加油站的前世今生

○ 文／柯愈劲

汽车工业的发展对加油站的诞生起着巨大的催生作用。遍布世界各地的加油站相互竞争，商业功能大大拓展，已成为独立承担一种社会经济职能的现代加油站经济。

驱车奔驰在无论是高速公路网上，还是四通八达的国道、县道上，随时都能找到服务周到、设备完善、价格合理的加油站。越来越精致的加油站在整个世界的道路交叉口和公路两旁出现，已进入普通人的生活。

汽车开创汽油时代

1859年8月27日在美国宾夕法尼亚州泰特斯维尔村，为寻找照明物质而带来“新的光明”的德雷克井发现石油后，在石油历史的头几十年中，石油商业向工业化世界提供了人们称为“煤油”的产品。人们提炼石油是要得到用来点灯的煤油，汽油只是无用的副产品，当时从原油中仅可提取40%的煤油，易燃的汽油和重油作为“废物”在夜晚倒入河流中。这个时期被人们称为石油工业的“煤油时期”。

1881年爱迪生发明了电灯，使煤油照明时期走到尽头，石油工业失去了主要的照明市场。这时，汽车的发明拯救了石油工业。1886年，德国的本茨和戴姆勒同年研制发明了单缸发动机的汽车。汽车需要容易燃烧的液体燃料，汽油正好具有这样的特点。汽车的发明，以汽油为动力的内燃机的发展，为石油工业开创了一个新时代，才使20世纪发生了彻底的改变，世界从此进入石油工业的“汽油时代”。

现代加油站的雏形

世界上第一次为旅途中的汽车加油发生在1888年8月5日，汽车发明人本茨的妻子贝瑞塔·格林带着女儿回娘家，把本茨发明的世界第一辆三轮汽车，开上长达100多公里的旅程，中途在乡村商店购买汽油补充燃料。

在加油站未诞生的上世纪20年代以前，成千上万辆汽车需要加油，汽车除了在零售店加油外，驾车人都需要随车携带油桶，而提着汽油桶给汽车加油既不方便又不安全。普通零售商店把汽车燃料油放在柜台下面或店堂后面的缸里或其他容器中。驾驶汽车的人拿不准他买到的是汽油还是掺了价格比较便宜的石脑油或煤油的汽油。

●这张小本票上印制的是加拿大皮特罗石油公司的加油站。

世界第一个有关加油站的新闻报道，是美国石油业主出版物《全国石油新闻》在内页上刊载的“荣誉属于1907年圣路易斯的汽车石油公司”的一个小故事，以《直接影响汽车汽油贸易的新途径获得成功》为标题，报道了为开汽车人设加油站和美国进行尝试的新闻。编者访问了加油站，在他看来：这是一个邋遢的地方，一座用白铁皮盖的小棚屋，储存着两桶汽油。室外，高托架上放着两只旧的热水箱，每只箱上都有一根像庭院浇花那样长度的橡胶软管，依靠引力把汽油注入汽车的油箱里。棚屋小而狭窄、肮脏，结构摇摇欲坠，经过一条狭窄的没有铺路面的小路勉强通向街道。而汽油是马拉的油罐车送到加油站来的。这就是现代汽车油罐车和加油站的雏形。

汽车汽油贸易由来

汽车诞生在欧洲，而推动世界汽车制造发展，创立便宜汽车，把贵族宠物变成普通人代步工具的功绩应归于美国的福特。美国人爱上汽车始于上世纪20年代初第一次世界大战后，当时汽油又多又便宜。1909年福特汽车公司9分钟生产一辆汽车，售价降为450美元，1927年T型车售价再降为260美元。1916年在美国登记的汽车只有340万辆，到1929年随着第一次世界大战后和平时期繁荣的到来，福特的T型汽车以令人惊愕的数字开出装配线。

在美国登记的汽车数字陡升到2310万辆。每辆汽车跑得越来越远。从1919年每辆汽车平均行驶4500英里到1924年平均行驶7500英里，美国的面貌被汽车大规模闯入改变了。1929年，全世界汽车的78%在美国。当时美国每5个人就有一辆汽车。

美国转变为一种汽车文化后，与之俱来的是为汽车提供汽油的零售店，演变成为专为汽车补充燃料油的加油站，人们称之为“新生活方式的场所”。1929年，出售汽油的加油站或兼营修车的加油场增加到30万家，到处都有加油站。大城市的街头巷尾、小城镇的主要街道、乡间的十字路口，加油站是个有着宽阔防晒罩棚，悬挂着大招牌的标准建筑物，有休息设施、罩棚和场地，铺砌着路面的进出口道路。

目前，世界各大汽车公司已研发了电池动力、混合燃料动力、燃料电池动力三种电动汽车，靠氢提供动力的燃料电池发动机也正在研制中。告别加油站意味着不以石油和天然气为动力的未来汽车时代的到来。

加油采用一种新式的油泵并迅速风靡全美。这种油泵的顶上有个玻璃钵，顾客可以从那里看到汽油灌进他们的汽车油箱，使他们对产品的纯度可以放心。随着欧洲各国汽车生产和大量各种品牌汽车投放市场，作为现代文明象征的汽车加油站也在世界各国建立。

品牌竞争树立形象

当加油站遍布各地和相互竞争的时候，上世纪20年代开始，美国的各家石油公司推出品牌和商标以区分其产品和吸引顾客。他们高高升起“新时代的招牌和象征”：得克萨斯公司的星、壳牌公司的贝壳、太阳石油公司光芒灿烂的钻石、联合石油公司的“76”、飞利浦公司的“66”、纽约标准公司的飞马、海湾公司的橘子花盘、印第安纳标准公司的红色王冠、辛克莱公司的雷龙，新泽西标准公司的爱国红、白、兰，以及德士古公司的五角星。竞争迫使一些石油公司创立商标，以保证在全国范围内可以识别，当时有80个品牌同时出现在市场上展开激烈竞争。

世界各国石油公司积极参与市场竞争，英国石油公司BP等都相继推出各自的品牌。我国中石油、中石化、中海油三大国家石油公司也分别推出了公司加油站的品牌标志。石油公司必须经过市场定位策略来树立自己的形象，突出自己的品牌。

广告和宣传牌的作用有助于产生主要地区和全国性的商标。商标在顾客群体中成为一种商业偶像，当驾车人沿着纵横交叉连绵不断的一条条公路滚滚前进时，为他们提供紧密、信任和安全以及有所归属的感觉。

商业功能大大拓展

现在加油站的商业功能大大拓展，经营汽油、柴油的同时，现代的加油站已不是一个单一的卖油场所，它的商业功能拓展为：为驾车人服务（便利店、餐厅、汽车旅馆等），综合服务（汽车保养、汽车美容、润滑油与零配件销售等），网络技术的应用（电脑加油机、IC加油卡、自动液位计量系统等）。突出了便利店的特点。我国的驾车人在加油站里买一点小商品或许是有的，人们还是习惯称之为加油站。但在国外，便利店几乎就是加油站的别称。

壳牌公司的加油站不仅销售汽油，而且还销售轮胎、电池和零配件。标准石油公司把加油站变成商场，除汽油外还出售一整套石油产品，从机器润滑油到家具擦光油、缝纫机油等。现代国际石油公司建成统一管理从石油开发到汽油零售的国际石油资本性企业。为确保其在加油站商业竞争中的优势地位，美孚、壳牌等石油公司无不重视加油站的品牌建设和管理。他们利用连锁经营的方式，统一形象、统一标识、统一着装、统一质量、统一服务标准。公司免费制作广告牌、灯箱、货柜、展架等，标准统一的罩棚使其具备对外宣传品牌形象的功能，调动连锁店经销该公司品牌的积极性。

●老邮票记录加油站的前世今生。

顾客们被许多令人舒服的服务项目所吸引。驾车人既可给车加油，也可享受生活放松一下，你可喝杯饮料提提神，也可轻轻松松用一餐。可以购买宠物用品，还可以为你的宠物美容。“淋浴喷头”告诉旅客，如感疲劳可在这儿洗个澡，再清清爽爽上路。

推出应用新的能源

2000年以来，国际石油价格持续走高。这在唤起人们节约能源意识的同时，加油站已推出应用各种汽车新能源：燃料乙醇汽油、压缩天然气CNG、液化天然气LNG、液化石油气LPG等替代能源。这些是世界公认的高节能、低污染、经济安全的新型车用燃料。

巴西与美国早就制定燃料乙醇汽油的国家标准，并在全国建设乙醇汽油加油站。我国在2001年公布了车用乙醇汽油国家标准，仅在汽油中添加10%乙醇每年就可节省400万吨汽油。2006年开始，我国已在全国实现乙醇汽油代替其他汽油。

目前世界上使用天然气的汽车已超过600万辆，我国的城市公交车、出租车已广泛使用，呈现出良好的发展前景。我国山西省太原市计划建设50多个加气站，出租车改为汽油、天然气双燃料汽车，一部出租车一天烧汽油需300元，改烧气后一天才100多元，一年能省3万多元。天然气给出租车带来了实惠。有的加气站是一站集成服务，同时拥有压缩天然气CNG和液化天然气LNG加气业务，LNG公交车和CNG出租车都能在同一个加气站加上环保、廉价的天然气。从环保性、经济性角度，许多汽车拥有者选择了被称为“绿色”能源的加气车。

现在虽然节能型电动汽车离大规模的市场应用还有一段距离，但告别加油站的前景已呈现在驾车人面前。世界要告别以碳为基础的能源经济，转换成以太阳能和氢能为基础，世界各大汽车公司已研发了电池动力、混合燃料动力、燃料电池动力三种电动汽车，靠氢提供动力的燃料电池发动机也正在研制中。告别加油站意味着不以石油和天然气为动力的未来汽车时代的到来。

本文图片均由柯愈劲提供

点 评

融入国际竞争把好最后关口

汽车的发明使“危险的废物——汽油”得到应用，以汽油为动力的内燃机的发展使石油工业进入辉煌的汽油时代。加油站是石油公司上游的油气田和下游的炼化企业控制市场的最后关口。

我国在加入WTO后，加油站数量激增，全国加油站总数已超过10万座。按照当初的入世承诺，2004年底我国成品油零售市场全部放开，中国石油已真正融入国际竞争之中。加油站已成为独立承担一种社会经济职能的现代加油站经济。

石油作为商品价格的涨落，加油站服务质量的好坏，都使得老百姓的目光不能不关注街头巷尾精致的加油站。加油站是石油商业环节中销售成品油的终端环节。学习先进管理经验，融入国际竞争，把好最后关口，企业才能拥有竞争优势，赢得市场话语权。