美国纽约大都会歌剧院

编译/钟 睿

美国纽约大都会歌剧院（The Metropolitan Opera House，以下简称歌剧院），坐落在纽约曼哈顿上西区的一幢十层拱门式建筑中，被誉为“现代大都会中的古典殿堂”，是一个令全球古典乐迷魂牵梦萦的地方。歌剧院的演出季为每年9月至次年5月，每周上演7场歌剧，一季演出200多场，吸引观众达80多万人次。

图1 纽约大都会歌剧院外观

歌剧院历史

歌剧院由威廉姆·范德比尔特夫人（William Kissam Vanderbilt）等人提议修建，建成于1883年，位于百老汇第39号大街与第40号大街之间。此后，这里就成为美国首屈一指的歌剧表演艺术中心。同年，大都会歌剧公司成立，被视为美国顶尖的歌剧制作公司。它成就了无数享誉世界的著名歌唱家和指挥家，如克里斯廷·尼尔森（Christine Nilsson）、艾玛·卡尔维（Emma Calvé）、理查德·塔克（Richard Tucker）、安东·塞德尔（Anton Seidl）等。此外，大都会歌剧公司还将大量经典歌剧制作成美国版，如瓦格纳的《纽伦堡的名歌手》、《尼伯龙根的指环》，普契尼的《图兰朵》，威尔第的《西蒙·波卡涅拉》等。

由于旧歌剧院设施过于陈旧，大都会歌剧院协会（Metropolitan Opera Association）于1918年考虑改建或异地重建一座歌剧院。几经周折，最终在1955年将歌剧院确定建于林肯表演艺术中心。现在的这座歌剧院由著名建筑师华莱士·哈里森（Wallace K.Harrison）设计并主持建设，著名声学专家西里尔·哈里斯（Cyril M.Harris）为声学顾问。歌剧院总投资规模达到3540万美元，耗时4年完成，于1966年开业。歌剧院能容纳观众逾4000人，是林肯表演艺术中心的核心部分。歌剧院有自己的管弦乐团、合唱团和一个芭蕾舞团，由大都会歌剧院协会负责营运。

图2 歌剧院的前厅

前厅与观众大厅

歌剧院的前厅高大宏伟，广场上的观众可由此直接进入，并特别设计了地下门厅，供驱车的观众出入。门厅内有一应俱全的步行楼梯、自动扶梯、电梯等，可通往各层楼座的观众休息室。

观众厅为传统的马蹄形，共设坐席3788个，另设站席、轮椅席位共289个，但约有29%座位视线效果不佳，最远视距达到54.8 m。观众席共设五层楼座，呈三面环抱式，两侧是浅楼座。观众厅高14 m，侧墙几乎呈平行结构，后墙做了吸声处理。歌剧院内的建声效果非常好，无论是演员还是乐队都不需要扩声。观众厅还采用了金色的天花、栏杆，红色的大绒墙面和地毯进行装饰。

观众厅的天花有一个由24个灯具组合而成的花饰，吊挂在观众厅的顶部，既有照明、装饰作用，也同时具有一定的声学作用。

图3 歌剧院的观众厅内景

每个观众席座椅的背部后面都设置了一个数字屏幕，可以让观众选择不同的语言，帮助其欣赏歌剧。每个屏幕的位置都跟舞台中心线呈一定的角度关系，即垂直设置于需要使用该屏幕的观众的视线下方。且屏幕的可视角度不会妨碍旁边的观众欣赏演出。

舞台设计与配置

舞台的台口大小为16.5 m×16.5 m。舞台为品字形，主舞台宽30 m、深24.6 m、高33.6 m。

主舞台的台下设备包括7块18.3 m×2.4 m的液压升降台，升降速度为0.67 m/s、13.7 m/s和20 m/s。其中1号～3号升降台是双层升降结构，层高8.5 m，最高可以升至舞台面以上8.8 m。4号升降台为惟一的单层台，行程6.1 m。5号～7号升降台为双层台，层高3 m，行程为7.3 m。所有升降台上都设有电力插座，以便于使用各种便携式的动力设施。

图4 台口及主舞台

两侧舞台均设有车台。右侧舞台设1台18.3 m×7.3 m的电动车台和3台18.3 m×2.44 m的手动车台；左侧舞台设1台18.3 m×7.3 m的电动车台，以及6台宽度为2.44 m、长度分别为4.27 m、6.7 m和7.32 m的手动车台。

电动车台由2台电动机驱动，由2个直径为2.8 m、长1.22 m的鼓摩擦传动，通过车台下边的耐磨塑料轮在导轨上运行，运行速度可达0.46 m/s。电动车台上还设有60个子升降台，通过丝杠传动可以上升1.22 m，每个子台有2个升降机，使台面可以倾斜；手动车台装有脚轮，能被拖送到舞台上的任何地方。

后舞台设车载转台，转台直径为17.4 m，可以沿顺时针、逆时针两个方向旋转，能以6种定速或变速转动，最大线速度可达0.9 m/s。在舞台的最前面是2块乐池升降台，其中一台尺寸为6 m×8.2 m，能够在舞台层与地下木工车间之间运动，可作为大型布景升降机使用；另一台乐池升降台可将软景、头饰存放到台仓的储物架上，作为软景升降台使用。

主舞台的舞台面有50个活门，1号～3号台下面有一个液压驱动的演员升降小车。小车的台面尺寸比升降台活门开口略小，用来表现演员和布景的突然出现及消失。舞台前区还有一个手动升降机，供演员在表演时从舞台前部的开口出入。

舞台的台上设备率先在美国使用了一套机械化驱动机构，名为“无平衡重式电动吊杆”，共109道，每道各有8个吊点，最大运动速度可达0.9 m/s，另外还分布有8道灯光吊杆。主舞台上有一个圆天幕，从三面围合表演区，这也是德国式舞台的传统。整个天幕的面积达到2639 m2。舞台的两侧分别设有5层马道可用于吊挂灯具或景片。

其他空间

舞台灯光控制室位于池座的后部；歌剧院内另设音响和内通系统。

后舞台分散设置了单人贵宾化装间，每个都配有独立的浴室和钢琴。其他合唱、舞蹈化装间都位于观众席以下，设有多套储物柜和淋浴设施。

歌剧院后台部分有专设的舞美车间，由服装、假发、道具、木工、绘景制作间（内设一个两层吊桥）等组成，200多名工人在这里负责制作各式服装、布景、道具。

布景工厂高度超过8 m。大都会歌剧院每个演出季上演28个不同的剧目，其中有8个是新剧。这里通常提前4年开始计划制作一个剧目，大约提前1年将代用布景做好，以便进行各种试验并在舞台上测试艺术效果。

另外，歌剧院还有20多间不同大小的排练厅。其中3间大排练厅与主舞台的规模相当，可以作舞台合成使用。另外一间叫做List hall的排练厅位于观众席的南侧与乐池同层，既可作合唱排练厅使用，又可当讲堂，其层叠式的座椅可让这个空间同时容纳140人。

歌剧院卸货区位于舞台后方，宽达16 m，能让4辆卡车同时卸货。

高清歌剧实况转播

大都会歌剧院不仅在艺术上追求极致，还一直坚持向社会公众普及歌剧。从2007年1月24日起，歌剧院的高清歌剧转播项目正式上马，首部直播的歌剧为莫扎特的《魔笛》。每个演出季，歌剧院约有10部左右剧目被实况转播至全美的电影院和中学礼堂。至2013年年底，转播的歌剧数量将达73部。