武汉绿皮车：菜农的幸福列车

朱熙勇

2012年3月7日上午8时许，汽笛一声长鸣，那辆熟悉的绿皮小火车轰隆轰隆进何刘站。100多名挑着沉重担子的老年菜农，奔向还没停稳的火车。

这是武汉市目前仅剩的绿皮火车，也是刘爹爹和其他九峰乡老年菜农们的幸福列车。几年前，菜农们还需要象征性地交1.5元的车费。如今，他们不需要花一分钱，每天搭乘这辆绿皮车，用长长的扁担，挑着刚从菜地里采摘的新鲜的蔬菜，赶到武昌城区沿街叫卖。下午16时再搭乘绿皮火车回家。

这辆绿皮小火车，只有6节车厢，没有空调，靠电扇驱除暑气。麻雀虽小五脏俱全，火车司机、列车长、列车员、检车员、车电员等9人。每天早晚，两班对开，沿着武昌边缘，在流芳和何刘站之间兜兜转转，单程每趟经过21个站，运行时间3小时左右。它本是为铁路职工的通勤所设，但九峰乡的菜农也搭上了这趟“顺风车”，每天跟铁路职工一起上下班。

穿行在城市中的绿皮车，慢慢悠悠，犹如带领人们进入时空隧道，去见证那些已经消失的以及即将消失的人和事，也见证这个时代的变迁。