圆锥破碎机常见故障分析与处理

刘亚辉 邓小光

（1.河南省群英机械制造有限责任公司，河南 焦作 454002；2.河南省群英机械制造有限责任公司，河南 焦作 454002）

1 “飞车”的分析与处理

圆锥破碎机具有空间摆动的破碎锥和偏心轴两个重要的运动部件。破碎锥的轴心线与机体的中心线相交于球面轴承的中心。破碎机运转时，破碎锥的轴心线在偏心轴套旋转运动的牵引下，绕机体中心线作圆锥面的运动。同时，破碎锥在自身和主轴的重力所产生的摩擦力作用下，绕自身的轴心线作相对旋转运动，其运动的中心点在破碎锥的运动过程中始终保持静止不动。由此可知。破碎锥的旋转运动是牵引运动和相对运动组成的，其绝对自转能够促使破碎产品粒度均匀，减少衬板的磨损。但这种绝对自转的转数不宜过高，一般不超过15转/分，否则，会破坏破碎机的正常运转，造成“飞车”故障，其主要原因是：破碎锥主轴与锥形衬套的问隙过小；破碎锥主轴被抬起；球面轴承与破碎锥球面在内圈接触。

针对上述原因，应采取如下几种措施：

(1)油量不足时，应检查机架下盖，传动轴承和法兰盘，防尘装置各油管接头等是否漏油，进油管路及油滤清器是否堵塞，油箱油位是否合适，油泵的进油量是否正常，发现问题，应该立刻解决。

(2)主轴与锥形衬套的间隙应符合技术要求，如果间隙过小，可采取球面轴承架与机体架的环形接触面之间增加垫片的方法，使破碎锥上升，以改变主轴与锥形衬套的间隙，达到技术要求。

(3)在对部分圆锥破飞车的处理中发现，球面轴承与破碎锥球面在内圈接触时，圆锥主轴及锥衬套的接触情况亦有变化，影响破碎锥的稳定性，对球面轴承进行刮研处理，使破碎锥与球面轴承在外圈接触即可。

2 防尘装置

由于破碎锥具有较高的摆动次数和较大的摆动行程，加上产品粒度细，粉尘浓度大从而使粉尘很容易进入破碎机的润滑系统，造成润滑油使用寿命短，锥形衬套、机体衬套、碗形轴承等经常被烧坏。其处理办法是选择厚度8-10mm的工业毛毡，在碗形轴承架油槽的外边缘，用压板将毛毡固定其上，毛毡的高度要保证有3-5mm的压缩量，装好后的毛毡，应浇上润滑油以降低毛毡的磨损，其好处是在水封防尘装置中，大部分粗粒粉尘已被毛毡挡住。从而阻止粉尘进入润滑系统当中，密封效果较好。

3 机体衬套的固定方式

由于衬套和机体采用锌合金固定方式，由于锌合金强度不足，在工作一段时间后被挤压破碎，失去了固定的作用，有一些小矿石进入其间，破坏其配合，有的进入润滑油中，引起衬套拉毛，发热，收缩和移位。当衬套上移一定距离后，与大齿轮形成了带有一定压力的摩擦。摩擦热急剧上升。造成烧套事故。

解决其办法为：首先，将衬套的外径与机体的配合采取过盈配合，尤其是衬套的上端。其次，改变原固定方式，采用键固定，既防止衬套的转动，又阻止了衬套的上移，第三，使用尼龙套效果更好。

4 圆锥头与主轴的联接

圆锥头与主轴的联接，由于是螺纹联接，在运转中经常出现松脱。处理办法：当圆锥头使用到一定时间时，有计划地按主轴上的螺纹实际尺寸。将圆锥头的内螺纹焊补进行装配加工。装配后。利用主轴上的吊装螺孔，加工一个特制的螺栓和一个圆锥形压板，将圆锥头再次压紧，两者之间保留一定间隙。垫上橡胶板，起到缓冲作用。这种方法使用效果很好。

5 给矿漏斗的堵塞

根据粉体层力学的基本理论分析，料斗壁的水平倾角必须满足a=450+l／2β，才能形成物流。但是由于给料粒度不均匀，给料漏斗与给料口的过渡处，形成一直角，特别是当矿石的干湿程度发生变化，就造成堵塞，带来操作不便和不安全因素。影响设备正常运转。其处理办法是将给矿漏斗的前端面加一倾斜弧形衬板，使物料抖落到弧形衬板上沿衬板自由滑人料口。

6 轧臼壁和机体村套的偏磨损

造成轧臼壁和机体衬套偏磨损的主要原因是给料口的中心线与破碎机的中心线一致。而通过给料口的料流几何中心线与给料口的中心线不一致。只占给料口截面积的2／3，于是物料都进入破碎腔流到一边，从而造成偏磨损。

解决办法：将给料口移动100—150mm，使通过给料口的物料流人几何中必线和破碎机的中心线一致，这样就达到均衡分矿。或者改进上部给矿装置，达到均匀给矿，都可达到轧臼壁与机体衬套的均匀磨损。

[1]郎宝贤 郎世平.《圆锥破碎机》.机械工业出版社1998.11

[2]周恩浦.《矿山机械》.冶金工业出版社1979