大两厢车：公路骑士的崛起

◇王炳泉

2012年年中，新款福克斯上市，其两厢车型销售火爆，月均销量都保持在2～3万辆，在长期被三厢车把持的A+级市场（价格在12～20万元的A 级车）中脱颖而出。三厢车VS 两厢车、实用型VS个性化，一直是消费者在选购紧凑型车时必须要面对的一个抉择，也是每家有志在A+级市场大干一场的厂商在新产品设计阶段或引进阶段必须要规划好的方向。

但是，A+级市场长期被传统的实用型三厢车占据着，而个性化的两厢车仅有两三款车支撑局面。新福克斯两厢的热卖是否预示着个性化两厢车的时代来临了呢？是否预示着个性化两厢车要冲击传统三厢车在A+级市场的领导地位？

A+级市场乃厂商必争之地，竞争激烈

中国乘用车市场高速奔袭了十年有余，各级别细分市场的产品都日渐丰富。同时随着中国消费者对于乘用车需求的变化以及消费升级，A00、A0 市场在逐渐萎缩，SUV、豪华车市场在逐渐扩大，而作为中坚力量的A 级市场却一直占据着国内乘用车市场最大的市场份额，并略有增长；可以预见到在相当长一段时期内，A 级市场仍然是各大品牌厂商重兵投入的最主要战场。

这其中，A+级市场是年复合增长率最高的市场，明显比中低端A 级车销量增长快。同时A+级市场也是各大合资品牌的王牌产品云集的主战场：速腾、朗逸、高尔夫、英朗、福克斯、卡罗拉、轩逸，个个都是月销量过万的热销车。2012年新款速腾、朗逸、福克斯、轩逸的集中扎堆上市让该市场的竞争进入了贴身肉搏的状态。

那么，在这样一个市场庞大、竞争白热化的细分市场中，消费者更青睐怎样的产品呢？

“实用”三厢车依然占据A+级市场主流地位

新华信近期的产品研究显示，A+级市场的车型主要分为三大派别：

（1）以速腾、朗逸、明锐为首的传统稳重型，扎实的底盘设计、强劲的动力系统、硬朗稳重的外观、中规中矩的内饰，属于“实用”型车，主要吸引的是30～35岁、事业与家庭兼顾的群体。

（2）以卡罗拉、新轩逸为首的柔和家居型，温和的底盘调校、圆润柔和的外观、温馨家居般的内饰、宽敞的车内空间、舒适的座椅，也属于“实用”型车，更多受到30～45岁之间、热爱家居生活的人群追捧。

（3）以新福克斯两厢为首的动感活力型，运动的底盘调校、动感时尚的车身线条、充满现代感的内饰、科技感十足的配置、潮流的影音娱乐系统，属于“个性”型车，最能打动那些时尚有活力、热爱享受生活的25～35岁的年轻粉丝群。

从中汽协公布的销量数据来看，以上提到的七款车型2012年的销量在A+级市场中名列前茅。同时也可以看出，销量居前的大多数是传统的三厢车型，它们更能满足主流消费群体的“实用”需求；而新福克斯两厢这样的“个性”两厢车型，虽然已经威胁到了三厢车在A+级市场的领先地位，但是由于受到传统消费观念的影响，接受群体有限，现阶段还无法成为主流。

未来A+级市场“实用”与“个性”会长期角力

那么，在未来的A+级市场竞争中，是“实用”三厢车更胜一筹、持续领先呢，还是“个性”两厢车后来居上、逐渐成为主流？

新华信近期的用户研究显示，80 后逐渐成为乘用车市场的主流消费人群，并且90 后也开始加入乘用车的消费大军。从他们的性格、消费特征与购车关注因素来看：

80 后是第一代独生子女，个性独立自我、追求时尚潮流，注重产品的外观与品牌；但他们大部分处于事业的起步阶段，经济能力有限，同时又以首次购车为主，因此一款宜商宜家的“实用”车型会更受他们欢迎，他们喜欢大气、简洁的车型风格，但是这并不代表他们不钟爱那些时尚个性的局部设计，“个性”车型在他们当中也具有一定的人气。

而90 后成长于中国经济高速发展、物质信息极大丰富的时代，个性特立独行、追求享乐、藐视传统与权威，注重产品的个性化，消费大胆，追求好玩、好看；虽然他们的赚钱能力还有限，但他们在家庭中可支配的金钱数量与消费的决策权不容小觑，因此一款时尚的“个性”车型会更受他们欢迎，他们甚至会对传统的、中庸的设计不屑一顾，即使是花大价钱，也要彰显个性、与众不同。

从80 后、90 后的需求与消费阶段来看，“实用” 车型在短期内仍然会占主导地位，宜商宜家、空间舒适的车型还会是市场主流。但是，这些“实用”车型并没有抱残守缺，从新款速腾、新轩逸动感的车身线条及轮毂设计可以看出，他们也在迎合年轻消费者的口味。

而“个性”车型的强劲势头也不容轻视，大胆、个性、时尚的设计会吸引更多年轻人的眼球。有人会说，80 后已经成家立业了，90 后也会长大、成家立业，他们的需求也会往“实用”型转移。但是，需求会变，时代的个性不会变，即使90 后长大了，他们对个性的追求却不会轻易改变，谁敢肯定未来的A+级市场中“个性”车型不会成为主流呢？

因此，未来的A+级市场定会呈现“实用”型与“个性”型长期角力的局面，现阶段“实用”三厢车依然是主流，但未来“个性”两厢车的增长潜力巨大。目前三厢车市场中已经有众多王牌产品龙争虎斗了，而个性两厢车市场中仅有新福克斯两厢一枝独秀；面对消费者未来对个性化的需求，其他厂商还藏有哪些王牌没有亮出来呢？ 我们拭目以待。