茅以升与桥文化

吴宗明

茅以升（1896—1989）是我国著名的桥梁专家，也是科普作家。他的一生学桥、造桥和写桥，为我国的桥梁事业作出了杰出的贡献，享誉国内外。他指出，桥是科学、文化和艺术的创造，桥给我们生活带来方便、欣尝和想象。随着改革开放与旅游事业的发展，有关桥文化也必将随之兴起，成为人们研究的一个重要课题，现将茅以升与桥文化作简要论述。

一、桥与文化

我国历史悠久，文化灿烂。一个民族有了文化就有了桥，桥是文化的表征。自公元前十二世纪，我国已有了桥的记载。我国土地辽阔，桥梁众多，江南水乡更多。桥梁种类，大致分为木桥、索桥和石桥。人的一生，不知要走过多少桥，在桥上跨过多少山水，欣赏过多少桥的山光水色，领略过多少桥的画意诗情。

二、桥的作用

我们有了桥，人们的活动就频繁起来了。它不仅解决了跨水或越谷的交通难题，而且对中国的政治、经济、军事和科学文化的发展都起重大作用。在政治上有利于国家的统一，加强各民族的团结；经济上促进物资交流，提高了人民生活水平；军事上一桥的得失，关系军事上的成败，这是兵家必争之地；科学文化上，桥的本身就是科学、文化和艺术的创造。

三、桥与艺术

桥的本身就是实用与艺术的融合，中国桥是很美的，并且是突出的美。因此，在我国的诗词歌曲创作中，几乎无人不提到桥的。在戏剧与电影中，也有很多有关桥的故事，引起人们的美丽幻想，看到天上彩虹就似人间拱桥。有的桥已成为中国的名胜古迹，成为国内外旅游者的一个观赏重点。

四、桥的精神

桥，既有它的个性，又有它的共性，这就是它的与人方便，而把困难留给自己的高尚品格。它在为人民服务中，任劳任怨，不管日里夜里，风里雨里，它总是始终如一地完成任务。它不怕负担多重，甚至“超重”，只要“典型犹在”、“元气未伤”，就乐于接受。同时，面对重车的急驶，狂风的侵袭，水流的冲击，地基的沉陷，还有意外的地震、爆破、洪水等灾害，它都无所畏惧，作不疲倦的斗争。我们也要学习桥的品格，具有忍耐、勇敢、乐观、为人民利益作出无私奉献的精神。

五、中国将没有不能造的桥

建国后，我国桥梁建设，在旧的传统基础上，吸取了近代科学技术成就，取得了日新又新的成就。全国大规模兴建起各种型式的公路桥和铁路桥，其中最著名的武汉长江大桥和南京长江大桥，特别是南京长江大桥，在世界上别具风格，为世上所罕见，这是我国劳动人民的新创造。我们将没有不能造的桥，没有该造而不造的桥，它将随着我国社会主义建设的不断发展，在我们向四个现代化进军的新长征途中，一定会建造起无数的新颖大桥，最后更会造起一座古今中外从未有过的特别伟大的桥，那就是通向共产主义的大桥。

（作者：上海市东杭路1143弄137号，邮编200082）