外加剂库房的三把锁

文/唐福荣 图 ／ 汪玚

外加剂库房的三把锁

文/唐福荣 图 ／ 汪玚

“这是你们的外加剂库房吧，门上怎么挂了三把锁？”来二公局六公司石安高速改扩建工程KJ4标观摩的河北省邢衡高速筹建处观摩团的成员好奇地问道。

作为“掌门人”，50岁的库管员祖新中道出其中原委，“这三把锁有三把钥匙，分别在项目部试验室、总监办驻地试验室及业主代表的手中。只有他们三人都来了，才能打开库房的门。”

库房里存储的是混凝土减水剂。别小看这减水剂，它是混凝土中除胶凝材料、砂、石、水以外的第五种组成部分。在混凝土中掺入配比合适的减水剂可提高混凝土力学性能、改善混凝土工作性和耐久性。因此减水剂的掺量是决定混凝土实体质量及开展绿色施工的一个重要环节。

在该项目，经层层检验合格的减水剂要由项目试验室、驻地试验室、业主代表三方同时在场并打开挂锁后，方能入库储存。在施工需要时，也只能由三位掌管钥匙的代表一起打开锁，才能提货出库使用。这就杜绝了不合格产品入库或不同型号的减水剂混装，混凝土质量的稳定性得到了保证。

不光是减水剂的保管，该项目在关键环节质量管控上，如水泥、矿粉、粉煤灰三种材料的入罐管控，张拉、压浆、钢筋加工环节，也积极推行“三把锁”控制理念，第一把锁是确保制度执行；第二把锁是确保质量监督；第三把锁是保证产品的可追溯性。这三把无形的锁，牢牢把住了质量的大门。弧线较难保持，外观质量较差，合格率只有89.3 %。

海上施工大直径圆形墩台立模难度高，普通木模板外观尺寸精度控制差，现场模板支撑困难。项目部QC攻关小组发现问题的主要原因在于安装偏差、钢模内壁生锈。

安装如此大的钢模板需靠起重船帮助，安装时难免会受到海浪和风力的影响，使人员的操作精度和模板拼装产生误差。加之钢模板长期浸泡在海水中，极易发生锈蚀，处理不好便会影响砼外观质量、表面洁净度。

项目部首先定制了2套装配式组合钢模来控制外形尺寸，并在钢模板安装前由测量工对系缆墩的外轮廓线进行精确放线，在墩台底模处选取8个控制点。木工再根据这8个控制点，将已加工好的三角条沿控制点内线布置，以提高钢模板安装精度。同时对钢模板内壁采取用砂纸打磨、涂刷脱模剂等方式来除锈防锈。

采用这种新工艺，整体成型效果好，表面光洁度高，施工效率高，首次安装后模板误差在1厘米内，系缆墩合格率提高到92.8%。