中高职人才培养一体化改革研究

张珣

针对中、高职两个不同层次的人才培养目标，按照人才培养的“层次性、递进性和连贯性”确定两个不同阶段的教学内容，层次性是指两阶段的培养目标应该体现不同层次的人才规格和要求，具体而言就是中职阶段体现较低层次人才规格和要求，而高职阶段体现较高层次人才规格和要求。递进性是指两个阶段教育对同一种技能或者同一方面的教学要求存在高低递进关系。连贯性是指高职教育培养目标应该以中职教育培养目标为起点，不能脱离中职毕业生的水平盲目追求高职培养目标的实现。“一体化”人才培养的改革，将贯通中、高职的渠道，优化职业教育资源，增大应用型人才培养的教育合力。本文特就针对中、高职汽车制造与检修技术专业“一体化”改革的培养目标、就业岗位与资格/等级证书、专业课程体系 、组织与实施、保障与措施等作重点分析。

一、培养目标

中职培养目标：面向汽车制造以及汽车后市场，培养拥护党的领导，具有与汽车制造与维修专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握汽车制造与机械部分维修及保养领域必需的专业理论知识、充分的实践技能和较强的实际工作能力，能適应汽车制造、机械维修、保养、销售的德、智、体、美等方面全面发展的高素质劳动者和技能型人才。

高职培养目标：面向汽车维修以及汽车后市场，培养拥护党的领导，具有与汽车检修专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握汽车检修必需的专业理论知识、充分的实践技能和较强的实际工作能力与经营管理能力，从事汽车维修和检修管理方面工作，在德、智、体、美、劳等各方面全面发展的高素质技能型人才。

二、课程体系设计思路

针对中、高职两个不同层次的人才培养目标，我们确定中职汽车制造与检修专业的课程体系以基础理论教育和基本技能训练为主，主要面向的岗位是汽车制造和汽车售后行业的操作类岗位，如装配工、车工、铣工、机修工等；高职汽车检测与维修专业的课程体系以汽车检测技术理论知识和故障诊断能力训练为主，主要面向的岗位是汽车售后服务行业的技术岗位，如维修机工、维修电工、售后服务管理等。

三、组织与实施

（一）前三年实施中职教学，第六学期根据学生意愿，愿就业的学生参加顶岗实习，准备就业，愿意继续深造的学生在全部课程考核合格的基础上转入高职就读。

（二）学生管理和教学管理分别按学校中职生和高职生管理制度执行。

（三）专业基础课和专业课教学师资调配由交通工程系安排，基础课由公共课部安排。

四、教学质量保障

适应工学结合人才培养模式改革需要，强化“政府、学院、企业”三个结合，突出“管理体系、标准体系、监控体系、评价体系”四项重点，优化教学质量保障体系。

认真贯彻落实《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》及《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、《湖北省中长期教育改革和发展规划纲要（2011—2020年）》相关文件精神，以精品课程、专业教学团队等质量工程建设标准为引导，与合作企业共同开展人才培养模式改革、课程建设、师资队伍建设、实训基地建设等，制定人才培养管理体系、质量标准体系、监控体系、评价体系。

1、优化教学质量管理体系

在企业参与的专业建设指导委员会、教务处的指导下，由系、专业建设指导委员会、系督导组组成专业教学质量管理体系，全面负责专业教学质量管理过程的决策、实施、监控与评价。

2、优化教学质量标准体系

与校企合作相关企业共同优化专业教学质量标准体系，制定专业教学标准、课程标准，按照学院《关于制（修）订2014级专业人才培养方案指导意见》，制定专业人才培养方案和课程标准，严格执行学院教师教学工作规范、实践教学过程规范、专业建设与评估标准、课程建设与评估标准等制度。做到：

（1）制定专业人才培养方案和课程标准；

（2）严格执行学院各教学环节质量标准。

3、优化教学质量监控体系

建立企业参与的教学督导制度、教学检查制度和教学评价制度，学院领导干部听课制度，学生信息员制度、学生评教制度，对教学质量进行系统有效的监控。

结合本系实际，制定教学检查、听课、学生教学信息员、教师考核、考试管理和顶岗实习管理实施细则等制度。

4、优化教学质量评价体系

以教育行政主管部门、企业、学院教学管理部门、学生、社会为评价主体，以问卷调查、学生网上评教、同行听课、毕业生跟踪调查等为主要手段，以专业设置、人才培养方案、教学实施、顶岗实习落实情况、双证书获取率与获取质量、毕业生就业率与就业质量、生产性实训基地建设以及专兼结合专业教学团队建设为主要评价对象，开展全方位、多层面的教学质量评价，及时发现人才培养过程中存在的问题，动态调整人才培养方案，增强学生就业能力，促进本专业可持续发展。

高职院校、中职学校“一体化”人才培养模式改革，主旨就是探索和构建职业教育和普通教育相互沟通的现代职业教育新体系。尽管项目已启动，无论是理论层面或是实践层面的问题还很多，如办学主体间（学校与学校）、主管部门问，以及经济利益关系的协调、教学管理等“一体化”问题都需要研究。不过，此项改革的意义十分巨大，随着项目实验实践的深入，这种新型的人才培养模式将会逐步走向成熟。

参考文献：

[1]国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）.

[2]就“一体化”学制问题， 目前有“2+2”、“3+2”、“2+3”等不同的观点及看法，本研究以“3+2五年一贯制”作为个案，依此进行研究.

[3]“汽车制造与检修技术专业‘一体化”人才培养课程设置个案，主要参考湖北工程职业学院的相关专业的人才培养方案.

（作者单位：湖北工程职业学院）