空中交通管制员资源管理训练初探

金毅国

(民航大连空中交通管理站，辽宁 大连 116033)

一 前言

就目前来说，我站空中交通管制人员的数量不足50人。这对于我站来说数量远远不足。同时，我站空管人员的质量也存在较大的问题。伴随着社会经济的不断发展，民航的客流量也随之增加。对于空中交通管制来说，其有效的资源管理训练能够降低各种空中事故的发生机率。本文主要通过阐述空中交通管制员资源管理训练的具体措施，以期提高我站空中交通管制员的技术和素质能力。

二 空中交通管制员资源管理训练措施

1.基本概念训练

一般来说，对于新进的空中交通管制员进行资源管理训练时，应该对其进行及时有效的资源管理基本概念的训练。一般来说，这项训练最主要是为了让新进职员熟悉空中交通管制资源管理的大致内容。同时，加强职员对空中交通管制工作的基本认识。在该项训练中，专业人员可以对职员进行管制员资源管理概念的普及，同时，向其讲授其中包含的基础知识。通常，专业人员可以通过多媒体向职员演示管制员工作的具体内容，加深职员对管制员资源管理的理解和记忆。除此之外，还要加强专业人员与职员之间的互动，采取共同解决问题的方式提高职员应变能力。

2.管制员态度训练

在空中交通管制员资源管理训练中，管制员的态度训练是其中重要的一环。一般来说，在实施具体的管制员态度培训工作之前，专业培训人员应该使职员深入了解积极的工作态度和消极的工作态度。在实际的培训过程中，专业的培训人员可以利用幻灯片演示或者举办讲座的方式，以工作过程中的典型实例为基础，对其出现的各种问题进行实际的分析和解决。

除此之外，专业的训练人员还应该纠正空中交通管制员认识并改正错误的态度。促进职员向上的团队合作态度的形成。在具体的训练中，专业的训练人员应该选取有代表性的实例进行分析，并积极动员管制人员进行分角色模拟训练。在该项训练的过程中，训练人员应该使职员充分了解到良好的工作态度对工作质量的影响。专业人员在设置各种典型案例时，应该了解到人在应激条件下，对周围人员的态度会出现较大的波动。所以，在选择合适的案例进行模拟时，应该设置部分较为复杂，能够引起职员较大情绪波动的模拟情景。

3.团队协作知识训练

一般来说，对空中交通管制员进行团队协作知识训练是职员掌握必要的团队合作技巧和知识的重要途径之一。专业训练人员可以通过课堂面授的方法进行，也可以利用计算机网络辅助授课的方法实现。在训练的过程中，训练人员应该向职员普及我站的实际情况，比如部门的构成，人员的组成等情况。

在这项训练中，训练人员还应该向职员介绍各种产生应激反应的征兆和减轻或者消除该反应的基本措施。一般来说，对于各种因为长期的空中交通管制工作导致的失眠问题，可以通过适当的日常锻炼和减压措施减轻上述应激反应。而对于各种短期的应激反应，比如语速快等问题，可以通过暂时减轻工作压力等措施减轻上述症状。

通常各种利用计算机的辅助训练时，一般对于训练人员的要求不高。具体可以在职员闲暇时，利用各种比较方便的时间或者地点进行。在该项训练中，训练人员应该根据自己本身所具备的能力和基础知识，补充自己缺少的知识。所以，计算机训练是一种较为有效空中交通管制员资源管理训练。以岗位知识训练为例。在此过程中，利用计算机训练一般可以分为三个部分:第一部分，应该将我站的平面图，同时还要对我站各部门的各个部门的职责作详尽的描述。第二部分，可以让职员对各个岗位的通讯信息进行查阅。第三部分，加强职员的实际操作能力。通过设置各种模拟训练，使职员能够提高解决各种实际问题的能力，实现对各种信息的解答。在这三个部分里，职员可以根据自己的实际情况进行选择。

4.管制员团队协作技能训练

一般来说，对职员进行团队协作能力训练时，基本都是通过计算机进行情景模拟。就目前来说，各种现场仿真模拟已经被我站广泛应用于管制员团队协作技能的训练过程。利用情境仿真模拟能够有效提高职员的随机应变能力和实际的操作技能，同时，还能保证职员在实际工作演练中的安全，进一步巩固自己所学的技能和知识。专业人员在设置具体的仿真模拟情景时，应该根据真实的事件进行改编。在实际模拟的操作过程中，可以借助私人的计算机进行低保真模拟。或者可以通过计算机模拟机进行高保真的情景模拟训练。在此过程中，使职员了解并掌握具体的空中交通管制员团队协作技能和基础知识。

5.专题训练

上述的几种空中交通管制员资源管理训练方法主要是针对管制员的工作态度、基础理论知识和实际操作技能进行的训练。在上述的几种训练方法的基础之上，可以对空中交通管制员资源管理训练进行专题训练。利用各种专题训练能够有效将各种基础训练的知识能力和员工的具体工作融合在一起。一般来说，具体的空中交通管制员资源管理的专题训练的主要内容有:实际决策能力、协作交流能力、事件应变能力和减压能力等等。基于我站的实际情况，各部门应该根据部门内部人员的实际技能知识要求，选择具体的专题内容进行训练。

比如，一般在确定决策之前，需要管制员对各种实际情况有较为明朗的认知。所以，在职员的专题训练中，可以将其意识的培训工作和决策能力的训练内容有机融合在一起，实行系统的有效的训练。

三 结束语

随着空中交通的发展，各种飞行冲突也不断增加。在此基础上，空中交通管制的作用越加突出，而各单位对于空中交通管制员的资源训练管理力度也随之加强。与其他较为落后的空中交通管制方法相比，空中交通班组资源管理是做好管制员资源管理工作的重点。在具体的工作中，只有做好空中交通管制员的资源训练工作，才能从根本上提高其技术和应变能力，进一步提高空中交通的质量。

[1]刘继新.人为因素与空中交通管制员素质优化[J].南京航空航天大学学报(社会科学版).2007(02)

[2]唐卫贞.民航空管不安全事件人为因素灰色关联分析[J].科学技术与工程.2010(16)