H1735型振动筛偏心轮改造

何国庆，何玉君，班建平，李蔚琳

（中盐吉盐化集团有限公司制碱事业部，内蒙古 吉兰泰 750333）

我厂石灰工段使用鞍山重型机械厂的H1735重型振动筛，单机运行，筛选石灰石1 500t／天，去除沙子和小于40mm的颗粒，保证石灰石粒度在75～150mm。该振动筛于1994年安装投用，在16年使用过程中检修次数频繁，因石灰石重量大，筛体磨损严重。

1 振动筛结构原理

H1735重型振动筛外形尺寸是2 260×870×1 380mm，重量为3 960kg，双振幅8～10mm，震动次数750r／min，配用15kW电机三角带轮传动，筛体用8根主弹簧支撑，筛板为5块1 740×700×16mm板组成。

此型振动筛的原理是靠三角带传动，带动一侧偏心轮体旋转，偏心轮体内设置一对重达7kg的锤体两根长320mm的拉簧张紧，运转时产生离心力，由此而带动整个筛体振动。此设备属于间歇式运转，输送量180t／h。

2 振动筛的故障情况

振动筛偏心轮体内拉簧容易断裂，造成振动筛两侧振幅不一致，导致筛体拉筋、轴管等处开焊频繁。1998年因为振幅不一致，南侧轴承烧毁，更换过主轴一根，偏心轮一对。2009年期间，筛体又出现新情况，筛体开焊；偏心轮盖板上不住，因其偏心轮壳体和盖板靠M12螺栓连接，螺栓切断后，偏心轮盖板容易撕裂，甚至造成在运转中偏心块飞出。曾采取整体更换一套偏心轮的办法，虽然暂时运行效果有所改善，但是偏心轮振幅太大，又是铸钢体太脆，也是开焊频繁。

3 故障解决办法

振动筛的检修方案有两种：一是更换一台新的振动筛，检修时间为4天，还必须两班作业，24小时不能停；另一个方法是改造原有的筛体偏心轮体。

因为第一种方案检修时间长，只能在大修期间完成，生产又刻不容缓，所以采用第二种方案。

我们利用上料间歇停止时间进行检修。更换一根主轴、两盘3626轴承和1对偏心轮体。当我们拆开南侧轴承座后，将长2 490mm的主轴拉出，经检测发现轴承装配处跳动量为0.5mm，并且轴承间隙已超标，分析造成原因是两侧偏心轮振幅量不同，长期运转导致筛体斜扭，所以开焊频繁，连续运行不足3h，就需补焊。

我厂原偏心轮盘外直径φ900，内孔φ110，通过主轴带动外盘旋转，重量是每个近100kg，需要从鞍山重型厂订货。由于该轮盘材质是铸钢，容易振动开裂，且盖板易掉，轮盘屡焊屡开，剪切力太大，螺栓易松动。生产运转中，盖板飞出后将轮盘体拉裂，引起弹簧断裂，激振锤块离心力不一致，进而导致筛体振幅不一致，筛体开焊频繁。设备静止时，锤块成180°水平布置，旋转时锤块重合，振幅太大。为了调节其振幅，即不影响石灰石过筛量，又减少检修量，我们自行设计轮盘，改进后的设计如图2所示。

图1 改造前轮盘

改造时保持原偏心轮尺寸，轴孔与外盘不变，用壳体下方的限位装置，限制激振块离心力的大小，原激振块在运转时两锤块夹角成0°，改进后变成60°。通过调整橡胶缓冲垫厚度来调节振幅，当橡胶块越厚，离心力越小。通过试验调整橡胶块厚度为60mm。因为原轮盘上的盖板将轮盘盖严，不利于检修和巡检，但为了安全，拆除盖板后重新在外围用∠30×30扁钢焊接制作了一个防护网，防止当运转时出现危险。从2009年至现在没有出现过一次弹簧断裂、激振块飞出的现象。

图2 改造后轮盘

此次检修中大胆将原厂的偏心轮拆除，自行用10mm的钢板（普通碳钢）制作成φ110×φ900的壳体。锤块经检测每一块都是7kg，拉簧仍用匝数26、长度320的原弹簧。

另在φ900的偏心轮壳体内正下方加装一个长方形100×200mm的加强体，在两侧分别打2个φ14的孔，分别安装有10块厚10mm尺寸为100×80mm的废胶皮。将胶皮叠起来后，用螺栓上紧，根据振动筛现场过石量而判断其振幅大小，当振幅低时石灰石容易堆积，造成下料不通畅，通过增减胶皮块厚度来增减振幅量，经过两次调节最终确定装6块胶皮即可满足生产力180t／h的石灰石量，即调节块厚度为60mm。

经过近3年多的运转后，现在偏心轮内没出现弹簧断裂、筛体开焊的现象。改造后优点：1）不装偏心轮盖板易于巡检，及时发现锤块、弹簧异常情况；2）盖板没有了脱落飞出现象，壳体不易震裂；3）振幅一致，噪音减小；4）降低检修率，每年只要定期更换筛板即可。