视点:忽视FMEA成多数铸造企业的软肋

2013-08-02 08:39童思艺
金属加工(热加工) 2013年5期
关键词:钢套预防为主铸件

广西玉柴机器股份有限公司高级工程师 童思艺中国机械工程学会铸造分会理事

目前,汽车进入家庭势头很猛,各地的汽车零部件厂也雨后春笋般快速成长。就产量而言,2012年乘用车零部件的生产十分火爆,多数企业加班加点,但各企业的效益却大不一样,而产品批量不合格、召回是效益差的主要原因。如某厂生产的发动机后油封座是压铸铝合金件,其中的一个螺孔是镶铸钢套的,在装配时发生铸钢套被螺钉拔出,其原因是镶铸钢套的结构仅考虑了防止旋转,而没有考虑防止被拔出,造成5万多件在制品全部报废,损失不少,令人心疼。那么有没有办法不再这样摸着石头过河,而是事先预防这些缺陷的发生呢?FMEA就是汽车行业生产件及相关服务件的组织实施 ISO 9001∶2008的特殊要求,ISO/TS16949∶2009推荐的实现预防为主的重要手段之一。

俗话说,凡是预则立,不预则废。在工艺方面,如何把前辈工程技术人员和技术工人的知识和经验挖掘、积累和传承,成为企业的知识财富、竞争优势和法宝,实现事先预防缺陷的产生呢?这就要重视和懂得使用潜在失效模式及后果分析(FMEA)。FMEA是极其重要的缺陷预防技术,应用以识别并帮助最大程度地减少潜在的隐患。FMEA是质量策划的过程,其输出是控制计划。控制计划是针对整个铸造过程的,是系统性文件。岗位作业指导书是控制计划在整个铸造过程中某个岗位的分解落实。但是现在多数铸造企业没有用好FMEA,仅仅是为了应付质量体系审核和提交用户生产件批准(PPAP),随便编写,没有深入、细致地进行分析和研究。这种应景文章式的FMEA,没有识别和控制关键影响产品质量的因素,因而不能起到预防为主的作用。造成这种现状的原因是缺乏既精通铸造工艺技术,又熟悉质量管理的人才。因此,我们必须花大力气来发现和培养这种综合性人才。用好FMEA,通过分析潜在过程失效模式,失效的原因,以及失效对顾客的潜在影响,识别出影响铸件质量的因素,并进行有效地控制,就能降低铸件内废、外废,以及用户使用过程中发生故障的风险。同时,FMEA是动态文件,要始终反映最新的水平和最近的措施,因而,不仅要由知识和经验丰富的技术人员编写,而且还要结合最新的实践经验经常修订,使其成为实现缺陷预防的工具,并日益完善,持续提高企业的经济效益。

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