修井机作业操作技术要求及风险控制措施

杨 波

（中海石油炼化有限责任公司，北京100010）

在长期的生产实际工作中发现，修井机的作业操作存在各种风险，主要是可能造成设备事故和人身伤害［1－3］。下面根据生产实际经验，谈谈修井机作业操作的技术要求及风险控制措施。

1 作业前的准备

①选停机位置。根据井场实际情况，选择最佳停机位置，使作业便利，停机平稳。为防止安全事故的发生，作业前要认真作好检查。②对井口。两后支腿中心距井口中心1.65 m。存在井架变形风险，作业前要认真作好检查。③汽车熄火，主变速器挂空挡，驻车制动，分动箱的“工况选择”手柄置“作业”位置。存在车辆意外运动等安全事故风险，作业前要认真作好检查。④液压系统排气。挂合主油泵，发动机怠速运转，二联阀“工况选择”阀手柄置“调整”位，打开车尾右部液压控制板护罩，打开针形阀“E阀”；抬起六联阀“井架竖起”手柄，空运行5 min，置手柄于中位，关闭针形阀“E阀”。存在设备安全事故风险，作业前要作好调试。⑤放下底座。松开井架底座紧固螺栓和各支腿链条插锁，调整前支座定位。有可能损坏油缸、连接部件，作业前应作好调试。⑥松开各支腿缸锁紧螺母，调整各支腿高度仔细观察水平仪，使车辆前后、左右均保持水平位置，锁紧各支腿螺母。存在井架负荷不均而损坏井架的可能，作业前应作好调试。⑦安装指重表、司钻控制箱、刹把等。存在设备安全事故风险，严格按规范操作。

2 井架操作

2.1 井架使用前检查

①检查各滑轮，必须转动灵活，以用手能够自由盘动为合格。②检查天车游车滑轮组，当转动任一滑轮时，相邻滑轮不得随着转动。检查各滑轮、轮槽无严重磨损或偏磨。③各固定螺栓无松动，各支座无裂纹，各部无渗漏。

2.2 起升井架

①松开前支架处井架固定螺栓，检查各绷绳、游动大绳，无挂联卡阻。有可能损坏井架等，要注意观察。②打开起升油缸放气塞，向下微压“井架竖起”手柄，保持表压0.25 MPa，油缸空气排尽。存在设备安全事故风险，排空要彻底。③缓慢抬“井架竖起”手柄，井架平稳地、缓慢地安座在井架底座上，手柄回中位。此处有可能造成油缸、井架损坏和设备安全事故，应严格按规范操作，注意手柄一定要回中位。④旋紧井架倒三角大腿下两螺杆，将井架固定在基础上。此处有可能造成井架损坏和设备安全事故，要求旋紧两螺杆。⑤打开针形阀“E阀”，使起升油缸卸压。此处有可能引起油缸、井架损坏和设备安全事故，要通过起升油缸卸压。

2.3 井架上体伸出

①关闭针形阀“C阀”，打开伸缩油缸放气塞，轻微抬起“伸缩油缸”阀手柄，表压0.3 MPa左右，排除油缸内空气后，手柄回中位，旋紧放气塞。存在设备安全事故风险，油缸内空气要彻底排空。②抬起“伸缩油缸”手柄，井架上体缓慢上升，扶正器准确到位。上体接近上止点时，应减小手柄开度，放慢上升速度，当井架锁销板插入座盒后，停止上升，并回落上体就位。此处存在设备安全事故风险，要严格按规范操作。③插入二层井架保险销。打开针形阀“C阀”，使伸缩油缸卸压。存在设备安全事故风险，插入保险销，油缸卸压。

3 辅助操作

①挂合负荷绷绳，固定防风绷绳，保持绷绳垂度在150～250 mm范围之内。此处存在设备安全事故风险，要严格按规范操作。②接通井架照明电路、指重表、液压大钳、气动卡瓦管路等。③扣合车尾右部液压控制板护罩。误操作可能造成安全事故，作业前应检查好。④二联“工况选择”阀手柄置“液压大钳”位。⑤调整天车防碰机构：挂一档，接合离合器，大钩匀速上行，大钩上升到距离天车下端3 m左右时，刹住滚筒，脱离离合器，发动机熄火；调整防碰阀杆置快绳缠绕滚筒处，并与快绳接触。此操作有可能损坏井架，要按规范调整。⑥刹车冷却水箱加注230L冷却水。为防止滚筒过热、制动性能差，所以要加注冷却水。

4 绞车操作前检查

①各类压力表灵敏、指示准确。设备是否损坏，可通过目测检查发现。②各固定螺栓无松动，各支座无裂纹，各护罩无渗漏。设备若有损坏，可通过检查发现。③检查大绳排绳是否整齐，无断股、断丝等现象。大绳有断股、断丝，可能出现砸伤井口事故，可通过目测检查发现。④检查司钻控制台各阀功能正确、操作灵活、无泄漏。阀功能失灵，有可能出现砸伤井口、设备人身安全事故，操作前应认真检查。⑤检查刹车机构灵活可靠，调整刹把高度，压下刹把应能可靠地刹住滚筒。此处可能出现砸伤井口、设备人身安全事故，要严格按说明书调整。

5 司钻操作

①起钻，左手控制刹把，右手控制主滚筒组合阀手柄，向上推动主滚筒组合阀手柄，结合主滚筒离合器；逐步提高发动机转速，主滚筒开始旋转，同时左手适时放松刹把，游车大钩缓慢上升，当大钩提升到上至点前，应降低上升速度，作好刹车准备；刹车时，控制主滚筒组合阀手柄回中位，主滚筒离合器脱离；同时左手适时压紧刹把，游车大钩缓慢停止。此处存在设备人身安全事故风险，要按规范操作。②下钻时，左手控制刹把，右手控制主滚筒组合阀手柄，控制主滚筒组合阀手柄到中位，主滚筒离合器脱离；同时左手适时放松刹把，控制游车大钩下降速度。此处存在设备人身安全事故风险，要严格按规范操作。③起下钻时，应根据大钩负荷合理选择档位和提升速度。此操作有可能损坏设备，要根据起升特性表选择档位。④起钻挂合滚筒离合器时，主滚筒组合阀手柄向上推动，动作应熟练，即不得过度猛烈，又不能过于缓慢，柔和起动滚筒，并将手柄推到最大开度。禁止离合器半挂合状态下长期运转。此处存在设备人身安全事故风险，要严格按规范操作。⑤起钻刹车时，应先脱离滚筒离合器，后压下刹把，刹紧滚筒。此处存在设备人身安全事故风险，要严格按规范操作。⑥下钻刹车时，动作要快，严禁以半刹状态控制下放速度。此处存在设备人身安全事故风险，要严格按规范操作。⑦严禁设备在运行中加注润滑油、润滑脂。⑧大钩下落时，操纵刹把松紧度，控制滚筒转速，改变大钩下行速度。同时应踩下冷却水脚踏阀，喷水冷却制动鼓。为防止滚筒过热、制动性能差，可用喷水冷却。⑨防碰系统解除：打开防碰排气阀，排空天车防碰气缸压力后复位；松动刹把，使天车下放一小段距离，并刹住；搬动绞车架上的防碰阀碰杆置中位，回恢正常工作状况。此处存在安全事故风险，应严格按操作顺序解除。

6 放落井架程序

①摘开井架照明电路、指重表、液压大钳、气动卡瓦管路等。②游车大钩空载，并置于座床范围内的高度。此处有可能碰伤井架，应严格按规范操作。③放松负荷绷绳，松开4根防风绷绳，理顺各绷绳。此处有可能刮伤设备，应严格按规范操作。④二联阀工况选择置“调整”位，打开针形阀“E阀”，缓慢抬起六联阀“井架竖起”手柄，空运行5 min，排除液压系统中空气后置手柄于中位，关闭针形阀“E阀”。⑤缓慢起升井架上体一小段距离并停止，爬上二层井架，取出保险销。此处存在人身安全事故风险，要求严格按规范操作。⑥人员下井架后，再提起伸缩油缸控制手柄，观察二层井架锁块，待其缩回后再压下伸缩缸手柄，二层井架回缩，并打开针形阀“C阀”使伸缩油缸卸压。此处存在井架上体伸出、设备人身安全事故风险，要求严格按规范操作。⑦旋开井架与井架底座间的固定螺杆。此处有可能拉伤井架，要求按规范操作。⑧缓缓下压“井架竖起”手柄，使井架缓慢平稳地回收，在一级柱塞回缩范围内，将液压泵卸荷，井架、起升油缸靠自重回落。此处有可能造成液压泵损坏，要求严格按规范操作。⑨打开针形阀“E阀”，使起升油缸卸荷。此处存在井架起升、设备人身安全事故风险，关键是油缸卸荷要彻底。

7 作业后收机

①井架放下后，将井架J形固定螺栓旋紧固定好井架。此处有可能出现井架摆动、车辆倾翻事故，一定要将井架固定好。②收好防风绷绳和负荷绷绳，理顺并固定在井架两侧的挂钩上。此处可能出现人身伤害和设备碰撞事故，一定要将绷绳理顺扎好。③拆除调节拉杆，拆开底盘、井架基础之间的全部连接调节拉杆。④二联阀“选择工况”手柄置“调整”位，液压油供给六联阀管路。⑤收回支腿油缸：松开各支腿锁紧螺母，旋至最下位。操纵支腿控制阀手柄，收回支腿油缸，锁紧螺母，挂扣保险链条，移开前支腿油缸下部的垫板。此处有可能发生设备碰撞，要求严格按规范操作。⑥切断主液压系统动力，在司钻控制箱上，将“油泵离合”气动手柄置“离”位。此处有可能损坏油泵，要求先将油泵脱开。⑦变速箱挂空挡，推动分动箱操作手柄置“行驶”位，将发动机动力、气压系统气源切换到下车底盘部分。⑧检查修井机底盘制动系统、转向系统和电路系统，确认各部参数符合技术要求。此处存在人身伤害和设备碰撞事故风险，要求严格检查。⑨变速箱挂1档，起动车辆缓慢起步，将修井机撤离井场。

［1］姜延峰 .浅谈石油钻井提升系统设备的安全技术要求［J］.中国科学纵横，2012（15）：161.

［2］郑学宁 .石油机械设备检修过程中的不安全因素［J］.卷宗，2012（6）：144.

［3］刘贵生 .修井机绞车的维护保养与检修［J］.石油天然气学报（江汉石油学院学报），2012，34（03 X）：340－341.