大石油公司针对现有天然气管道所存在的建设重叠、闲置以及输送能力不足和运输安全的问题,应该有针对性的实施强竞争弱合作或者强合作弱竞争策略来解决问题。
对于竞合的博弈理论,国内外学者近几年来对竞合进行了不同程度的研究:国内学者对于竞合理论的研究开始于2002年,虽然起步比较晚,但对竞合的各个方面都进行了涉及且研究领域比较宽泛,鲜有针对性研究某一行业。在模型方面:2008年李振华,赵黎明等人以具有直接供需关系的多个供应商和制造商为例,建立了他们之间的两阶段动态博弈模型;在策略方面:2010年,黄昶生在文章中根据绘制的企业价值链来实施PARTS战略改变博弈这一方法运用竞合理论对我国石油公司间进行研究,使得竞合转变为有针对性的研究某一行业。国外对于竞合的研究起步比较早,但是国外的研究主要是进行实证研究,从理论进行研究的比较少;与国内研究相同的是,国外进行的研究也主要侧重企业对策,从政府和行业监管研究的比较少。
虽然我国的管道建设已迈入长距离、大口径、高压力和高度自动化的行列,但是我国现有的天然气管道网络比较零散,中国石油与中国石化各自为阵,大部分地区并没有形成统一的天然气输送网络,干线、支线的建设不能很好地结合地区用气的需求,输送效率低下。管道运输业与其他运输业的发展差距较大,行业特色没有得到充分的显现,是由企业缺乏调度权以及总体控制和管道建设重叠、输送效率过低等原因造成的。在此情况下研究人员提出的竞合发展策略,在其理论性的论证下,得出 “随着石油、石化两大公司的发展,运用竞合策略来降低管道建设的重叠,提高输送效率,保证合理运价”等方法与建议,看似是可行的。
但是,要想真正地实施,笔者以为,除了各大公司的努力,竞合策略的实施也离不开政府的政策支持。强化天然气管道部门独立运作的政策支持、吸引城市燃气以及市场营销的人才、面向各大公司对天然气实行分层的区块登记、彻底打破区域分割、鼓励结构互补的公司进行联盟或者合并以及拓宽海外市场、统一天然气税制、强化安全监测等措施都将为我国天然气管道运输市场的健康平稳发展奠定基础。只有从政府和企业两个层面共同设计竞合策略,才能改变我国石油公司经营发展的合作竞争难题。