文/本刊记者 沙丁
2002年9月,在北京风景秀丽的卢沟桥南侧,一家现代化工程机械制造企业应运而生。这家企业就是由韩国现代重工业集团和北京京城机电控股有限责任公司携手成立的北京现代京城工程机械有限公司。北京现代由现代重工控股管理,全套生产设备由韩国现代集团引进,主要产品为现代叉车与现代挖掘机。伴随中国经济的高速增长,历经十年的努力与拼搏,北京现代成为工业车辆制造领域的一颗璀璨夺目的耀眼明星。十年过去了,北京现代有了哪些变化?面对2013年扑朔迷离纷繁复杂的形势,北京现代又将有哪些举措?这些都引起了记者浓厚的兴趣。
2012年12月20日,现代叉车营销网络年会在成都索菲特万达大酒店隆重举行。来自全国各地的百余位北京现代叉车经销商的代表们与现代高层集聚一堂,交流经验,筹谋发展。本刊记者也应邀参加了这次盛会,并在会议期间采访了现代叉车的掌门人——北京现代京城工程机械有限公司总裁李钟万,请他向《中国储运》读者介绍北京现代叉车近几年的发展情况和企业下一步的战略构想。
每个企业都有每个企业的理念。北京现代叉车的理念是:“技术现代,世界现代”。李钟万向记者介绍说,以满足顾客的要求为宗旨,以服务社会为己任。坚持质量第一、恪守信誉为本、强调技术领先、突出持续改进、竭诚服务顾客,这是北京现代矢志不渝追求的目标。
李钟万向记者介绍了北京现代叉车重磅推出的最新举措:现代叉车的整车保修期已经延长到2年或3000小时。像这样的大手笔,无论对于国内还是国外的同行,都鲜有企业敢于挑战。
北京现代为什么会有如此的胆略?李钟万对记者说,现代敢于做出这样的承诺,是基于对自己的产品品质无比的自信。在李钟万看来,产品的品质才是企业赖以生存的根基。在提高叉车的品质上,北京现代做足了功课,也投入了相当大的精力。
采访中记者了解到,李钟万是在2009年从韩国来到中国接手北京现代京城领导工作的。在韩国现代重工时李钟万就负责生产与技术工作,所以在李钟万眼里,产品的品质和质量应该是排在第一位的。为了提高叉车的品质,李钟万投入了非常多的精力。李钟万向我们讲到了一个细节:到了中国以后,大概有整整六个月的时间,李钟万甚至没有出过北京现代厂区的大门。那段时间李钟万要么在设计室,要么在车间,天天就是和技术人员一起研究怎样提升叉车的品质和质量。
韩国现代重工挖掘机制造技术在世界也是领先的,李钟万将韩国现代挖掘机的设计理念移植到现代叉车上,使现代叉车具有设计新颖、结构紧凑、外形美观,起重能力强,故障率低,可维护性能好等特点。这些特点北京现代叉车技术开发部的庞经理在年会上曾向记者做过详细的介绍。现代最新推出的HD20/25/30/35GSUPER系列平衡重柴油叉车产品融入了韩国的先进技术和设计理念,主要功能件如一体化的发动机(ENGINE)变速箱,液压元件等均采用原装进口,“闭回路式”燃料控制系统,行车电脑E C Q自动修正空燃比技术,涡轮增压装置的使用,既节能又环保。从人体工程学的原理出发,把叉车的舒适性和操作的便捷性放在了重要的位置上。记者记住了一个细节,为了减少司机的疲劳,驾驶室的操纵档杆设计在最合理的位置,相互之间的距离也经过的多次的实验才最终确定。像这些细节上的改进,在现代叉车上还有很多,这些技术改进深受叉车用户的欢迎,并且得到了很高的评价。可以说,北京现代叉车的整体技术水平已经进入到国产叉车的优选行列。
李钟万告诉记者,不管今后企业怎样发展,也不管未来形势怎样变化,作为企业都必须把高品质、耐久性强的装备,燃料效率高的产品提供给客户。为了充分地满足客户需求,现代叉车必须比竞争厂家“先”、“快”、“经常”,依靠自己的特色来做市场上的领先者。发展到今天,北京现代依据ISO9001:2008国际质量管理体系的要求,建立并有效实施了北京现代叉车的质量管理体系。公司从技术现代到产品现代都走上了成熟稳定的良性轨道。
和一般叉车企业直销模式有所不同的是,北京现代叉车采取的是代理商销售制,这也是北京现代叉车的一大特色。看到会场巨幅背景板上写着“2013年北京现代叉车网络营销年会”的字样,记者便追问李总在销售网络的构建上有什么具体目标。李钟万回答记者说,随着北京现代叉车的不断发展壮大,有越来越多的经销商加入了北京现代叉车的营销队伍,共同为中国经济的高速发展作出贡献。企业与经销商生死相依,患难与共。凭借着北京现代叉车的知名度和影响力,现在的营销网络也是越做越大,越来越广。在目前情况下,李钟万希望每位经销商的市场开拓都能向纵深发展,成为在各个区域经济发展中不可或缺的先锋力量。
李钟万谈到,2012年对所有的叉车制造商来说都是非常艰辛的一年,对于现代叉车也不例外。市场的发展与开始的预测有了很大的变化,有些竞争厂家为了提高市场占有率,在低于成本价格基础上销售产品,对叉车市场造成了很大的冲击。2013年的市场将会更加严峻。在这种情况下,售后服务比生产高质量的产品更重要。北京现代一方面建立了与所有代理商共享的信息系统,另一方面在国内的5个重要地区建有备件仓库,这样就能为代理商提前储备现代叉车配件。客户需要A/S服务时,及时提供服务,尽可能地避免因缺件无法维修的现象。同时,针对各个经销商各自不同的情况,现代本部也是尽最大能力对各地经销商提供支持,在营销理念、策略、技巧以及资金上给予帮助。
李钟万告诉记者,企业竞争中第一讲求的是产品质量,第二是销售过程中的售后服务质量,第三才是价格等其他因素。价格竞争没有尽头,永远不会有最低,只有更低。继续推出低价会严重影响企业的生存。从中国的现实情况看,中国经济水平的提高自然使购买力提高,购买力提高了大家就不会只去关心廉价的产品。未来远离客户关心的产品在市场上将无法立足。
采访中记者还发现李钟万十分关注中国经济的发展,关心中国的政治。“十八大”召开以后,李钟万特别注意到习近平主席提到的“共富”。李钟万告诉记者,要“共富”的话就一定会成立很多新的企业。这样对设备的需求量就会大大增加。从另一个角度讲,人民生活水平提高了,原来由人工能干的活也要由机械设备来代替。比如说搬运大箱子或者大木头装车等工作以前都是人力干的,现在就变成叉车来搬运了。所以说,叉车市场前景只能是越来越好。
李钟万对记者说,以后工业车辆会走更加先进化的道路。从低端装备向高端、舒适的装备过渡,现代推进的使用人体工学来开发的装备就是要完成这一使命。现代是率先将在挖掘机上使用的人体工程学移植到叉车上,开发出更为舒适的装备,同时还要省油,排气效率还要高。
李钟万告诉记者,十年前,刚成立的时候北京现代的叉车销售量只有200多台,经过这十年来的迅猛发展,到目前已经达到年销售4000多台,这10年间增长了近20倍。目前为止我们已经开发并生产出16吨叉车,这一品种目前正在市场推广,下一步将会和蔚山现代本部合作开发出20吨及以上叉车推向市场。北京现代就是要通过不断开发出多种产品来接近客户,满足不同的用户的需求。
2013年现代叉车网络营销年会给代表们留下了很多难忘的记忆。这次采访也加深了记者对北京现代的理解和赞赏。正像现代重工的广告语一样:开拓美好未来。十年的成长经历,已将北京现代打造成为中国工程机械行业的著名企业,北京现代通过T.P.M全面生产管理,T.Q.C全面质量管理,本着“勤勉、俭素、亲爱”的社训和“茁壮成长、开拓先进技术、团结进取”的企业精神,欲意要开拓美好的未来。