龙翼展翼之浙江安全节能“技舞”桐庐

2013-04-19 05:29《交通建设与管理》编辑部
交通建设与管理 2013年11期
关键词:小组赛油耗裁判

龙翼展翼之浙江安全节能“技舞”桐庐

浙江赛区选拔赛实际操作比赛开始

2013年9月26日,第五届全国交通运输行业机动车驾驶员技能竞赛浙江赛区在桐庐成功落下帷幕。经过两天的激烈角逐,绍兴市汽车运输集团有限公司张三祥、湖州长运汽车运输有限公司潘建平从24名浙江省各市交通运输行业驾驶能手中脱颖而出,分别摘得冠亚军,将代表浙江省竞逐全国总决赛。

此次比赛不仅是一场驾驶技能大比武,更掀起安全节能驾驶的新风潮,“龙翼旋风”在浙江再次升级。

比赛亮点多,龙翼最醒目

这是一场让总裁判长——浙江省运管局机动车服务管理处副处长曹晓春引以为荣的比赛,他认为本次大赛亮点很多:“一是准备充分、部署周密。我们考虑到各种可能性,准备工作做得十分细致。小组赛后,又安排了一场前四名的决赛,并抽签从小组赛车中选出一辆用于决赛,全面保证了比赛公平性;二是赛事备受各级领导关注。交通运输部和中国海员建设工会领导、组委会成员、裁判都全程跟踪,浙江省道路运输管理局局长赵雁也莅临现场指导工作。同时也感谢大金龙对比赛的支持,不仅提供大赛用车,还派专人驻守赛场为大赛保驾护航;三就是龙翼系统的助力。”说到这里,曹处长有些兴奋。他称龙翼为“重量级裁判”,让原本困扰人工裁判多时的模糊性标准变得有据可依:“比如拖档,以前裁判都只能凭感觉判断驾驶员拖档行为,但是这样的评判标准并不科学,也容易产生争议,所以这部分所占分值几乎可以忽略。现在有了龙翼,我们就能通过后台数据准确知道拖档次数,比分构成会更加合理。”

浙江省道路运输管理局副局长陈永林作为此次竞赛仲裁委员会主任,对龙翼系统给出了高度认可。他说:“安全一直是交通运输业的主旋律,但把安全考核列为大赛的重头戏这是首次,以前都是以节能为主。这是因为省不省油容易考核,安全驾驶却不好评判,容易受人为因素干扰。龙翼系统的出现让空档滑行、违规变道等一目了然,实现安全驾驶科学量化。”

车技评判,龙翼显神威

在裁判席上,记者找到了龙翼“裁判”,它的界面上清楚显示选手的不良驾驶记录、车速、发动机转速、运行轨迹及油耗等。大金龙技术人员根据这些数据现场为记者评判了考试途中某位选手的驾驶行为:“车速有些快,高速低档次数太多,存在急加速情况,油耗肯定不会低。”技术人员还通过运行轨迹,准确预判车辆抵达终点的时间:“车辆马上就会出现在我们眼前。”话音刚落,赛车缓缓驶向终点,在场人员啧啧称奇。

当杭州长运运输集团汪学昌在小组赛中上场后,龙翼“裁判”显示的数据十分漂亮,“车速和发动机转速都恰到好处,不良驾驶行为十分少。得分一定不错!”大金龙技术人员说。果不其然,汪师傅拿到了全场油耗最低分:百公里油耗13.11升!这比他在本集团竞技中用其他品牌赛车的百公里油耗省了两升多。XMQ6129Y5良好的操纵性、稳定性及舒适性给汪师傅留下了深刻印象。完成小组赛后,他一下车就向杭州长运的机务经理推荐了这款帮助自己发挥最佳水平的金龙客车。

安全节能两不误,龙翼来相助

这场比赛最大的赢家是第三次蝉联浙江省冠军的张三祥,来自绍兴市汽车运输集团。

他曾在前两届的浙江省驾驶员大赛中拔得头筹,并曾取得全国第二的好成绩,作为一名公交车司机,在平时工作中,张师傅一直将安全放在首位,养成了良好的文明驾驶习惯。所以在此次以安全和节能为主题的竞赛中,张师傅显得信心十足:“比赛前我就仔细阅读过关于此次比赛和龙翼的相关信息。很高兴组委会将‘安全’正式列入了大赛主题中,安全和节能应该两不误,这才是一名好司机!”张师傅通过培训,知道是龙翼的助力才使得安全主题在大赛中被凸显,对此他向大金龙的技术团队表示了感谢。他希望绍兴汽车运输集团能引进更多的龙翼系统,使大家在龙翼的提醒和帮助下成长为技术全面、有责任感的驾驶员。

大金龙常务副总经理林闽雄(中)莅临比赛现场

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