我国企业物流成本的管理策略研究

文/曾 勇

一、物流成本的构成要素分析

物流成本，是指物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，是全面反映企业物流活动的综合性价值指标。企业的物流成本过高，一方面暴露了物流成本管理的不足，另一方面展现了物流成本下降的空间。因此，对物流成本进行管理和控制的前提是要明确物流成本的构成要素。

物流成本是涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用，主要包括了仓储成本、运输成本、批量和缺货成本、订单处理成本以及信息和管理费用成本等。

仓储成本，主要指建造、购买或租赁仓库设施设备等以及各类仓储作业带来的成本，是随着企业仓储地点的变化而变化的。企业的仓储成本一般包括资金成本、库存风险成本和储存空间成本。其中，资金成本主要指因资金用于存货而产生的机会成本；库存风险成本则表现为库存积压过期处理以及保管过程中发生的非正常合理性损耗的风险成本；储存空间成本主要表现为储存空间利用不合理而发生的维护、人工、管理成本。

运输成本主要表现在企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用， 包括直接运输费用和管理费用。

批量和缺货成本，主要包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失等。

订单处理成本，主要指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动相关的费用。

信息和管理费用成本，主要指与物流管理运作有关的信息方面成本及相关人员的管理费用，包括软件折旧、系统维护及管理费用等。

二、物流成本管理的内涵和特点

物流成本管理是指通过成本去管理物流。目前，企业的物流管理已经呈现网络化、专业化和标准化的特征，其最终目标是要保证在一定物流服务水平的前提下实现物流成本的降低，追求物流系统的投入与产出之间的优化，降低物流企业成本与提高物流服务水平。物流成本管理一般具有以下的特点：

1.会计核算信息的不对称性

目前企业的物流成本通常与制造成本、销售成本等混合在一起，并没有单独分开记录，对于会计核算难度极大，甚至无法将物流成本单独计算以期获得完整的物流成本信息。

2.物流冰山现象

物流冰山理论认为，在企业中，绝大多数由于物流发生的费用，是混杂在其他费用之中，无法列出会计项目的；而能够单独列出会计项目的，只是其中很小的一部分。人们往往会误认为这一部分可见的费用就是全部的物流费用，其实更多的物流费用是沉在水下，未能被人们所看见的。

3.物流成本的效益悖反

物流成本的来源十分复杂，且发生的领域常常跨越企业不同部门管理的领域，因此，企业部门的分割，会使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象。

4.物流成本控制的复杂性和特殊性

物流活动涉及范围较广，有些活动可以通过采取一定的方式进行控制以降低物流成本，比如通过最佳经济批量来控制采购成本，或者通过合理确定订货点来控制储存成本等。但是，有些活动比较复杂，成本难以控制，比如由于进货的不确定性而形成的仓储费用等。

三、我国企业物流成本管理存在的问题

1.管理者忽略了对物流成本的管控问题

长期以来，企业的管理者普遍把经营的重点放在生产和销售两个环节，想方设法从中降低相关的成本和费用，但是忽略了对物流环节的管理和控制，没有发现物流活动中潜在的利润，管理模式缺乏有效性，无法发挥整体的优势。此外，由于物流在我国的发展起步时间较晚，缺乏规范的物流人才培养机制，从而造成从事物流活动的人员缺乏专业知识和技能，无法实现员工价值的最大化。

2.物流的信息化程度较低

我国传统物流活动的重点是仓储、运输、装卸和维护，对配送、加工和信息处理等环节不够重视。物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”一体化的过程，只有将其有效结合才能达到降低成本，提高效益的目标。与发达国家相比，我国企业的信息处理效率低下，信息化程度落后，影响了物流技术水平和成本管理水平的提高，造成了经济上的直接损失，甚至是人力、时间、效率等方面的损失。

3.物流成本的会计核算体系存在缺陷

我国在1993年进行了会计制度的改革，企业会计准则发生了较大变化，但是目前财务制度中并没有单独设立会计科目对物流成本进行核算，一般都将物流成本记在制造费用和管理费用中，导致了企业无法对物流成本进行全面的分析和管理。另一方面，企业对自身由于物流环节所消耗的资金利息、设备折旧等隐性成本缺乏准确的判断，特别是对物流活动组织不当所导致的风险和由于效率低下而增加的时间成本的认知不够，没有统一的方法对其进行计算和控制，导致了企业无法就物流成本进行同行业的比较分析。

4.物流成本管理系统落后

我国大多数企业还没有意识到自身物流成本管理的落后。这种企业容易从局部视角出发，仅仅从企业内部探索降低物流活动的成本，忽略了外部环境的变化。随着经济全球化的进程，现代企业应该立足于用整体的观点来分析和解决问题，针对企业内部要联合生产部门和销售部门，针对企业外部要重视与上游企业和下游企业的合作和交流，共同探讨物流成本的管理和控制问题。

四、改进企业物流成本管理的策略

1.重视物流成本管理，树立现代物流理念

企业的高层管理人员要认清物流成本的内涵和特点，重视物流成本管理。首先，管理者要重新审视企业的物流系统和运转方式，吸收先进的物流管理理念，并结合企业自身的实际情况，采取积极有效的措施改善物流管理，降低物流成本。其次，管理者要从企业内部出发，健全物流管理体制，保证物流管理活动的有效性，通过专门的物流管理机构，实现物流管理活动的专业化和高效性。最后，管理者要重视对物流人才的培养，通过合理完善的人才激励机制培训出熟悉现代物流管理理念和具有开拓创新精神的人才，将其绩效与物流成本结合，提高人员工作的热情和积极性。

2.建设现代信息系统，提升物流信息化水平

物流信息化水平是评价企业物流水平的一个重要指标。企业通过现代信息技术的应用，可以完善自身物流经营战略系统，促使处理物流作业效率的提升。例如，可以设立供应链管理部门，以供应链总成本最低为目标，结合上下游各个供应链，并考虑供应链对其他企业物流成本管理的影响。与此同时，供应链管理部门应将分散在不同部门的物流活动整合在一起，通过财务部门核算出企业的最终物流成本，实现跨业务单位内部物流管理的一体化，从而保证企业的整体利益最大化。

3.加强物流成本核算，建立成本考核绩效

物流成本核算的基础是物流成本的计算，而其难点在于缺乏充分反映物流成本的数据。因此，要准确计算物流成本，首先要建立统一的物流成本统计口径。在国家尚未出台企业物流成本管理规定的情况下，企业可以先根据自身实际情况和管理目标，制定一个试行的规划，对各相关部门进行物流成本管理。其次要确定物流成本计算方法。目前比较普遍的是物流作业成本法，主要是通过寻找物流服务和物流成本两者的平衡点。物流部门只能对单位作业成本负责，而销售部门则对数量负责。物流部门可以通过向销售部门提供详实的成本数据来促使其考虑物流成本对于利润的影响。销售部门根据物流部门提供的成本资料，重新考虑物流服务水准的设定。

4.构建物流成本系统综合管理框架

物流成本系统综合管理框架包括了物流成本横向控制、物流成本纵向控制和计算机网络管理系统控制三部分。其中，物流成本横向控制和纵向控制是整个管理框架的核心内容。物流成本横向控制主要有物流成本的预测、计划、计算、分析、信息反馈和控制、决策等步骤，主要任务是拟定物流活动采取的行动方针，通过可行性分析后选择最佳方案。物流成本纵向控制是物流过程的优化管理，通过借助适当的控制方法和管理手段，使其与横向控制相结合，从而实现最优组合的控制。计算机网络系统是连接许多供货商、生产商、批发商、零售商和客户的大系统，通过整合相关信息，可降低信息的冗余，提高物流成本管理的效率。

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