海事消息

交通运输部发布国内水路运输管理工作要点

近日，交通运输部发出通知，明确2013年国内水路运输管理工作要点，要求进一步做好国内水路运输管理，促进水路运输业平稳健康发展。其中，理顺水路运输管理机构职责成为今年工作重点。通知指出，今年要按照《国内水路运输管理条例》要求，理顺交通运输主管部门和水路运输管理机构职责、落实管理责任，进一步制定、修订《国内水路运输经营资质管理规定》、《国内水路运输辅助业管理规定》，不断完善国内水路运输管理制度。通知强调，通过开展“2013年国内水路运政管理规范年”活动，加强水路运政队伍建设，增强依法行政的能力；加强国内水路运输市场准入管理，打击市场垄断和不正当竞争行为，加强对水路运输企业经营行为的日常监督；跟踪开展行业营业税改增值税改革影响研究。同时，积极争取出台有利于水路运输业发展的税费优惠政策和措施。

今年航海日活动“精”中求“新”

2013年中国航海日活动组委会联络员会议近日在京举行。航海日活动组委会常务副主任、交通运输部副部长徐祖远出席会议并强调，今年航海日活动要根据“规格适当、规模适度、注意节俭、务实求效”的活动原则，适当压缩大会时长和活动内容，同时进一步丰富活动内涵，创新活动形式。徐祖远强调，航海日活动是实施海洋战略，建设社会主义文化强国的重要载体，要不断总结经验，扩大活动宣传，加强航海文化建设；要继续抓好片区活动和全国各地的系列活动，不断提高民众参与度和活动普及度，条件成熟的地区可试点建立航海日俱乐部或活动站。会议总结了2012年航海日活动开展情况，讨论了今年航海日活动的主题、宣传口号、活动方案、郑和航海贡献奖评选方案等内容。航海日活动组委会各成员单位联络员、南通市领导、交通运输部相关司局人员参加了会议。据了解，今年航海日大会拟于7月11日在江苏南通举行。航海日活动将结合宣传郑和精神，大力发展航海文化，普及航海知识和航海教育，培养和提高人民航海意识、海洋意识和海权意识。

国际海事组织STW44次会议召开

国际海事组织STW44次会议于2013年4月29日在伦敦IMO总部召开。IMO秘书长出席会议并致开幕词。秘书长在介绍当前正在进行的IMO下设技术分委会改组时强调，改组的目的在于提高本组织的工作效率而非“面子工程”。秘书长还介绍了由意大利政府开展的“协和号”事故调查进展，并告知分委会最终版的事故调查报告将于近期提交IMO，IMO将从多方面审视事故调查报告所揭示的信息，以期提供客船安全标准。极区规则及其船员培训的制定和示范课程的审议是本次会议工作量较重的工作。

LNG动力船舶标准下半年出台

从相关渠道获悉，LNG动力船舶相关行业标准及技术标准有望于今年下半年出台。分析人士指出，这将打破LNG动力船舶行业标准缺失的困局，推动船舶“油改气”市场及配套加气设施的快速发展，同时促进LNG销售、储运等细分市场的增长，利好相关上市公司。

国际海事组织船员培训和值班标准分委会第44次会议闭幕

国际海事组织STW44次会议于2013年5月3日在伦敦IMO总部闭幕。会议确认了船长和大副、驾驶员、轮机长和大管轮、轮机员四门经修订的示范课程，以及电子电气员及领导力和团队合作等两门新制定的示范课程。有关液货船（基础和高级）示范课程由于时间关系被发回课程起草协调人完善后，交STW45次会议确认。会议修订了海上移动装置（MOU）船员培训指南。通过了关于成员国强制审核机制的STCW公约附则和STCW规则的修订案。会议还通过了关于海员变色力检查方法的STCW规则的修订案。“使用气体和低闪点燃料船舶的国际规则的制定”被列入STW45次会议的议题（待MSC92和MEPC65核准）。

上海洋山港首个汽车滚装码头启用

上海洋山港汽车滚装码头日前正式启用。该码头由上海海通国际汽车码头有限公司及其股东上海港务集团、上海汽车集团、日本邮船株式会社等共同投资建设，设计年吞吐能力20万辆，可靠泊50 000总吨滚装船，主要以进口高档车、国内新型车、新能源车为重点，在洋山保税港区开展汽车贸易服务。

中国离岸深港技术突破能在世界任何地方建港

从交通运输部获悉，历时近10年研究实践，“离岸深水港建设关键技术研究”项目已取得突破性进展。这将解决我国适合建港的岸线资源不足问题，为中国港口建设开发和港口建设“走出去”奠定了雄厚基础。离岸深水港建设关键技术，让中国有了在世界任何地方建设港口的实力。

全国最大最专业滚装仓储物流基地在舟山开建

4月22日，由舟山外运长航投资6.8亿元的滚装仓储物流基地在舟山定海工业园区开建，这也是全国最大的一个专业滚装仓储物流基地。据介绍，该项目规划用地近26.7万m2，将利用490 m长的岸线，建造同时能停靠2艘2万t、一艘5万 t滚装船的码头；后面的商品车仓储面积有24.7万m2。同时，除配套办公大楼外，还将建一个面积5 000 m2的汽车零部件仓储基地。整个项目建成后，将形成长三角地区海运、仓储、配送一条龙的专业整车物流网络，年吞吐量可达100万辆，年产值可达10多亿元。

我国首座海上漂浮式立轴潮流能示范电站建成

哈尔滨工程大学船舶工程学院海洋可再生能源研究所牵头设计的“海能-Ⅰ”号百千瓦级潮流能电站，近日在浙江岱山县龟山水道成功运行。电站采用该校自主研发的总容量为300 kw的双机组潮流能发电装置和漂浮式立轴水轮机潮流能发电技术，发电容量国际最大，是我国首座漂浮式立轴潮流能示范电站。 该电站系统突破了漂浮式潮流能发电系统集成设计、高性能立轴可变角水轮机、轻质高强度复合材料叶片、电站浅水大载荷系泊系统、低速直驱永磁发电机、电能稳定变换与控制、动态海底电缆设计铺设等关键技术，形成了潮流发电机组设计理论方法、软件系统，并研制了浮式载体、锚系、立轴水轮机、低速发电机、电能变换等潮流能电站关键设备。电站的示范运行，实现了通过海底电缆、海上发电装置向岸上电力负荷供电，使电站系统在海上自动运行。经项目专家组鉴定，该示范系统的设计技术与装置研制达到国际先进水平。

世界最大集装箱船首航青岛港

4月23日，世界上最大的、载箱量超过16 000标准箱的集装箱船舶“达飞洪堡德”轮在青岛港首航。

据了解，“达飞洪堡德”轮是由法国达飞轮船有限公司运营的一条集装箱船舶，该船船长396 m，船宽53.6 m，型深30 m，可装载16 020标准箱。其中，甲板可装9层高的集装箱，船舱内则可以装载11层高的集装箱。不久前，“达飞洪堡德”轮从韩国下水正式进入商业运营，其处女航第一航次靠泊青岛港集装箱码头81泊位，下一港口是宁波。