浅议云计算与城市公路交通

许轶博 宋俊

摘 要：随着云计算在标准、安全性上的努力、服务品质协议的提升以及鼓励厂商接受基于软件使用而非客户数量的价格度量等多方尝试，云计算逐步成为关键性业务应用的平台，人们的态度也逐渐由疑虑向更加接受肯定与使用的方向转变。在城市公路交通领域，云计算技术也必将发挥越来越重要的作用。

关键词：云计算 城市公路交通 应用

中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）007-074-02

进入21世纪，城市交通的快速发展给城市带来的交通拥堵、交通事故和交通污染等问题，已成为严重制约城市生活质量的社会公害问题。与此同时，经济的快速发展给交通运输业提出了更高的要求，面对这个问题，诸如增强宣传力度，加强交通管制，增加基础设施，限制车辆出行等解决方法已经越来越显示出其局限性。

近些年，人们针对种种交通问题，开发出了一系列基于传感技术的应用系统，但这些系统普遍相对独立，难以实现信息共享，导致各应用系统之间信息隔离，出现了信息孤岛现象。这也证明传统的独立系统的发展方式已经难以满足愈发复杂的信息系统，也无法满足系统与系统之间的越来越频繁和复杂的数据交换要求。增强交通辅助系统的应用能力，使其形成规模效应，并使其反作用提高单个系统性能，实现交体的智能化必将成为交通发展主流。众所周知，信息技术将成为引领社会进步的关键因素和主要动力之一，将先进的计算机和通信技术与传统的交通运输技术相融合，通过对交通信息进行采集、分析、计算、处理、发布，实现人车路之间的信息共享、协同合作，减少交通拥堵和交通事故，降低交通能源消耗和交通污染，建立起一个现代综合高效的智能交通物流服务系统已愈发符合人们对新一代交通出行的希望和要求。交通系统的智能水平取决于交通信息采集数量、处理质量和应用水平与方式，取决于信息的流动量、流动速度和发挥作用的效果。当今，随着计算机技术和互联网技术的发展，能够高效处理大量交通信息的硬件平台能力资源不断加强，利用云计算技术解决交通信息缺乏互动性的问题已经愈发成熟。

对于云计算，这里的“云”并非是天空中飘来的白状气体，而是指一些可以自我维护和管理的虚拟计算资源，通常为一些可以无限扩展的大型服务器集群。与传统的计算方式相比，它可以将计算资源集中起来。由软件实现自主管理，如此使得运算操作和数据存储的使用可以脱离用户机，从而摆脱一直以来“硬件决定性能”的局面。云计算的资源共享最主要是建立在存储共享和计算共享的基础之上，而网络开发就是采用存储共享思想的典型。但网络的存储共享重在文件级，云计算的存储共享却可以达到数据级。云计算是一种动态的易扩展的且通常是通过互联网提供虚拟化的资源计算方式，用户不需要了解云内部的细节，也不必具有云内部的专业知识或直接控制基础设施。我国司品超等学者将云计算定义为：云计算是一种新兴的共享基础架构的方法。它统一管理大量的物理资源，并将这些资源虚拟化，形成一个巨大的虚拟化资源池。云是一类并行和分布式的系统，这些系统由一系列互联的虚拟计算机组成。这些虚拟计算机是基于服务级别协议 （供应者和消费者之间协商确定）被动态部署的，并且作为一个或多个统一的计算资源存在。与传统单机、网络应用模式相比，云计算具有虚拟化技术、动态可扩展、按需部署、高灵活性、高可靠性、高性价比特点。云计算本身将软件系统看作是一些有着标准接口的服务集合，针对不同的需求，可以像搭积木一样讲不同服务组合在一起构造新的系统。具体来说，它具有其优点突出表现为：降低用户电脑的成本，降低IT基础设施投资，减少软件开支与维护问题；改善系统性能，可以进行即时的软件更新，增强了计算能力与存储能力，改善操作系统的兼容性与改善文档格式的兼容性；简化团队协作，可以没有地点限制的进行数据获取。

云计算是近年来发展起来的一种计算形态，体现了一种新的信息服务模式。这种模式将计算能力的硬件连接起来形成计算设备物联网，使信息采集、处理和应用形成，在交通运输领域，云计算技术用于实现：

（1）提供与各种智能交通管理子系统之间的综合接口，从各智能交通子系统中提取各种信息，用于后续的信息处理和信息服务。

（2）采用分类、统计、关联、序列分析等数学过程，对从各智能交通管理子系统提取上来的信息进行初步处理，形成信息平台属有和使用的二次数据库或数据仓库，供用户访问和用户服务分析使用。

（3）针对交通系统的各级用户主体（管理者、企业、出行者等）的不同服务需求，对平台所掌握的关于整个交通系统较全面的信息作出能满足用户主体需求的分析过程，并将分析结果及时提供给相关用户主体。

（4）利用信息平台所具有的一些高级功能（如数据仓库中决策支持、数据挖掘中的模糊分析等），根据信息平台所掌握的丰富信息，进行各种信息深层次分析和挖掘，为信息服务和决策提供辅助支持。

在充分利用云计算基础下，城市道路交通有以下特点：

（1）地理信息数据量巨大。

（2）交通信息来自道路和车辆上的信息检测设备，包括地理信息采集器 （GPS，北斗），传感检测装置，RFID（无线射频识谱技术）。

（3）每个信息节点既是信息的享有者也是信息的提供者，能够实时感知交通状况。

（4）大量信息的存储没有限制，计算能力能满足信息处理的要求。

（5）交通信息具有实时交换性，能够将信息效用最大化。

（6）可以为海量用户提供个性化，多样化的信息服务。

（7）各种信息构建在统一的平台之上，经过融合加工后，能够创造出便于使用者的更加丰富的应用。

（8）灵活性好，拓展空间大。

云计算是指计算资源统一规划组织管理协调以实现集中共享为目的计算机系统。在云计算资源基础上，利用已有交通资源，建立起统一规划，组织，管理的机制，优化整个交通系统，更好的的满足各种交通需求。基于云计算的这种交通服务，实质是健立在信息集中和信息共享的基础上，对交通信息进行统一管理计划组织调配优化以满足各种交通服务需求一体化云共享模式。它改变了原有单一硬件创造信息的模式，实现以共享信息打造出全新服务的模式。它不是一个空洞的概念，也并非单一的关于交通信息的采集和计算，而是一个将信息采集与信息服务集于一身，通过大量的道路交通车辆感知，实现交通信息效益最大化的工作方式。这种在信息融合上的开放式服务模式，使得使用者参与到了系统中来，帮助人们通过共享自己的非隐私信息以便利化自己的生活，享受多方位的信息服务和应用服务。它的理念重视时效信息的价值，强调信息的传递集，最终追求优质的出行服务，通过高时效的信息改善交通行为，提升交通服务质量。将交通信息的计算、服务和应用作为一种公共设施提供给公众，使人们能够像使用水、电、煤气和电话那样使用交通资源而又无需关注底层复杂的信息处理过程。它依托于现代高速信息网络和强大的计算机信息处理能力，高效采集，分析和应用交通信息，提供实时高效的交通服务功能。

参考文献：

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