箱梁安装及体系装换施工及质量控制

黄永强

河南省公路工程局集团有限公司，河南郑州 450000

1 现场及准备情况

1.1 测量放样

专业测量人员根据建设单位及设计院提供的设计图和导线网，采用全站仪将梁端线，支座位置精确放出，并用钢尺复核。把支座位置的高程用水准仪控制准确，整个测量复核过程严格按照设计规范要求控制。支座垫石，位置标高经测量工程师复测符合要求后方可安装。对支座垫石位置用水准尺辅助找平，防止支座受侧压。

1.2 支座(临时支座)安装

箱梁安装前，用墨线在箱梁和盖梁上弹出"三线"(支座中心线，盖梁中心线，预制板中线)，保证吊装时梁扳，盖梁上的三线准确对接。并且安装好临时支座和永久支座(箱梁联端无需设临时支座)，施工时控制临时支座顶面标高与永久支座顶面标高相齐平，以防止解除临时支座时箱梁发生下沉，临时支座采用两片钢板中间焊接4 根Φ25 螺纹钢筋而成，尺寸为□17cm×17cm，厚度为7.7cm，在压力机上试验其抗压强度为160T，满足强度要求，支座垫石配合安装计划在安梁前一个月完成。

1.3 技术交底

施工前，由项目总工负责向各施工处长和分项技术负责人进行技术交底，并组织全体职工认真学习熟悉施工方案，施工图纸，技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各负其责。

1.4 架桥机性能简介

本工程所用JQ120 架桥机适用于梁重120t，梁长35m，梁高3m 以下各种桥梁预制结构件的起重安装工程，其基本参数如下：架桥机外形尺寸：长45m，宽6.0m，高3.2m。额定起重量：120t。额定跨径30m，最大起吊梁长30m。额定起升高度2m。架桥机纵移平均速度4m/min，横移平均速度4m/min，起升速度15m/min，平车行走速度5m/min。

主要机械表

序号 机械名称 机械型号 1 1架桥机 JQ120 1 2 砼拌合站 60 型 2 3 砼运输车 MR-60S 1 4龙门吊 1 5发电机 120KW 1 6电焊机 KH500 2

2 施工技术

2.1 箱梁安装

大桥第一孔用预制厂大龙门直接安装，安装第2-20 孔时，用大龙门提梁至第一孔桥面的滑动钢轨上，用卷扬机横移至小平车上，平车在自身的动力下前进至安装需要的位置(“喂梁”，由架)桥机横移安装就位，用方木支撑，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。安装完成一孔后，在箱梁后压的形势下，架桥机前进。

2.2 第一孔箱梁安装

箱梁在预制场集中预制，龙门运行方向和路线走向垂直。起吊采用钢丝绳兜底起吊。箱梁悬挂好后起吊，起吊时两个吊钩中心与梁板的重心在一条直线上，以免重物吊起后发生倾斜和扭转现象。跨墩龙门沿轨道移动到安装位置，通过天车横向移动调整箱梁位置，以便正确就位。

2.3 第二孔至第二十箱梁的安装

运梁平车运梁小车(架桥机后自带)为架桥机本身系统的一部分，行走范围在架桥机纵面架上，接梁并在架桥机上移动安梁就位。

由于箱梁起吊后运行方向与架桥方向垂直，箱梁有一个运行方向转换过程，转换通过小平车转换，箱梁经过跨墩龙门放置在第一孔桥面上，由于龙门支腿的影响，第二孔左幅外边梁无法安装，小平车在此位置不能前移，需要经过卷扬机横移至运梁小平车，第二孔左幅外边梁最后再安装。

架桥机的拼装：架桥机整机安装顺序为：清理场地→前枕梁，中枕梁，后支腿纵移小车道轨→前支腿横移机构，中支腿横移机构，中支腿纵移机构，后支腿纵移小车→后支腿→中支腿与后支腿之间主梁→后连接横梁→利用中支腿纵移机构向后推动主梁依次安装主梁其他节→前支腿→前连接横梁→天车→电气控制系统，液压操作系统。

安装顺序：自第2 孔到第20 孔依次安装，每孔先行安装中梁(次外边梁不安)，再安装外边梁，最后安装次外边梁，安装采取全幅安装。

2.4 梁板安装

1）架桥机就位

拼装结束或上一孔安装完成后，调节前后支腿油缸，将架桥机主梁调整到水平，将两个天车移动到最后端，并将制动器锁牢；确认后支腿有足够的配重(梁板放在后支腿平车上作为配重)；中支腿移动到位并将中枕梁固定好，横移制动器锁牢，将前枕梁和前横移机构固定在前支腿上，调节前后支腿油缸，使前支腿脱离盖梁悬空，松开纵移制动器，启动纵移机构，纵移就位。

2）”喂”梁

第2～20 孔预制箱梁的喂梁：预制场大龙门将预制梁吊离底盘，行走至第一孔桥面滑道上，将梁缓缓横向滑移至运梁平车上，将箱梁固定在运梁平车上，运梁平车通过自带动力，在垂直运梁轨道与纵向运梁轨道处完成横移→纵移工作将箱梁移至架桥机后支腿和中支腿间，完成“喂”梁任务。

3）架桥机接梁，吊梁

架桥机运梁前天车移动至梁板前吊点位置，安好吊具，检查合格后将梁板吊离前运梁平车，然后前天车走至”喂”梁位置，后天车移动到后吊点位置，安好吊具，将梁板吊离后运梁平车，将预制梁用两台天车吊起并行走到纵向安装位置。

4）架桥机横移，梁板就位

将预制梁用两台天车吊起并行走到纵向安装位置后，使预制梁下降至梁底面距支座表面200mm～300mm，使预制梁重心尽可能放低；锁定前后天车，启动横移机构，横移架桥机到梁板安装位置，然后通过根据测量放样的位置，通过天车微调梁板的纵横位置，将梁板准确安装到预定位置。

检查安装位置无误，稳固好，卸下吊具，架桥机沿横向自身枕梁横移至喂梁位置处，等待第二片梁的安装，其余继续”喂梁”→”接梁”→”吊梁”→”横移”→”安梁”→”横移”。

3 湿接缝施工顺序

箱梁安装前，在安装临时支座的同时，安装好永久支座，用M7.5 砂浆在湿接缝范围内抹平底模，底模的高度与永久支座齐平。

一联梁安装完毕后，连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。安装模板，在日温最低时，浇筑连续接头，中横梁，达到设计强度95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。

接头施工完成后，安装模板，先浇跨中部分0。6L 段范围内湿接缝混凝土，再浇筑剩余部分湿接缝混凝土，浇筑完成后将临时支座两钢板间的钢筋用汽割割断，拆除一联内临时支座，完成体系转换。在其上铺设枕木并铺设运梁轨道。准备就绪后，架桥机纵移。

4 质量保证措施

建立科学完整的质量管理体系，制定严格的规章制度和奖惩办法质量管理体系：

项目部成立了以项目经理，副经理，项目总工，副总工为首的质量管理小组，负责全面质量管理工作。其成员为项目部各职能科室和各施工处负责人。具体分工为：总工办负责技术指导与监督，机料科负责供应原材料并保证其质量合格；综合办公室负责进行宣传教育；各施工处负责所辖工程的质量控制。各施工处成立自己的质量管理小组，其成员为各工种的班组长，负责各工作范围内的质量控制。项目部各职能科室，各施工负责人对质量小组负责，各工种的班组长对各自的质量管理小组负责。

成立质检部，负责工程质量标准落实，工程质量的监督，检查及落实，工程施工阶段工序质量的控制。质量控制计划建立技术交底制度：技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长向各工种工人进行分类技术交底，使各工种明确职责和技术要求，把好质量关。加强检查力度，完善自检，互检程序，箱梁安装前，派专人检查临时支座是否平稳，位置是否正确，安装时箱梁两头派专人检查支座中心线，盖梁中心线，箱梁中心线的准确对接。对自检资料及时整理归档，总结安装过程中出现的各种问题，随时完善安装方案。

5 安全保证措施

架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前，中，后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。

安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。

6 结论

综上所述，在箱梁安装及体系装换施工的过程中，施工人员在施工的过程，一定要对工程中经常出现的问题采取有效的措施，尽量减少不良状况的出现。同时施工的过程中加强质量的控制。在运营时，还需要做好管理工作，及时的进行养护确保工程的使用寿命及安全。

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