胡 祥
(上海海事大学,上海 200135)
鄱阳湖位于长江中下游南岸、江西省北部,是我国最大的淡水湖,是四大淡水湖中唯一没有富营养化的湖泊,同时也是具有世界影响的重要湿地。鄱阳湖生态经济区规划范围包括38 个县(市、区):(1)南昌市整个行政区划:南昌市区(东湖区、西湖区、青山湖区、青云谱区、湾里区)、南昌县、新建县、进贤县、安义县;(2)九江:九江市区(庐山区、浔阳区)、九江县、武宁县、永修县、德安县、星子县、湖口县、都昌县、彭泽县、瑞昌市;(3)上饶:余干县、鄱阳县、万年县;(4)宜春:丰城市、樟树市、高安市、奉新县、靖安县;(5)景德镇市整个行政区划:景德镇市区(昌江区、珠山区)、浮梁县、乐平市;(6)鹰潭市整个行政区划:鹰潭市区(月湖区)、余江县、贵溪市;(7)新余:新余市区(渝水区);(8)抚州:抚州市区(临川区)、东乡县。
江西省共有国家级风景名胜区12 个和国家4A 旅游景区22 个,而鄱阳湖生态经济区却分别占有6 个和11个,江西省的旅游资源主要集中在鄱阳湖生态经济区,该区域有丰富的红色旅游资源和各具特色的自然生态旅游资源。
南昌是举世闻名的“英雄城”、“军旗升起的地方”,拥有2 个全国重点文物保护单位:八一起义指挥部旧址和南昌新四军军部旧址;1 个省级文物保护单位:邓小平旧居。上饶曾是闽浙(皖)赣革命根据地的中心,有两个全国重点文物保护单位:上饶集中营旧址和闽浙赣省委机关旧址;2 个省级文物保护单位:赣东北省苏维埃政府旧址、红十军团军政委员会旧址。九江曾是八一起义策源地和起义主力部队的出发地,也是打响秋收起义第一枪暨中国工农革命军第一面军旗升起的地方,拥有1 个全国重点文物保护单位:庐山会议旧址及庐山别墅建筑群;5 个省级文物保护单位:国民革命军第二十四师叶挺指挥部旧址、庐山中四路286 号别墅、马迥岭火车站、工农革命军第一军第一师师部旧址和万家岭战役遗迹。鹰潭曾是闽浙赣革命根据地的重要组成部分,有上清镇会师旧址、贵溪周坊镇革命烈士纪念碑和纪念馆、贵溪“四门山”红色堡垒旧址等。景德镇有1 个省级文物保护单位:瑶里改编旧址。
鄱阳湖生态经济区自然生态旅游资源多样,分布密度大。各地在旅游资源开发上都各具特色。南昌围绕城市做文章,结合历史,突出历史文化名城、英雄之都和现代动感都会的时空特色;上饶依托山水资源开发,凸显名山(三清山)文化、道教文化和鄱阳湖水文化;九江则以山水文化,形成名山(庐山)文化、佛教文化、港口文化和茶文化等为旅游特色。鹰潭的旅游特色体现在“一山(龙虎山)”和“一铜(铜文化)”上。景德镇的旅游特色则体现在瓷都、名茶和古镇的传统文化上。这种差异性迎合了旅游类型多样化发展需求,为旅游业的协调发展奠定了基础。
近年来,江西省旅游业不断发展壮大,鄱阳湖生态经济区城市群旅游区在江西省旅游业的发展中占据非常重要的地位,无论是旅游资源、入境旅游人数,海事旅游收入都占有绝对优势,因此,鄱阳湖生态经济区旅游业发展水平是江西省旅游业发展水平最高的地区。
本文分析鄱阳湖生态经济区旅游收汇水平主要以南昌市、景德镇市、鹰潭市和九江市四市入境旅游收入数据为依据,这样选取的理由是因为对于鄱阳湖生态经济区来说无论旅游资源数量还是旅游资源,都主要集中在这四个市。另外,在鄱阳湖生态经济区内包含南昌市、景德镇市和鹰潭市,且九江市除修水县外其他的行政区域都包括在鄱阳湖生态经济区内。对于其他各市来说都只涉及部分县市,且旅游资源少而分散,质量也不高,因此对分析鄱阳湖生态经济区旅游业发展水平影响不是很大。以四市为基础的鄱阳湖生态经济区旅游收汇情况如表1。
表1 2005—2009年鄱阳湖生态经济区旅游业收汇情况
从表1 可以看出,2005—2009年南昌市、景德镇市、九江市和鹰潭市的旅游收入额占整个江西省的五到六成,再加上鄱阳湖生态经济区其他县市的旅游收汇额会更高。在表1 中显示有的年份比重有下降的趋势,但所占比重从未低于55%。这进一步证实了鄱阳湖生态经济区旅游业在江西省的旅游业中占主导地位。鄱阳湖生态经济区旅游业的发展对江西省其他地区旅游业的发展具有示范和带动作用。
遵从上述方法对析鄱阳湖生态经济区入境旅游人数分析。以四市入境旅游人次为基础的鄱阳湖生态经济区入境旅游人数具体情况如表2。
表2 2005—2009年鄱阳湖生态经济区入境旅游人数情况
从表2 可以发现,仅南昌、景德镇、鹰潭、九江四市入境旅游人数历年都占到五成以上,有些年份达到六成以上。虽然比例逐年有所下降,但都在五成以上。由此可见,鄱阳湖生态经济区旅游业在整个江西省旅游业中占有重要位置,在带动江西省旅游业发展过程中起着龙头作用。
在鄱阳湖生态经济区旅游业发展中,缺乏高素质的旅游开发、经营和管理人才,旅游从业人员素质普遍偏低,服务标准化程度不高,影响了旅游业的整体质量。同时,对旅游资源和旅游特色的推广宣传力度不够,有些人认为旅游只是一项经济活动,从而削弱了整个社会参与开发建设旅游业的自主性和积极性。
鄱阳湖生态经济区经济发展滞后,公共交通基础设施薄弱,致使鄱阳湖地区的交通不通畅。环线高速浙江段、安徽段尚未建成,高速公路网和高速铁路网不够完善。高等级公路较少;铁路运力不足;南昌、九江、景德镇机场等级编低,国际航线屈指可数,难以满足游客出入境的需要。
长期以来,鄱阳湖生态经济区由于经济发展不平衡和交通通达性较差等因素,导致旅游产业布局不合理,旅游企业组织结构模式落后,严重影响了旅游业的综合效益。另外,环鄱阳湖旅游圈的建设尚没有一个统一的领导机构,也缺少一支专业化的队伍来指导推进工作。
鄱阳湖生态经济区旅游业以红色革命历史旧址旅游资源和自然生态旅游资源为主。由于历史旧址和生态环保产业的修复和保护对资金需求较大,投资和收益期长,且收益不稳定。而鄱阳湖生态经济区经济发展滞后,金融业也相对滞后,致使旅游业的发展缺乏资金支持。
鄱阳湖生态经济区拥有全省实力最雄厚的高等院校。区内有211 国家重点大学—南昌大学、有财经类高校—江西财经大学和师范类高校—江西师范大学等。鄱阳湖生态经济区应以高校为基地,建立人才培养中心,加强该地区旅游业所需高素质人才的培养。
鄱阳湖生态经济区的有关部门要注重旅游业对外宣传工作,为提高鄱阳湖生态经济区红色旅游和自然生态旅游的知名度,要有效利用电视、广播、网络等媒体,广泛宣传鄱阳湖生态经济区各旅游景点和风景名胜区。
鄱阳湖生态经济区旅游资源比较分散,集中度不高,通过发达的交通网络来加强区域内各旅游景点的联系与合作。
加大旅游资源的整合力度,大力发展生态旅游业,促进生态旅游业和红色旅游业协调发展。加强区域内各旅游企业间的联系合作,实现区域内旅游资源的优势互补,使区域旅游业朝着良性循环方向发展。
加大资金投入力度有利于开发新的旅游资源和深化现有旅游资源,使该区域旅游业朝着标准化、国际化的方向发展。
[1]聂献忠. 城市旅游吸引力结构分析与竞争力研究[J].现代城市研究,2006(1) :81 -83.
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