环路峰
(南通中远川崎船舶工程有限公司,江苏南通 226500)
我公司40T-70M 门座式起重机为1997 年由中船第九设计研究院设计,上海港机厂制造,至今已使用15 年。该机最大变幅70m,额定载荷40t,用于坞内造船吊运配合。此设备使用频率高,工作强度大。由于象鼻梁与大拉杆连接销轴缺油,导致铜套与销轴咬死,在变幅时有异响。大拉杆铜套的一般更换方法是将象鼻梁与臂架用槽钢焊牢保固,然后用浮吊将大拉杆吊下,在地面更换大拉杆铜套,这种方法所需人员多,费用高,工期长。本文介绍一种大拉杆铜套更换方法:在象鼻梁头部焊接门架,销轴铰点下部挂吊篮,利用手拉葫芦将销轴及铜套拆下并换上新的铜套及销轴,这种方法优点是需要维修人员少,费用低,工期短。
(1)根据图纸确定象鼻梁及大拉杆保险手拉葫芦规格。通过图纸知道,象鼻梁总重16.7t,象鼻梁重心距离臂架连接铰点7982mm,象鼻梁保固葫芦与臂架连接铰点直线距离7784mm,通过计算象鼻梁保固葫芦承受大约17.1t 拉力,选用2只20t 手拉葫芦保固象鼻梁,安全系数为2.34,大拉杆自重9t,选用4只5t 葫芦保固大拉杆(2只葫芦拉在象鼻梁根部,2只葫芦拉在门架上),安全系数为2.22。
(2)选取、准备工器具及材料。如图1 所示平台1为挂20t 葫芦用,尺寸为400mm×3550mm,为了降低重量,选用铝合金脚手板;平台2 是整个修理工作的部位,需保证该平台的牢靠性,尺寸为700mm×3550mm;制作门架用20#槽钢、20t 手拉葫芦、5t 手拉葫芦、φ40mm×10m 钢丝绳吊具、3t 卷扬机、5t 滑车、电焊机,割刀、油压千斤顶等工器具准备。
图1 门座机象鼻梁及大拉杆示意图
(3)关注天气状况。在作业时应密切关注天气状况,当气候条件欠佳,风速大于5 级,禁止作业。
(4)施工时注意事项。确定由一人负责维修全过程的指挥,上、下维修人员配备对讲机,保持沟通畅通,地面在维修区域下方半径20m 范围内拉设安全围栏,禁止无关人员进入。
(1)整机停靠稳妥,上锚定,变幅增至最大,将臂架朝向平行与大车轨道,旋上旋转制动器。
(2)作业点下方半径20m 范围内拉设安全围栏,将钩头放下并保固好。
(3)将卷扬机放置在作业半径20m 外,卷扬机下方放置一只10t 配重,卷扬机底脚与配重用马板连在一起,卷扬机钢丝绳运动方向与臂架垂直,在卷扬机正对侧侧放置5t 配重,配重上挂一只5t 改向滑车。
(4)下部准备工作完成后,将割刀皮带及电焊机龙头线拉至作业点,在大拉杆头部焊接一只吊耳,如图2(a),该吊耳可以挂改向滑轮方便吊运平台及维修用材料,在更换铜套作业时,也作为手拉葫芦吊点使用。
图2 大拉杆头部吊耳焊接及象鼻梁上门架焊接
(5)从作业点位置放下一根白棕绳,将卷扬机钢丝绳拉至作业点,并穿进上下2只改向滑车。
(6)平台1、门架材料、平台2 吊运:通过卷扬机将分别将平台1、门架材料、平台2 按顺序吊至如图1 标识位置,平台1、平台2 安装保持水平,保证人员在平台上作业安全,门架材料吊运至象鼻梁自带平台,卷扬机工在操作卷扬机时,严格听从上部人员指挥。
(7)象鼻梁、大拉杆保固:利用卷扬机将20t 葫芦挂在该机原有安装吊耳上,如图1 标识所示,在象鼻梁根部及大拉杆轴孔中心往后972mm 处(筋板处)分别焊接2只保险吊耳,挂2只5t 葫芦保固大拉杆,在象鼻梁尾部焊接门架,如图2(b),在门架吊耳上挂2只5t 葫芦保固大拉杆。
(8)拆卸一只滑轮,将滑轮拉出,调整手拉葫芦,将大拉杆与象鼻梁连接销轴用油压千斤顶顶出后,调节保固大拉杆的四只手拉葫芦,将大拉杆慢慢放到平台2 上方,方便人员更换铜套;提前4h 将新铜套用干冰冷冻,待旧铜套拆除,大拉杆轴孔处理干净后,用千分尺测量新铜套外径,和大拉杆孔内径,保证铜套能轻松敲进大拉杆孔内方能安装铜套;安装好铜套后测量露出大拉杆2 侧的铜套长度,确保2 侧长度一致(5mm),安装好铜套后,钻孔安装M6 齐封螺丝。
(9)大拉杆、滑轮复旧:铜套安装好后,同时调节4只5t 葫芦,将大拉杆慢慢拉到轴孔位置,通过门架上2只5t葫芦和2只20t 保险葫芦调整象鼻梁孔和大拉杆孔的同轴度,调整好后,将新销轴用油压千斤顶慢慢压进轴孔,销轴到位后,将卡板敲进定位,紧固卡板螺丝;大拉杆销轴安装好后,滑轮复旧。
(10)施工结束后,将所有工器具用卷扬机吊下,4S 清理,新换销轴注满2#锂基脂,试车检查是否有异常情况。
图3 现场施工照片
与借助浮吊拆下大拉杆更换铜套相比,该种方法更换大拉杆铜套时需要拆卸的部件少,维修费用低,施工工期短,为公司成本控制、降本增效及快节奏、短工期造船作出了贡献。