我国西部铁路的标志性工程——兰(州)渝(重庆)铁路的重点控制工程——西秦岭特长隧道左线于 2013年11月29日 6 时 16 分贯通。
位于甘肃省陇南市武都区境内的西秦岭隧道为双洞单线隧道,全长 28.236 km,是国内在建铁路第二长隧、单线贯通第一长隧,也是目前国内 TBM 施工断面最大、掘进距离最长、最先采用连续皮带出砟下衬砌并行施工、最先实现连续皮带机整体转场及正洞连接斜井出砟的铁路隧道。洞内地质复杂、石质破碎,穿越与汶川大地震同一地震带。该隧道开工之初,就被列为全线头号重点控制工程。
在最大埋深 1 400 m 处连续奋战了 5年多的中铁隧道集团建设者们,以顽强拼搏的奉献精神、一流的组织管理和技术创新能力顺利攻克了一个又一个难题,先后创造了刀盘直径 10 m 以上 TBM周掘进 235 m、月掘进 842.5 m 2项世界纪录,日掘进 42.69 m、月同步衬砌 846 m,以及 TBM 掘进皮带出砟、独头通风、同步衬砌、仰拱预制破万米等 9项国内纪录,并成功申报国家级发明专利 2 项、实用新型专利 5 项、QC 成果 1 项,获省部级科技进步奖 1 项、工法 1 项,刊发 TBM 施工技术专刊 1 期、论文 21 篇,吸引韩国铁道建设部、国家 973 项目研发团队等到工地观摩学习。
由中铁隧道集团承建的兰渝铁路西秦岭隧道左线 TBM 掘进段已于 2013年4月26日提前掘进至合同分界里程。经过半年多努力,由中国铁建十八局集团参建的隧道左线 1.131 km 超大面积TBM 拆卸洞室于 2013年11月29日 6 时 16 分完成掘进任务,实现单线贯通。另外,由中铁十八局集团承建的西秦岭隧道右线 TBM 掘进任务尚剩 1 km多,贯通也指日可待。