关于汽车检修实训的教学体系的讨论

◆周胜利

(浙江经济职业技术学院)

一、引言

浙江省一直是我国的经济大省，其汽车产业具有极其重要的地位，对周边乃至全国辐射出强有力的汽车消费市场。而汽车产业链包括了两大部分:a.汽车前端产业链;b.汽车后市场的服务型产业链。而汽车维修业在汽车后市场的服务型产业链中占有极其重要的地位。

在最近几年一些高职院校均与国内外大型汽车公司，如通用、BMW、奔驰、丰田、本田、吉列、奇瑞等进行联合教学。构建了高职院校+企业的联合实训基地，从本质上来讲，这有利于高职院校教学条件的快速提升。不过，仍有部分院校由于一些客观原因，没有实现校企联合的教学形式，因而其发展受到了限制。

二、实训教学体系的意义

实训教学在职业技术教学中具有极其重要意义，同时也是其不同于普通高等教学的地方。通过对国内职业院校，如武汉交通学校、湖南交通职业学院以及深圳交通职业学院等的调研，发现目前我国职业院校的教学条件普遍落后、资金严重不足等现状，其仍处于实训教学的初期，仅有极少数的职业高校与企业实现了联合办学。然而，绝对多数职业院校对实训教学的地位表示高度认可，在高职教学中，实训教学必是其主要内容。是否能构建与市场需求相适应的实训教学体系已成为高职教学成功与否的重要指标。

三、构建实训教学体系的现存问题

在构建实训教学体系时，各个院校均在努力探索着合适的发展路线。然而在这过程中，大多数高职院校都存在一些共同的问题，见表1:

1.办学理念不符合职业教育特性

从教学理念的角度来讲，依旧是以理论教学为主，实践教学为辅的现状。而从教学规划的角度来说，职业院校实训课时仍显不足，或者仅仅是为了敷衍国家检查，实际的实训课时有可能少于15%，等等诸多方面均存在不同程度的问题。对学生进行调查，学生反映在教学过程中，自己实际操作的时间一般较少。可见实训教学资源并未得到合理的利用，一位教师带领30～40个学生进行实训教学的现象也屡见不鲜，同时，其教学的内容也未能和企业实现紧密结合。职业院校方面也不愿意在实训教学设施上投入太多的资本，使得教学质量不能得到有效的改善。实训教学课时从现在的较低比例，提高到50%或者更多的过程中，资金的投入必然显著增加，这是必须面对的问题。然而若向在教学质量方面得到良好的效果，职业院校必须要解决实训课时占总教学课时比例从10%→20%、20%→30%、30%→40%、40%→50%...不断提升，虽然每上升一个阶段，资本投入压力也会相对提升，但其教学效果也会得以明显提高。

2.教学内容偏离职业教学的重心

就教学内容来讲，依旧是本科教学内容的一个缩减。目前，大多数的职业院校所采用的教学教材，基本上都是摘选的本科教学中的部分内容，是本科教材的一种压缩。大多偏于理论教学，实际应用的内容较少。基础课程并没有对专业课起到良好的支撑作用，而专业课也未能对专业的技能进行良好的深入与锻炼，其设置的课程中不合理之处较多，课程体系的层次不明晰。教学老师可以对设置课程的层次关系不关心，但教学计划的设置人员或者相关的专业负责人员必须深刻理解教学课程的层次关系，使得教学内容层次分明、层层铺垫、循序渐进。

3.教学方法与职业教育的未来发展不相符

现有的实训教学方法，大多还是沿用的传统的教学方法。教师上课也是沿用传统的授课方式，以理论教学为核心，轻实训。对实训教学并未制定严格的、合理的计划来进行指导，或者是没能有足够的实力来实现现代化的、切乎实际的实训教学指导。教师需要针对这些问题需进行深入思考，不要一味地以理论考试来衡量学生的能力，考核内容需要侧重于实际应用，以学生对某技能的掌握程度为重点，制定出合理的考核标准。长期以来，教师将问题留给学生去解决，将轻松却给了自己，这是一种极其不负责任的做法。因而需要大力鼓励教学方法的改进，从调动教师积极性出发，实现教师与学生互动，共同提升教学效果。

4.教学资源未能得到优化配置

在目前的教学基础设施上，实训教学场地的利用效率仍不足。在很多职业院校均修建有实训教学基地，在校外也有一些。然而，将实训基础设施平均到每一个班级、每一个学生却十分少，同时其利用率也十分不足。因而不管是在校内还是在校外开展实训教训，其力度仍需加大。在理论教学课堂上，一些教师提到教学设备不足，实训场地少，甚至缺少教学设备。但是很少有教师能够了解到实训场地中，具体有什么设备，现在缺少什么设备，因而设备的采购工作很难有效的展开。需要投入多少经费，开展某具体的实训教学，需要多大的实训场地，设备的使用周期是多久都不曾得到明确的认知。因而首先需落实目前缺少的实训教学设备有哪些，为什么设备的利用率不足，现有的实训场地是否已经处于饱和等诸多问题，然而有针对性的进行采购并扩建实训教学场地。

三、实训教学体系的构建

1.实训教学体系的构建

汽车检修专业课程中，有两部分极其之关键:a.职业基础课;b.职业技能课。这两种类型的课程中，均含有较多的实训教学课时。然而从学生最后的能力认识到，理论与实训两方面均未能有较佳的效果，学生的能力并不能很好的满足企业的需要。因而构建实训教学体系时，需注意三点:

a.就是对理论教学课程体系进行深入的探究，因为实训教学的内容本身就是出自理论教学，或者在理论教学课程中未能达到良好效果的内容。

b.不管是理论还是实训教学，均属于教学体系中不可分割的内容，教学内容的设置均需要有其各自的必要性，其教学内容的顺序必须合理，层次分明，然而该教学内容是可以舍弃的。

c.实训内容的目的必须十分明确，需要针对具体的某种职业技能，同时该种技能是和实际的工作相近或者相同，该种实训方能具有明确的实际意义。

汽车检修的实训教学体系需要包括三方面内容:a.基本职业技能;b.专项检修技能;c.技术的综合应用。其中基本职业技能需要对汽车的零部件具有整体的认知，对汽车的使用以及常用的工具、专业的检修工具有基本的认识。例如，万用表的常规使用，汽车诊断仪的使用以及雨刮器操作等。而专项检修技能则是借助于一些专业的检修手册与工具，对于汽车常规项目进行检测与维护。例如熟练使用汽车轮胎动平衡仪，汽车灯光检测以及制动盘更换等专项技能，而技术的综合应用则是使学生利用现有的维修手册以及维修工具，以团队合作的形式，对出现故障的汽车进行分析，检测，制定检修策略并进行检修。例如汽车燃油显示盘显示不准确，空调制冷失败等诸多方面。

2.实训课程设置

设置实训课程的教学课时，其依据为:班级的实际人数，完成某种实训所需要的培训时间。借助于教学资源的深度整合，在理论教学完成以后，至少安排2课时的实训时间，或者以理论教学课时:实训教学课时为1∶1的比例来安排教学课时，也可以全部以实训课的形式来进行教学。值得注意的是，实训课程的安排需要满足三个必要条件:a.必要性;b.可行性;c.时间上的合理、紧凑。若要实训课程获得良好的教学效果，其需要的教师资源、设备资源较理论教学会多很多。因而实训教学课时的设置是不能主观随意决定的，理论教学时间与实训教学时间的比例也能够充分反应职业院校的师资力量，更是获得良好教学质量的根本。

四、应用

本文以浙江某职业技术学院汽车检修专业的教学来进行实例分析。教学理念:汽车维修企业是集工业企业和服务业的一个综合体，其特殊性在于其作业对象为车辆，而服务对象为人——客户。经过长期调查研究分析，汽车维修企业主要岗位是通过“车流、人流、信息流和物流”进行有效的衔接。如图1所示:

其教学内容:根据汽车维修企业管理模式，任何新手在上岗前，必须进行上岗培训，主要是熟悉岗位设置、管理制度、常用设备的操作与安全知识，以及课程未设置的内容:“车流”中的次要岗位—“车辆清洗”，“物流”中的重要岗位——“配件管理”。如图2所示:

其详细的课程安排见图3:

课时安排见图4:

5 结论

针对目前高职教学体系的诸多不足，构建能促使高职教学长期稳定发展的教学体系，特别是实训教学，必须摒弃传统的、陈旧的教学理念，将“引导型”教师逐渐转化为“双师型”教师。同时应该认识到，构建完善的职业实训教学体系，必然会引起一定的资本投入。然而，只有构建了与市场需求相符合的职业实训教学体系，其培养出来的职业技术人员方能满足社会需求，才能在专业技术领域具有一定的竞争力，从而实现长期的、稳定发展。

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