(上海航运交易所信息部)
5月,全球原油运输市场总体交易比上月略有减少,VLCC量价齐升,加勒比海阿芙拉型船运价突涨,其他船型和航线成交冷清。中国进口原油主要航线VLCC船型运价触底反弹。上海航交所沙特至宁波26.5万吨船运价(CT1)月底报WS47,环比上涨46%,平均WS39,上涨21%。
超大型油轮:受亚洲夏季假日影响,成交积极,波斯湾未来四周可以运力下旬降至56艘左右,而对应货盘有45艘。集中交易推动CT1从WS33涨到WS47,等价期租租金(TCE)最高2万美元/日。西非航线行情同步上涨,西非至宁波26万吨级船运价(CT2)从WS34涨到WS44,TCE最高1.5万美元/日。
苏伊士型油轮:成交萎缩,各航线运价均有下降。西非至美东13万吨级船成交运价降至WS55;西非至欧洲地中海运价跌到WS52至WS58。黑海至地中海14万吨级船成交运价降至WS60。地中海至中国13万吨级货盘的包干费小降至310万美元。波斯湾至印度东13.1万吨级船成交运价落进WS60。
阿芙拉型油轮:成交减弱,多数短程行情落回底部。波罗的海、跨地中海和北海运价分别为WS50、WS70和WS80水平;波斯湾至印度西运价为WS60水平;科兹米诺至中国10万吨级船包干费48.5万美元。月初受驳运需求高涨刺激,运力迅速减少,支持运价上涨。加勒比海至美湾7万吨级船运价从不足WS90涨到了WS115(TCE约1.9万美元/日)。