35 kV变电站电气一次部分设计技术实践探究

洪灯冠

摘 要：文章基本概述了35 kV变电站电气一次部分设计，重点针对35 kV变电站电气一次部分设计技术实践展开了论述。

关键词：35 kV变电站；电气一次部分设计；技术实践

中图分类号：TM645.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）21-0106-02

近年来，我国变电站运行事故频频发生，这些事故不仅给供电企业带来了严重的损失，同时还影响着我国生产生活的正常运行，关系着用户的用电安全性，因此有效避免变电站运行事故是当前各个供电企业尤为关注的话题。控制35 kV变电站运行事故的发生率需要从35 kV变电站系统本身的性能入手，而电气一次部分设计正是决定35 kV变电站安全运行的重要因素。

1 35 kV变电站电气一次部分设计基本概述

变电站电气一次部分设计的主接线基本上都是利用高压电器设备采用连线组合的方式形成的电路，其称之为一次接线。通过一次接线的运行状况在很大程度上能够看出各设备的主要作用及各回路之间的相互关系。电气主接线是保证变电站连续供电及电能质量的重要条件，并且它还影响着变电站中其他设备的选择，比如继电保护设备、配电装置及自动装置等。在35 kV变电站电气一次部分的电气主接线在设计中需要满足一定的要求，其基本要求如下：

①主接线要具备灵活性与方便性。对于35 kV变电站电气一次部分设计，不仅要保证主接线的正常运行及安全供电，同时还要保证变电站系统在故障状态或者设备正在检修的状况下，主接线要具备一定的灵活性与方便性，适应系统调度的要求，并要能够迅速简便的转换运行模式，将故障停电时间缩短，减少其影响范围。

②要保证系统供电的可靠性及电能质量。在35 kV变电站一次部分设计中对于主接线的设计，其应该满足系统供电的可靠性及电能质量的要求，若供电安全无法得到保障，那么导致变电站系统在运行中发生停电等状况，停电问题不仅仅是对发电长造成影响，若停电覆盖范围较大，还将给我国国民经济各部门带来损失。所以在变电站主接线设计中一定要保证其供电的可靠性与稳定性。

③要具备扩建的可能性及经济性。在主接线设计中需要考虑两方面因素，一方面要实现变电站的最终接线，另一方面需要考虑分期接线施工问题，因此在主接线设计中要为后期相关施工留有余地。另外在主接线设计中还要充分考虑其经济性，只有其具备经济性，才能为发电厂或者是相关供电企业创造经济效益，促进发电厂或供电企业的发展。

2 35 kV变电站电气一次部分设计步骤及注意事项

①35 kV变电站电气一次部分设计步骤。35 kV变电站电气一次部分设计具体一定的复杂性，为了确保电气一次部分设计的合理性与科学性，应严格按照35 kV变电站电气一次部分设计步骤进行。一般情况下35 kV变电站电气一次部分设计需要经历六步。第一，在设计之前需要全面掌握相关设计依据及设计基本资料，并结合这些资料对35 kV变电站电气一次部分设计进行全方位分析，明确35 kV变电站电气一次部分设计的重点与关键。第二，需要根据35 kV变电站系统性能选择相的发电机，确保其台数与容量满足变电站一次部分设计要求，同时还需要拟定可行的主接线方式。第三，要确定主变压器的容量及台数。第四，要注意常用电源的引接操作。第五，根据35 kV变电站系统运行状况判断是否需要对其进行限制短路电流操作，若需要应制定相关措施。第六，对于所选出35 kV变电站电气一次部分设计方案，就其经济性与技术性两方面因素进行综合考虑，从而确定最佳35 kV变电站电气一次部分设计主接线方案。

②35 kV变电站电气一次部分设计注意事项。35 kV变电站在运行中常出现一些故障，这些故障无论是大是小都会给变电站造成一定的影响，因此在35 kV变电站电气一次部分设计中，为了减少变电站系统故障的发生率，应在每台机组中设置一套快速起动的柴油发电机组，一般情况下柴油发电机组的容量应控制在1 200 kW。另外每台机组上还要设置两个保安段，将保安段与机组保安负荷连接在一起，为变电站电源提供安全保障。35 kV变电站安全运行时应通过机组两个不同的锅炉工作段为保安段进行供电操作，当35 kV变电站在运行过程中出现事故时应将其切换到柴油发电机组供电，保证变电站供电运行不间断，满足用户对电能的需求。在35 kV变电站电气一次部分设计中对于柴油发电机组设置，两台柴油发电机组之间应设置联络开关，这样的话如果一台柴油发电机组出现失电状况，那么可以开启连接，使两台柴油发电机组共同工作。此外，为了确保柴油发电机组的安全运行，充分发挥其作用力，应在每台柴油发电机组上设置一套不停电电源系统设置，从而维护整个变电站系统的安全运行。

3 35 kV变电站电气一次部分设计技术实践研究

①35 kV变电站电气一次部分设计方案研究。35 kV变电站电气一次部分设计效果如何直接关系着后期35 kV变电站的运行状况，由此可见35 kV变电站电气一次部分设计的重要性。35 kV变电站电气一次部分设计中涵盖了多方面内容，既要保证整个系统供电的安全性，同时还要考虑设计的经济性，因此在35 kV变电站电气一次部分设计之前应设置一套完善的35 kV变电站电气一次部分设计方案。在电气一次部分设计过程中应尽量简化电气一次部分的主接线，确保35 kV变电站电气一次部分设计具有较强的灵活性与可靠性。

②35 kV变电站电气一次部分设计实践。在35 kV变电站电气一次部分主接线设计中应利用一台半断路器设备进行接线操作，若在系统运行中进出线回路数在六次或者六次以上，那么应在主接线设计中采用一台半断路器接线，此时进出线回路数会少于六次。如果在35 kV变电站电气一次部分主接线设计中发现系统的安全性与稳定性满足一定要求，在设计中还可以采用双母线主接线方式。在一台半断路器接线设计中，变电站的电源线应该与负荷线配对成串，对于同名的回路系统配置设计，应保证其不在同一串内。若在设计初期线路配对只有两串，那么同名的回路应接入不同侧的母线中，另外在进出线之间应设置隔离开关。若一台半断路器接线配对达到三串或者是三串以上，那么同名回路就可以接在同一侧的母线中，在这种状况下进出线之间不应该设置隔离开关。

4 结 语

综上所述，35 kV变电站电气一次部分设计好坏在很大程度上直接决定了后期35 kV变电站系统运行状态，因此合理设计35 kV变电站电气一次部分尤为重要，它是确保35 kV变电站系统运行安全性与稳定性的关键因素。那么要确保35 kV变电站电气一次部分设计的合理性，不仅要制定切实可行的设计方案，还需要全面认识35 kV变电站电气一次部分设计中应注意的问题，从而有针对性的进行35 kV变电站电气一次部分设计，为35 kV变电站系统运行提高安全保障。

参考文献：

[1] 覃予春.35 kV变电站电气一次部分设计技术分析[J].科学之友，2010，（7）.

[2] 张志辉，王为超.35 kV变电站设计与运行中的节能技术应用[J].中国电力教育，2012，（9）.